Brent στα 110 δολάρια και φυσικό αέριο στα 89 ευρώ – Επενδυτές ανησυχούν για το γεωπολιτικό ρίσκο σε Ιράν και Ουκρανία

Οι τιμές του πετρελαίου ξαναπήραν την ανιούσα στις διεθνείς αγορές, ενώ ανοδικά κινείται και το φυσικό αέριο στο ολλανδικό χρηματιστήριο ενέργειας. Οι επενδυτές αξιολογούν την κλιμάκωση των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και την Ανατολική Ευρώπη, παράλληλα με τις ενδείξεις ότι αυξάνονται οι ενεργειακές ροές από τον Περσικό Κόλπο.

Τα συμβόλαια αργού Brent προσεγγίζουν ξανά τα 110 δολάρια ανά βαρέλι, καθώς εντείνεται η ένταση στη Μέση Ανατολή και προκύπτουν νέες προκλήσεις στον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας.

Ανοδικά κινείται και το αμερικανικό αργό WTI, με την τιμή του να διαμορφώνεται γύρω στα 98,5-99 δολάρια το βαρέλι.

Ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ ανέφερε ότι οι εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο έχουν επανέλθει περίπου στο 80% των επιπέδων πριν από τον πόλεμο. Ωστόσο, οι παραδόσεις διυλισμένων προϊόντων εξακολουθούν να είναι περιορισμένες.

Η κυβέρνηση Τραμπ δίνει επίσης έγκριση για πώληση δεξαμενόπλοιων που βρίσκονται υπό καθεστώς κυρώσεων, ώστε να μπορούν να μεταφέρουν νόμιμα αργό πετρέλαιο. Ο διεθνής «σκιώδης στόλος» (dark fleet) υπολογίζεται ότι αριθμεί περίπου 1.600 πλοία.

Το Ιράν εξακολούθησε να ασκεί έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, με ναυτιλιακές αρχές να κάνουν λόγο για πολλές επιθέσεις σε εμπορικά πλοία. Πλήγματα αντάλλαξαν και η Σαουδική Αραβία με τους Χούθι της Υεμένης, οι οποίοι υποστηρίζονται από το Ιράν, ενώ Ρωσία και Ουκρανία επανέλαβαν τις επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις.

Το φυσικό αέριο πλησιάζει τα 89 ευρώ/MWh

Στην Ευρώπη, οι τιμές του φυσικού αερίου συνέχισαν την άνοδό τους και ξεπέρασαν τα 88 ευρώ ανά μεγαβατώρα, φτάνοντας στο υψηλότερο σημείο από τον Δεκέμβριο του 2022. Οι περιορισμένες προμήθειες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τον Κόλπο δυσκολεύουν περαιτέρω την προσπάθεια της ΕΕ να γεμίσει τις αποθήκες ενόψει του χειμώνα.

Οι αποθήκες φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν ενισχυθεί τις τελευταίες εβδομάδες και σήμερα (20.10.2026) βρίσκονται στο 74,58% της χωρητικότητάς τους. Παρ’ όλα αυτά, το ποσοστό παραμένει κάτω από τα συνηθισμένα επίπεδα για αυτή την περίοδο του χρόνου.

Η συνεχιζόμενη ένταση και οι απειλές για την ασφάλεια στη Μέση Ανατολή έχουν ενισχύσει τους προβληματισμούς για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και για το ενδεχόμενο να περιοριστεί ακόμη περισσότερο ο παγκόσμιος ενεργειακός εφοδιασμός.

Οι ροές LNG από την περιοχή είναι περίπου 80% χαμηλότερες από ό,τι την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, η εξέλιξη αυτή αναμένεται να οξύνει τον ανταγωνισμό για τα διαθέσιμα φορτία μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, των δύο μεγαλύτερων εισαγωγέων LNG παγκοσμίως.

Οι τιμές εξακολουθούν, επίσης, να κινδυνεύουν με νέες απότομες ανόδους, εάν ο χειμώνας είναι πιο ψυχρός από όσο αναμένεται ή εφόσον παραταθούν οι διαταραχές στον εφοδιασμό.