Τζιτζικώστας για τον άξονα Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας: «Κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο ασφαλή»

Ο Απόστολος Τζιτζικώστας τόνισε σε δήλωσή του, αναφερόμενος στο κοινό Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας: «Με τον Άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανθεκτική».

Η παρουσίαση και η υπογραφή του κοινού Στρατηγικού Σχεδίου έγιναν από τον κ. Τζιτζικώστα και τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών της Ελλάδας, της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο του θεσμού «Connecting Europe Days 2026».

Τα τρία κράτη μέλη εκπόνησαν το Σχέδιο με την ενεργό υποστήριξη του Επιτρόπου, δημιουργώντας τον «οδικό χάρτη» για τα έργα που πρέπει να υλοποιηθούν, ώστε να γίνει πραγματικότητα ο οδικός και σιδηροδρομικός άξονας που θα ενώνει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία.

«Ο οδικός και σιδηροδρομικός Άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, που συνδέει τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη με το Βουκουρέστι, μέσω Σόφιας, είναι ένα μεγάλο στρατηγικό έργο για την Ελλάδα και την Ευρώπη, το οποίο από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα τα καθήκοντά μου, έθεσα ως κορυφαία προτεραιότητά μου. Με την παρουσίαση και την υπογραφή του Σχεδίου Δράσης, κάνουμε ένα ακόμα σημαντικό βήμα, περνώντας στην υλοποίηση», δήλωσε ο Επίτροπος. Παράλληλα, πρόσθεσε ότι «το έργο αυτό, που θα ολοκληρωθεί το 2040, και αποτελεί κορυφαίο παράδειγμα ευρωπαϊκής συνεργασίας, δεν είναι ένας ακόμα διάδρομος, είναι μία οδική και σιδηροδρομική σύνδεση, που αλλάζει την κλίμακα και τις δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας, η οποία αποκτάει πλέον στην πράξη και όχι στα λόγια, τον κρίσιμο ρόλο της πύλης της Ευρώπης, προς τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη».

Τα οφέλη του άξονα για εμπόριο, τουρισμό και ασφάλεια

«Το έργο αυτό θα δώσει τεράστια ώθηση και δυναμική, στο εμπόριο, τις εξαγωγές, τον τουρισμό, την εφοδιαστική αλυσίδα, και ταυτόχρονα θα αποτελέσει πυλώνα για την άμυνα και την ασφάλεια της Ευρώπης. Με τον Άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανθεκτική», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.

Ο Επίτροπος περιέγραψε τον στόχο ως εξής: «Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: Ένα σύγχρονο, γρήγορο και ασφαλές δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Βουκουρέστι μέσω Σόφιας και στη συνέχεια στην Ουκρανία και τη Μολδαβία στα ανατολικά, και την Κεντρική Ευρώπη στα δυτικά. Όταν οι συγκοινωνιακές συνδέσεις σε αυτό το τμήμα της Ευρώπης, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, λειτουργούν καλά, τα οφέλη εκτείνονται πολύ πέρα από τα εθνικά σύνορα. Οι αλυσίδες εφοδιασμού γίνονται πιο αξιόπιστες. Οι επιχειρήσεις αποκτούν πρόσβαση σε περισσότερες αγορές. Οι πολίτες μας εξοικονομούν χρόνο. Και η Ευρωπαϊκή Ένωση στο σύνολό της γίνεται ισχυρότερη και πιο συνεκτική».

Για τον ρόλο των υποδομών, ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε: «Οι υποδομές», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας, «κρατούν τα κλειδιά για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα» και η ενίσχυσή τους εξυπηρετεί ευρύτερα τους ευρωπαϊκούς στόχους για οικονομική ασφάλεια, ανθεκτικές αλυσίδες εφοδιασμού, βιωσιμότητα και κοινωνική ένταξη».

Οι στόχοι για τη σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης-Kulata

Στα έργα προτεραιότητας εντάσσονται, μεταξύ άλλων, οι διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις. Ο κ. Τζιτζικώστας σημείωσε ότι η σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Προμαχώνα – Kulata πρέπει να αναβαθμιστεί και να προχωρήσει ταχύτερα. Ο προγραμματισμός προβλέπει ολοκλήρωση της πρώτης φάσης τον Δεκέμβριο του 2030, ενώ το δεύτερο και τελικό στάδιο αναμένεται να ολοκληρωθεί τέσσερα χρόνια αργότερα.

«Η στενή συνεργασία όλων, μάς επιτρέπει να ευθυγραμμίσουμε τις επενδυτικές προτεραιότητες και τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης. Και κάθε ευρώ που επενδύουμε στις υποδομές πρέπει να συμβάλλει στην αποτελεσματική ενίσχυση της συνδεσιμότητας, της ανταγωνιστικότητας, της ανθεκτικότητας και της βιωσιμότητας», τόνισε.

Παρουσία των υπουργών, ο κ. Τζιτζικώστας ανέδειξε και την πολιτική σημασία της συμφωνίας, επισημαίνοντας: «Το Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης στέλνει ένα ισχυρό πολιτικό μήνυμα. Η δέσμευση που επέδειξαν η Βουλγαρία, η Ελλάδα και η Ρουμανία αποδεικνύει ότι η στενή συνεργασία μπορεί να αποφέρει πρακτικά αποτελέσματα. Με τη συνεργασία για την επίτευξη κοινών προτεραιοτήτων, μπορούμε να οικοδομήσουμε τις μεταφορικές συνδέσεις που στηρίζουν την κινητικότητα, το εμπόριο, την ασφάλεια και την ευημερία, εντός και εκτός συνόρων ΕΕ. Δείχνετε και στην υπόλοιπη Ευρώπη ότι όταν οι γείτονες συνεργάζονται από την αρχή ενός έργου ή μιας πρωτοβουλίας, βελτιώνουν την ποιότητα και ενισχύουν την ικανότητά τους να προσελκύουν υποστήριξη, οικονομική και πολιτική. Η σημερινή ημέρα δείχνει επίσης τι μπορούμε να επιτύχουμε όταν συνεργαζόμαστε σε ευρωπαϊκό επίπεδο».

Παράλληλα, ο Επίτροπος εξέφρασε την ικανοποίησή του για την υπογραφή της σύστασης της πρωτοβουλίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου «Φίλοι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης». Όπως σημείωσε, τόσο το Σχέδιο Δράσης, το οποίο λειτουργεί ως «οδικός χάρτης» για την έναρξη και την προώθηση των εργασιών κατασκευής του άξονα, όσο και η συγκεκριμένη πρωτοβουλία υπογραμμίζουν τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ των χωρών και της ενίσχυσης της συνδεσιμότητας.

Υπενθυμίζεται πως η πρωτοβουλία αποτελεί «μια πλατφόρμα συνεχούς συνεργασίας, πολιτικής στήριξης και χάραξης κοινής στρατηγικής με στόχο οι προτεραιότητες της περιοχής να παραμένουν σταθερά ψηλά στην ευρωπαϊκή ατζέντα και να διασφαλιστεί ότι η Νοτιοανατολική Ευρώπη θα έχει συνεχώς ισχυρή και εποικοδομητική φωνή τουλάχιστον στα ζητήματα συνδεσιμότητας».