Ουκρανικό Leopard: Μετά από 45 πλήγματα από ντρόουν FPV φέρεται να παρέμεινε επιχειρησιακό

Ένα ουκρανικό Leopard συνέχισε να είναι επιχειρησιακό, παρά τα 45 πλήγματα από ντρόουν FPV, σύμφωνα με μαρτυρία διοικητή ταξιαρχίας που συμμετείχε στην επιχείρηση «Vivaldi». Την πληροφορία μετέφερε ο στρατιωτικός αναλυτής Rob Lee, ο οποίος συζήτησε με τον Ουκρανό αξιωματικό, ενώ την υπόθεση δημοσίευσε το Defence Blog.

Ο διοικητής εξακολουθεί να αποδίδει σημασία στα άρματα μάχης και εκτιμά ότι μελλοντικά θα πραγματοποιηθούν επιτυχημένες επιθέσεις με τεθωρακισμένα, ανέφερε ο Lee. Επικαλέστηκε ως παράδειγμα ένα Leopard της μονάδας του αξιωματικού, το οποίο, σύμφωνα με εκείνον, έχει δεχθεί 45 πλήγματα από FPV και παραμένει επιχειρησιακό.

Η μαρτυρία παρουσιάζει ενδιαφέρον, ωστόσο οι διαθέσιμες πληροφορίες δεν απαντούν σε αρκετά ερωτήματα. Παραμένουν άγνωστα η έκδοση του Leopard, το χρονικό διάστημα των επιθέσεων, τα σημεία που δέχθηκαν τα πλήγματα και τυχόν επισκευές που έγιναν στο μεταξύ. Την επιχειρησιακή κατάσταση του άρματος περιέγραψε ο διοικητής, χωρίς να υπάρχει ανεξάρτητη τεχνική αξιολόγηση του οχήματος.

Στην περιοχή βόρεια του Λίμαν, στο Ντονέτσκ, ουκρανικές δυνάμεις του 3ου Σώματος Στρατού πραγματοποίησαν την επιχείρηση «Vivaldi». Ο επικεφαλής του Σώματος, Αντρίι Μπιλέτσκι, ανακοίνωσε δημόσια την επιχείρηση στις 15 Σεπτεμβρίου 2026, παρουσιάζοντας τις αρχικές προωθήσεις των ουκρανικών δυνάμεων.

Πώς επηρεάζουν τα πλήγματα τα άρματα

Σε τέτοιες επιθέσεις, τα FPV είναι επιθετικά ντρόουν που τα χειρίζεται ο χειριστής μέσω εικόνας από την κάμερα του ίδιου του μη επανδρωμένου αεροσκάφους και φέρουν εκρηκτική κεφαλή. Η ζημιά σε ένα άρμα διαμορφώνεται από το σημείο πρόσκρουσης και τις συνθήκες, καθώς και από τον τύπο της κεφαλής, τη θωράκιση και τα πρόσθετα συστήματα προστασίας του οχήματος.

Ένα άρμα μπορεί να αποφύγει τη διάτρηση του χώρου του πληρώματος ή την καταστροφική πυρκαγιά, αλλά να έχει υποστεί βλάβες σε άλλα σημεία. Άλλο ζήτημα είναι η ικανότητα κίνησης και λειτουργίας των συστημάτων του και άλλο η συνολική επιβίωση του οχήματος, ενώ διαφέρει και ο χρόνος που απαιτείται για την επισκευή του. Για το συγκεκριμένο Leopard, ο Ουκρανός διοικητής είπε ότι εξακολουθεί να είναι επιχειρησιακό, χωρίς να προσθέσει περισσότερα στοιχεία.

Το Defence Blog αναφέρει επίσης διαφορετικό περιστατικό από την ίδια επιχείρηση, επικαλούμενο τον Ουκρανό αναλυτή Ντμίτρο Πουτιάτα, ο οποίος είναι γνωστός ως Kriegsforscher. Σύμφωνα με την αναφορά του, ουκρανικές δυνάμεις έστειλαν 52 FPV εναντίον ενός ρωσικού T-62M σε διάστημα λίγων ωρών, χωρίς το άρμα να πάρει φωτιά. Ο ίδιος απέδωσε την εξέλιξη στο ότι το όχημα δεν είχε πυρομαχικά. Δεν διευκρίνισε πόσα ντρόουν χτύπησαν το άρμα ούτε σε τι κατάσταση ήταν τελικά τα συστήματά του.

Οι πρόσθετες θωρακίσεις που φέρουν τα Leopard στην Ουκρανία

Προηγούμενες μαρτυρίες για τεθωρακισμένα που άντεξαν διαδοχικές επιθέσεις πλαισιώνονται από τις δύο αυτές αναφορές. Τον Απρίλιο του 2026, το ουκρανικό Militarnyi είχε παρουσιάσει ξεχωριστό περιστατικό με Leopard 1A5 της 5ης Ανεξάρτητης Βαριάς Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας. Όπως είχε αναφέρει διοικητής λόχου αρμάτων, το όχημα δέχθηκε περισσότερα από 50 πλήγματα από ντρόουν, χωρίς να διατρηθεί η θωράκισή του. Τα στοιχεία που είναι διαθέσιμα δεν συνδέουν την υπόθεση αυτή με το Leopard που δέχθηκε 45 πλήγματα.

Σύμφωνα με το ουκρανικό δημοσίευμα, στο συγκεκριμένο Leopard 1A5 είχαν προστεθεί στοιχεία εκρηκτικής αντιδραστικής θωράκισης. Η ΠΤΗΣΗ έχει επίσης παρουσιάσει ανάλογες μετατροπές ουκρανικών Leopard 1, καθώς τα πληρώματα προσαρμόζουν τα οχήματά τους στις απειλές που αντιμετωπίζουν στο πεδίο της μάχης.

Παράλληλα, έχουν καταγραφεί και περιπτώσεις ουκρανικών Leopard που καταστράφηκαν από πλήγμα ντρόουν, όπως έχει παρουσιάσει η ΠΤΗΣΗ. Έτσι, η μαρτυρία για τα 45 πλήγματα προστίθεται στα περιστατικά που καταγράφονται στον πόλεμο, ενώ οι πληροφορίες για το συγκεκριμένο άρμα παραμένουν περιορισμένες.