Χρίστος Δήμας: Ξεκινούν άμεσα οι αποκαταστάσεις στα κτίρια της Κυψέλης – Κρίσιμα τα πορίσματα των επιστημονικών ελέγχων

Στη συνέντευξη Τύπου, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε ότι ξεκινούν άμεσα οι εργασίες για τις ζημιές που εντοπίστηκαν σε κτίρια της Κυψέλης, κατά μήκος της διαδρομής του μετροπόντικα της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Διευκρινίστηκε, παράλληλα, ότι οι εργασίες κατασκευής θα επαναρχίσουν αφού ολοκληρωθεί η ανεξάρτητη επιστημονική αξιολόγηση και διασφαλιστούν όλες οι αναγκαίες προϋποθέσεις ασφαλείας.

Οι εργασίες αποκατάστασης, όπως τονίστηκε, δεν εξαρτώνται από το πότε θα επαναληφθεί η κατασκευή του έργου. Επιδίωξη είναι να βελτιωθεί η ασφάλεια και η αντοχή των κτιρίων της περιοχής σε σύγκριση με την κατάστασή τους πριν περάσει ο μετροπόντικας.

Χρ. Δήμας: «Πρώτη προτεραιότητα η ασφάλεια των κατοίκων και των περιουσιών τους»

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, χαρακτήρισε την περιοχή ένα από τα πιο απαιτητικά σημεία της Γραμμής 4, λόγω των ειδικών τεχνικών και γεωλογικών χαρακτηριστικών της.

Ο υπουργός ανέφερε πως παρόμοιες δυσκολίες έχουν εμφανιστεί και σε μεγάλα έργα υποδομών άλλων χωρών. Πρόσθεσε ότι η Πολιτεία έχει ήδη απευθυνθεί στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), το οποίο έχει αναλάβει να αξιολογήσει την κατάσταση των κτιρίων ως ανεξάρτητος πραγματογνώμονας.

Επιπλέον, όπως ανακοίνωσε, στην αξιολόγηση θα συνδράμουν ξένοι ειδικοί που διαθέτουν τεκμηριωμένη πείρα σε έργα ανάλογου χαρακτήρα.

«Η Πολιτεία συνειδητά θέτει την ασφάλεια των κατοίκων, των περιουσιών τους και την ασφαλή επανεκκίνηση των εργασιών ως πρώτη προτεραιότητα», δήλωσε ο κ. Δήμας, επισημαίνοντας πως όλες οι αναγκαίες παρεμβάσεις πρέπει να γίνουν με πλήρη ασφάλεια.

Ο υπουργός απέρριψε κατηγορηματικά το ενδεχόμενο ολιγωρίας στη διαχείριση του θέματος. Υποστήριξε ότι σε όλα τα στάδια του έργου εφαρμόστηκαν τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα και ότι οι επισκευές έχουν αρχίσει από την άνοιξη.

«Δεν υπήρξε καμία ολιγωρία. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο, γι’ αυτό και απαιτείται συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκομένων», ανέφερε.

Για την επανέναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, διευκρίνισε ότι αυτή θα γίνει όταν ολοκληρωθεί η ανεξάρτητη αξιολόγηση και εξασφαλιστεί η απαιτούμενη επιστημονική τεκμηρίωση.

«Δεν θέλουμε να χάσουμε χρόνο, αλλά θέτουμε ως προτεραιότητα την ασφάλεια των κατοίκων και των περιουσιών τους», τόνισε.

Ν. Ταχιάος: Η αποκατάσταση των κτιρίων δεν συνδέεται με την επανεκκίνηση του έργου

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, διευκρίνισε ότι η αποκατάσταση των κτιρίων προχωρά ως ξεχωριστή διαδικασία και δεν εξαρτάται από την επανέναρξη των κατασκευαστικών εργασιών της Γραμμής 4.

Όπως είπε, εφόσον οι μελέτες τρωτότητας καταδείξουν σχετική ανάγκη, θα πραγματοποιηθούν πρόσθετες παρεμβάσεις ενίσχυσης τόσο στα κτίρια όσο και στο υπέδαφος, ώστε να διασφαλιστούν οι αναγκαίες συνθήκες για την ασφαλή συνέχιση του έργου.

Στην εξέταση της κατάστασης θα συμμετάσχει επίσης Βρετανός εμπειρογνώμονας, ο οποίος έχει μεγάλη πείρα σε παρόμοια τεχνικά έργα.

Ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι έχουν υιοθετηθεί τα αυστηρότερα κριτήρια ασφαλείας και τόνισε πως η συνεργασία με τους κατοίκους είναι απαραίτητη για να υλοποιηθούν αποτελεσματικά οι παρεμβάσεις.

Από τα συνολικά 87 κτίρια κάτω από τα οποία περνά ο μετροπόντικας, έχουν ελεγχθεί 35, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν.

Γ. Στασινός: Επιζητούμε κτίρια πιο ασφαλή από πριν περάσει ο μετροπόντικας

Τα πορίσματα των αυτοψιών και των σχετικών τεχνικών εκθέσεων παρουσίασε ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Γιώργος Στασινός, αναφερόμενος στις παρεμβάσεις που κρίνονται αναγκαίες.

Οι αρχικές εργασίες αποκατάστασης αφορούν 14 κτίρια από τα οποία έχει περάσει ο μετροπόντικας, για τα οποία το ΤΕΕ έχει ετοιμάσει ενδιάμεσες τεχνικές εκθέσεις, ανέφερε. Την περασμένη εβδομάδα, έξι ακόμη κτίρια εντάχθηκαν στη διαδικασία.

Όπως δήλωσε ο κ. Στασινός, προβλέπεται να αποκατασταθούν οι ζημιές και, όπου χρειάζεται, να ενισχυθούν συγκεκριμένα δομικά στοιχεία. Θα καταγραφούν, επίσης, τυχόν επιπρόσθετες εργασίες για την περαιτέρω θωράκιση των κτιρίων.

Ο πρόεδρος του ΤΕΕ στάθηκε και στην ηλικία των κτιρίων της περιοχής. Πολλά κατασκευάστηκαν στις δεκαετίες του 1930, του 1940, του 1950 και του 1960 και είχαν ήδη εμφανίσει φθορές ή άλλες βλάβες.

Επισήμανε, ακόμη, ότι το υπέδαφος της Κυψέλης έχει ιδιαίτερη υδρολογική συμπεριφορά, ενώ σε υπόγειους χώρους έχουν καταγραφεί φαινόμενα διάβρωσης.

«Ο τελικός στόχος είναι τα κτίρια να είναι πιο ασφαλή και πιο ανθεκτικά από ό,τι ήταν πριν περάσει ο μετροπόντικας», δήλωσε.

Ο πρόεδρος του ΤΕΕ ανέφερε ότι η αξιολόγηση θα γίνει ξεχωριστά για κάθε κτίριο, λαμβάνοντας υπόψη τα κατασκευαστικά του γνωρίσματα και το τι απαιτείται για την επισκευή ή την ενίσχυσή του.

Αν κριθεί αναγκαία η προσωρινή απομάκρυνση ενοίκων εξαιτίας των εργασιών, θα προβλεφθεί από τους αρμόδιους φορείς η μέριμνα για τη μετεγκατάστασή τους, όπως επισημάνθηκε.

Ο κ. Στασινός υπογράμμισε πως όλες οι αναγκαίες παρεμβάσεις πρέπει να προχωρήσουν, ανεξάρτητα από το πόσο σοβαρές είναι οι βλάβες, σε συνεννόηση με κατοίκους και ιδιοκτήτες.

Κατά την εκτίμησή του, οι πρώτες εργασίες ενδέχεται να αρχίσουν ακόμη και την επομένη. Όσο νωρίτερα ξεκινήσουν οι παρεμβάσεις, σημείωσε, τόσο πιο αποτελεσματικά θα προχωρήσει η αποκατάσταση.

Οι γεωλογικές συνθήκες στην Κυψέλη

Για τα χαρακτηριστικά του υπεδάφους μίλησε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Δημήτρης Αναγνωστόπουλος, τονίζοντας ότι η περιοχή παρουσιάζει αδύναμα γεωλογικά χαρακτηριστικά.

Όπως εξήγησε, οι συνθήκες αυτές ήταν γνωστές και είχαν συνυπολογιστεί κατά την εκπόνηση των μελετών για το έργο.

AVAX: Εργασίες αποκατάστασης σε τρία κτίρια έχουν αρχίσει

Ο κ. Μιντζάλης, εκπροσωπώντας την κατασκευάστρια εταιρεία AVAX, ανακοίνωσε ότι οι εργασίες αποκατάστασης έχουν ήδη αρχίσει σε τρία κτίρια της περιοχής.

Είπε ακόμη ότι υπάρχουν διαθέσιμα συνεργεία, ώστε οι παρεμβάσεις να επεκταθούν άμεσα, σε συνεργασία με τους κατοίκους και την Ελληνικό Μετρό.

Η εταιρεία επιδιώκει να εκτελεστούν οι εργασίες γρήγορα και με αξιοπιστία, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ζημιές και να επανέλθει η ασφάλεια των κατασκευών, όπως τόνισε.

Τα επόμενα βήματα

Για τη διαχείριση των προβλημάτων στην Κυψέλη, βασική προτεραιότητα είναι πλέον να ολοκληρωθούν οι ανεξάρτητες τεχνικές αξιολογήσεις, να επισκευαστούν άμεσα οι ζημιές και, εφόσον χρειαστεί, να ενισχυθούν κτίρια και υπέδαφος.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διαμηνύει ότι η πορεία των εργασιών της Γραμμής 4 θα καθοριστεί από τα πορίσματα των επιστημονικών ελέγχων. Για να επανεκκινήσει το έργο, απαραίτητη προϋπόθεση θα είναι η ασφάλεια των κατοίκων και η προστασία της περιουσίας τους.