Στην 101 Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, που πραγματοποιείται έως τις 19 Ιανουαρίου, η BYD αποκαλύπτει το πιο προσιτό της SUV, το νέο ATTO 2, που αναμένεται στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο.

Το BYD ATTO 2 έχει μήκος 4,310μ., πλάτος 1,830μ. και ύψος 1,675μ. και είναι μικρότερο από το ATTO 3, όμως το μεταξόνιο των 2,620μ. παρέχει χώρους για 5 ενήλικες επιβάτες.

Ξεχωρίζει από τους κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους και από τις μεγάλες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, που ενισχύουν την SUV εικόνα του αυτοκινήτου.

Διαθέτει full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς, διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά στο πλάι, και φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, πίσω.

Στην καμπίνα, η κεντρική κονσόλα φέρει δύο ποτηροθήκες και ένα ενσωματωμένο υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο. Ο επιλογέας κίνησης μοιάζει με κομμένο διαμάντι, ενώ η περιοχή γύρω από αυτόν περιλαμβάνει φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ, τη ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος και έναν διακόπτη για την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης του οχήματος.

Η ατμόσφαιρα της καμπίνας αναβαθμίζεται χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή. Η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ ανέρχεται σε 400 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί σε 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση του διαιρούμενου πίσω καθίσματος.

Το νέο ATTO 2 εξοπλίζεται με μπαταρία τύπου Blade Battery και, για πρώτη φορά σε ένα compact μοντέλο της BYD, χρησιμοποιεί τη δομή Cell-to-Body (CTB). Χάρη σε αυτή, η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Επιπλέον, η μπαταρία τύπου Blade Battery εξασφαλίζει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ είναι επίσης 100% απαλλαγμένη από κοβάλτιο και νικέλιο.

Θα εφοδιάζεται με δύο μεγέθη μπαταριών. Αρχικά, η έκδοση standard-range της Blade Battery θα έχει ονομαστική χωρητικότητα 45,1 kWh, παρέχοντας αυτονομία 312 χιλιομέτρων. O κινητήρας, που είναι τοποθετημένος μπροστά και μεταδίδει την κίνηση στον μπροστινό άξονα, αποδίδει 130 kW / 177 ίππους.

Αργότερα, θα κυκλοφορήσει και η μεγαλύτερη μπαταρία με αυξημένη αυτονομία.