Πετρέλαιο: Κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι – Οι λόγοι της «χαλάρωσης» και οι άμεσες προοπτικές

Το πετρέλαιο κινείται την Τρίτη (6.10.2026) κάτω από το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων, καθώς η αύξηση των εξαγωγών αργού από τη Μέση Ανατολή και ο σχεδιασμός για αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων από τις χώρες της G7 αμβλύνουν τις ανησυχίες σχετικά με την προσφορά, παρά τους πολέμους και τους γεωπολιτικούς κινδύνους που εξακολουθούν να επηρεάζουν την αγορά.

Πτώση άνω του 2% καταγράφει το Brent, το οποίο διαπραγματεύεται κοντά στα 98,4 δολάρια ανά βαρέλι, έχοντας υποχωρήσει κάτω από τα 100 δολάρια. Σε αρνητικό έδαφος βρίσκεται και το αμερικανικό WTI, γύρω από τα 87 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ η συζήτηση για τα αποθέματα παραμένει στο επίκεντρο της ημερήσιας ατζέντας για τους πολέμους.

Η υποχώρηση των τιμών σημειώνεται καθώς οι αγορές εντοπίζουν σημάδια ότι αυξημένες ποσότητες πετρελαίου φτάνουν στη διεθνή αγορά από τη Μέση Ανατολή. Εξαιρουμένου του Ιράν, οι ροές από τις χώρες του Κόλπου ανέκαμψαν τον Σεπτέμβριο σε επίπεδα άνω του 81% εκείνων που ίσχυαν πριν από τον πόλεμο.

Στοιχεία της Vortexa, τα οποία επικαλείται το Bloomberg, δείχνουν ότι οι ροές αργού, συμπυκνωμάτων και διυλισμένων προϊόντων από τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Κατάρ, το Ομάν, το Μπαχρέιν, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ανήλθαν κατά μέσο όρο σε 19,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Πριν από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, στις 28 Φεβρουαρίου, έφταναν περίπου τα 23,6 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Αυξάνονται οι ροές

Η ανάκαμψη είναι εντονότερη στις εξαγωγές αργού και συμπυκνωμάτων, οι οποίες έχουν φτάσει στο 91% των προπολεμικών επιπέδων. Αντίθετα, οι αποστολές διυλισμένων καυσίμων, στις οποίες περιλαμβάνεται και το LPG, αντιστοιχούν μόλις στο 60% των επιπέδων πριν από τον πόλεμο.

Σημαντικό ρόλο έπαιξε η επαναφορά των σαουδαραβικών εξαγωγών. Με βάση τα στοιχεία της Kpler, οι αποστολές αργού και συμπυκνωμάτων από τη Σαουδική Αραβία ενισχύθηκαν κατά περίπου 4,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως σε σύγκριση με τον Αύγουστο, φτάνοντας τον Σεπτέμβριο στα 6,6 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Την ίδια περίοδο, οι ποσότητες πετρελαίου που μεταφέρονται από τον αγωγό East-West της Σαουδικής Αραβίας ανήλθαν στα 5,8 εκατ. βαρέλια. Ο αγωγός είχε χτυπηθεί από επίθεση με drone τον προηγούμενο μήνα.

Όπως μετέδωσε το Reuters, στην περιορισμένη ανησυχία για την προσφορά συνέβαλε επίσης η προέλαση των κυβερνητικών δυνάμεων της Υεμένης, που υποστηρίζονται από τη Σαουδική Αραβία, εναντίον των Χούθι. Οι δυνάμεις αυτές επιχείρησαν να ανακαταλάβουν την ακτογραμμή γύρω από τα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ, έως την πόλη Μόκα.

Η G7 αποδεσμεύει 100 εκατ. βαρέλια από τα αποθέματα

Πτωτικές πιέσεις στις τιμές προκαλεί και η απόφαση των χωρών της G7 για συντονισμένη διάθεση 100 εκατ. βαρελιών ντίζελ και αργού από τα στρατηγικά τους αποθέματα. Στόχος είναι να περιοριστεί η στενότητα στην αγορά, ενώ οι χώρες της G7 συμφώνησαν να μην επιβάλουν περιορισμούς στις εξαγωγές ενέργειας.

Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία προχώρησε σε μείωση της επίσημης τιμής πώλησης του Arab Light προς την Ασία για τα φορτία του Νοεμβρίου. Αναλυτές της ING εκτιμούν ότι η κίνηση δείχνει πως η εικόνα στην πλευρά της προσφοράς βελτιώνεται περαιτέρω.

Περιορισμένα τα περιθώρια για μεγάλη πτώση στις τιμές

Η υποχώρηση του Brent κάτω από τα 100 δολάρια δεν εξαλείφει τους κινδύνους, καθώς η αγορά πετρελαίου εξακολουθεί να μπορεί να επηρεαστεί από νέες αναταράξεις στη Μέση Ανατολή.

Ο Ράσελ Χάρντι, διευθύνων σύμβουλος της Vitol, μίας από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες εταιρείες εμπορίας πετρελαίου διεθνώς, δήλωσε ότι τις τελευταίες επτά έως δέκα ημέρες έχουν μεταφερθεί με δεξαμενόπλοια από τη Μέση Ανατολή περίπου 12 εκατ. βαρέλια αργού και 2 εκατ. βαρέλια διυλισμένων προϊόντων ημερησίως.

Οι συγκεκριμένες ποσότητες στηρίζουν την ισορροπία στην παγκόσμια αγορά ενέργειας ενόψει του χειμώνα, όταν τα αποθέματα στη Δύση έχουν σε μεγάλο βαθμό εξαντληθεί. Ωστόσο, η στενότητα παραμένει ιδιαίτερα οξεία στα διυλισμένα προϊόντα και εκτιμάται ότι θα διαρκέσει όλο τον χειμώνα, καθώς η παγκόσμια αγορά εξακολουθεί να στερείται επαρκούς δυναμικότητας διύλισης, μετά τα πλήγματα στις ρωσικές υποδομές και την πεντάμηνη απώλεια λειτουργίας διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή.

Την ίδια στιγμή, οι συγκρούσεις που συνεχίζονται ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία και τους Χούθι κρατούν ψηλά τον γεωπολιτικό κίνδυνο και περιορίζουν τα περιθώρια για περαιτέρω αποκλιμάκωση των τιμών.