ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Πόσο εκτοξεύθηκε το κόστος συντήρησης αυτοκινήτου την τελευταία τριετία;

Ανάλυση κόστους επισκευών αυτοκινήτων που δείχνει αύξηση στα 718 ευρώ με τον κινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα να πρωταγωνιστούν

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του dedomeno.gr στην Google

Το μέσο κόστος επισκευής αυτοκινήτου στην Ευρώπη έχει εκτοξευθεί στα €718, σημειώνοντας αύξηση από τα €600 το 2022.

Ο κινητήρας παραμένει η πιο ακριβή αιτία βλαβών στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, αντιπροσωπεύοντας το 26% του κόστους επισκευής, ενώ το ηλεκτρικό σύστημα είναι το πιο ευάλωτο, με ποσοστό 21,5% στα μεταχειρισμένα και 17,8% στα καινούργια.

Οι βλάβες σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα συγκεντρώνονται κυρίως στα πρώτα 5.000 χιλιόμετρα και μετά από 360 ημέρες χρήσης.

Πιο αναλυτικά

Το μέσο κόστος επισκευής ενός αυτοκινήτου ανέρχεται σε €718, σύμφωνα με την ετήσια ανάλυση των αποζημιώσεων. Είναι η πρώτη φορά που η μέση τιμή στην Ευρώπη ξεπέρασε τα €700, όταν το 2022 η μέση τιμή επισκευής ήταν €600

Ο μπαμπάς σου BMW M3

Η ανάλυση των συνηθέστερων επισκευών στα καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι ένας τομέας με ιδιαίτερο ενδιαφέρον όσον αφορά τον υπολογισμό του σχετικού κοστολογίου

Ο κινητήρας ευθύνεται για τις πιο ακριβές ζημιές στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, καθώς αντιπροσωπεύει το 26% του κόστους (25,9% το προηγούμενο έτος)

Το σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του υπερσυμπιεστή, ευθύνεται για το 17,7% (προηγούμενο έτος 17,6%), ενώ ακολούθησε το ηλεκτρικό σύστημα (12,9%), όταν πέρυσι ευθυνόταν για το 13,4%.

Στα καινούργια αυτοκίνητα οι βλάβες είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοιες, με τον κινητήρα να ευθύνεται για το 18,4% του κόστους επισκευής (20,4% το προηγούμενο έτος). Ακολούθησε το ηλεκτρικό σύστημα με 17,8% (προηγούμενη χρονιά 14,7%) και το σύστημα καυσίμου (15,5%)

Συνεργεία αυτοκινήτων

Στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το ηλεκτρικό σύστημα παραμένει το πιο ευάλωτο εξάρτημα, υπεύθυνο για το 21,5% των βλαβών (προηγούμενο έτος 22,1%). Ακολούθησε το σύστημα καυσίμου με 18,2% και ο κινητήρας με 13,5%

Στα καινούργια αυτοκίνητα, η βλάβη των ηλεκτρικών συστημάτων αυξήθηκε στο 26,1%, όταν το 2022 αφορούσε το 20,2%.

Πέρυσι το 27,6% των ζημιών σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σημειώθηκε στα πρώτα 5.000 χιλιόμετρα, ενώ το 21% των ζημιών σημειώθηκε μετά τα 25.000 χιλιόμετρα.

Όσον αφορά το χρόνο, το μεγαλύτερο μέρος (25,8%) των ζημιών σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σημειώθηκε μόνο μετά από περισσότερες από 360 ημέρες.

Ιnfo: CarGarantie / Πηγή: ΑΠΕ / Κυριάκος Παρασίδης

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο ΔΕΔΟΜΕΝΟ.

ΣΧΟΛΙΑ

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει αυτό το άρθρο.

Αφήστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *.

Πόσο εκτοξεύθηκε το κόστος συντήρησης αυτοκινήτου την τελευταία τριετία;