ΗΣΑΠ: Κυκλοφόρησε ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός – Οι αλλαγές για τους επιβάτες

Ο ΗΣΑΠ υποδέχθηκε σήμερα, Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό στη Γραμμή 1 του Μετρό. Είκοσι δύο χρόνια μετά την τελευταία ένταξη νέου τροχαίου υλικού, η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την έναρξη της σταδιακής ανανέωσης των συρμών της ιστορικής Γραμμής.

Πριν ξεκινήσει τα καθημερινά επιβατικά δρομολόγια του ΗΣΑΠ, ο συρμός πέρασε επιτυχώς όλες τις εργοστασιακές, τεχνικές και λειτουργικές δοκιμές που προβλέπονταν, καθώς και τους απαραίτητους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις.

Ο συγκεκριμένος συρμός είναι ο πρώτος από τους 14 της 8ης παραλαβής που θα υποβληθούν σε πλήρη ανακατασκευή, στο πλαίσιο του σχετικού προγράμματος.

Στον Βόλο, όπου πραγματοποιείται το έργο, ο δεύτερος συρμός έχει περάσει ήδη στο στάδιο των στατικών δοκιμών, ενώ αυτή την περίοδο ανακατασκευάζονται παράλληλα τέσσερις συρμοί. Η σύμβαση προβλέπει ότι ολόκληρο το έργο θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε: «Η παράδοση του πρώτου πλήρως ανακατασκευασμένου συρμού της Γραμμής 1 αποτελεί ένα απτό αποτέλεσμα του σχεδιασμού μας για τον συνολικό εκσυγχρονισμό του ΗΣΑΠ. Ο σχεδιασμός αυτός περιλαμβάνει την ανανέωση του τροχαίου υλικού, την ανακαίνιση και βελτίωση της προσβασιμότητας των σταθμών, την ενίσχυση των υποδομών και της συντήρησης της Γραμμής, αλλά και την ενδυνάμωση του ανθρώπινου δυναμικού. Εντάσσεται δε στην υλοποίηση μιας δέσμης παρεμβάσεων για την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής, με στόχο την αύξηση της συχνότητας και της αξιοπιστίας των δρομολογίων και την παροχή καλύτερων υπηρεσιών προς τους επιβάτες. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν. Επενδύοντας στις δημόσιες συγκοινωνίες επενδύουμε στην ποιότητα ζωής και σε μια καλύτερη καθημερινότητα για όλους μας».

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., Αθανάσιος Κοτταράς, υπογράμμισε: «Με την κυκλοφορία του πρώτου, πλήρως ανακατασκευασμένου συρμού, ξεκινά στην πράξη μια νέα εποχή για τον ΗΣΑΠ. Με σεβασμό στην ιστορία και τη σημασία της Γραμμής 1, επενδύουμε στο μέλλον της. Στόχος μας είναι να προσφέρουμε στους επιβάτες μια Γραμμή Μετρό πιο αξιόπιστη και σύγχρονη, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις.

Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι εργάστηκαν και εργάζονται για την υλοποίηση του απαιτητικού αυτού έργου. Συνεχίζουμε με συνέπεια, ώστε η ιστορική Γραμμή 1 να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των ανθρώπων που τη χρησιμοποιούν καθημερινά».

Νέα τεχνολογία και εξοπλισμός στους συρμούς της Γραμμής 1

Οι συγκεκριμένοι συρμοί εξυπηρετούν τη Γραμμή 1 από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 και έχουν πλέον περισσότερα από 40 χρόνια λειτουργίας. Η εκτεταμένη ανακατασκευή τους αντιμετωπίζει τόσο τις αυξημένες απαιτήσεις συντήρησης λόγω ηλικίας όσο και το πρόβλημα της δυσκολίας εντοπισμού ανταλλακτικών.

Στην πράξη, δημιουργείται ένας σχεδόν καινούργιος συρμός πάνω στο υπάρχον μεταλλικό αμάξωμα. Από το αρχικό τροχαίο υλικό παραμένει μόνο το μεταλλικό σασί, ενώ αντικαθίστανται ο βασικός εξοπλισμός και τα υπόλοιπα κύρια συστήματα.

Οι παλαιοί κινητήρες αντικαθίστανται από νέους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και σύστημα έλξης. Παράλληλα, τοποθετούνται καινούργιος ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός, σύγχρονα μέσα πληροφόρησης, καθώς και αναβαθμισμένες υποδομές ασφαλείας.

Με το πρόγραμμα ανακατασκευής επιδιώκεται οι συρμοί να συνεχίσουν να λειτουργούν με αξιοπιστία για τουλάχιστον 25 επιπλέον χρόνια.

Τι αλλάζει στους συρμούς του ΗΣΑΠ για τους επιβάτες

Η κοινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ διευκρινίζει ότι οι εργασίες δεν αφορούν μόνο τα τεχνικά συστήματα. Περιλαμβάνουν επίσης εκτεταμένες αλλαγές στο εσωτερικό, οι οποίες θα είναι άμεσα αντιληπτές από το επιβατικό κοινό.

Ειδικότερα, στους συρμούς προστίθενται:
Σύστημα παρακολούθησης κλειστού κυκλώματος (CCTV).
Καινούργιες οθόνες και σύγχρονες υποδομές ενημέρωσης των επιβατών.
Παρεμβάσεις για ενισχυμένη προσβασιμότητα, μεταξύ άλλων για την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων.
Νέος εσωτερικός σχεδιασμός με φωτισμό LED, καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις.
Βελτιωμένο σύστημα κλιματισμού, ώστε οι συνθήκες μετακίνησης να είναι καλύτερες.

Στη Γραμμή 1 ο στόχος είναι περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις

«Η ανακατασκευή των 14 συρμών αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση της αξιοπιστίας και της διαθεσιμότητας του τροχαίου υλικού, αλλά και στη συνολική αναβάθμιση της εμπειρίας μετακίνησης των επιβατών, με περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις, σε μια γραμμή με ιδιαίτερη ιστορική και συγκοινωνιακή σημασία για την Αθήνα.» τονίζεται σε κοινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ.

Η ισπανική εταιρεία CAF εκτελεί το έργο στον Βόλο για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ., με τη χρηματοδότηση να προέρχεται από το ΕΣΠΑ.