Capital Maritime Finance: Πρεμιέρα στο Euronext Athens για την εταιρεία του Βαγγέλη Μαρινάκη – Live η τελετή έναρξης της συνεδρίασης
Η δημόσια προσφορά συγκέντρωσε ζήτηση 1,1 δισ. ευρώ και απέφερε 300 εκατ. ευρώ, ενώ η εταιρεία επενδύει περίπου 1,8 δισ. δολάρια σε 23 νέα πλοία

Σήμερα, Τρίτη (20.10.2026), αρχίζει στην Κύρια Αγορά του Euronext Athens η διαπραγμάτευση των μετοχών της Capital Maritime Finance (CMF), εταιρείας συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη. Η εισαγωγή αποτελεί ιστορικό ορόσημο για την ελληνική κεφαλαιαγορά, αφού είναι η πρώτη φορά που ναυτιλιακή εταιρεία εισάγεται αποκλειστικά στο χρηματιστήριο της Αθήνας.
Η είσοδος των μετοχών της Capital Maritime Finance, συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, συνοδεύεται από την τελετή έναρξης της συνεδρίασης και το καθιερωμένο καμπανάκι. Στην εκδήλωση παρίστανται η διοίκηση της εταιρείας και εκπρόσωποι του Euronext Athens και της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, μαζί με πολλούς επενδυτές και παράγοντες της κεφαλαιαγοράς.
Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι η σημερινή ημέρα ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη σύνδεση της ελληνόκτητης ποντοπόρου ναυτιλίας με την εγχώρια χρηματιστηριακή αγορά.
Η έναρξη της διαπραγμάτευσης ακολουθεί τη δημόσια προσφορά, η οποία προσέλκυσε ζήτηση-ρεκόρ 1,1 δισ. ευρώ, υπερκαλύφθηκε πάνω από τέσσερις φορές και απέφερε κεφάλαια 300 εκατ. ευρώ, με την τιμή της μετοχής να διαμορφώνεται στα 7,50 ευρώ.
Η δημόσια προσφορά, που έληξε την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου, περιλάμβανε τη διάθεση 40 εκατομμυρίων νέων μετοχών. Η ισχυρή συμμετοχή Ελλήνων και ξένων επενδυτών οδήγησε την εταιρεία να ανεβάσει το ύψος της έκδοσης στα 300 εκατ. ευρώ, από τον αρχικό στόχο των 250 εκατ. ευρώ.
Σημαντική ήταν η παρουσία τόσο ιδιωτών επενδυτών από την Ελλάδα όσο και μεγάλων θεσμικών χαρτοφυλακίων από την εγχώρια και τη διεθνή αγορά. Βασικοί επενδυτές ήταν επίσης επιχειρηματικά σχήματα που συνδέονται με τους ομίλους Βαρδινογιάννη, Μυτιληναίου, Περιστέρη και Κόκκαλη, με το συνολικό ύψος των τοποθετήσεών τους να ανέρχεται σε 70 εκατ. ευρώ.
Η εισαγωγή της CMF στο ελληνικό χρηματιστήριο συμπίπτει με την ουσιαστική διεύρυνση των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων της. Η εταιρεία προχωρά σε επενδυτικό πρόγραμμα περίπου 1,8 δισ. δολαρίων για την απόκτηση 23 νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Όταν ολοκληρωθούν οι παραδόσεις, έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028, ο στόλος της εταιρείας προβλέπεται να αριθμεί 36 πλοία, από 13 σήμερα. Δέκα από αυτά θα μπορούν να χρησιμοποιούν LNG ως καύσιμο.
Μη χάνετε τίποτα από το ΔΕΔΟΜΕΝΟ
Ειδήσεις τη στιγμή που συμβαίνουν, αναλύσεις και reels κάθε μέρα.
// ΣΧΟΛΙΑ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.