Μια ομάδα υποβρύχιων αρχαιολόγων ανέλυσε τα ερείπια ενός ναυαγίου της Εποχής του Χαλκού στα ανοικτά των ακτών της Κουμλουτζά στην Τουρκία, το οποίο βρέθηκε το 2018 και ανασκάφηκε μεταξύ 2022 και 2024, μεταφέροντας ένα φορτίο από χάλκινα πλινθώματα, όπλα και προσωπικά αντικείμενα που υποδηλώνουν μια σύνδεση με τον μινωικό πολιτισμό της Κρήτης.

Τα ευρήματα, που περιγράφονται λεπτομερώς σε πρόσφατη μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Journal of Maritime Archaeology, υποδηλώνουν ότι το πλοίο μπορεί να βυθίστηκε γύρω στον 16ο αιώνα π.Χ. ή και νωρίτερα, ενώ έκανε εμπόριο μεταξύ Κύπρου, Ανατολίας και Κρήτης .

Το ναυάγιο βρίσκεται σε βάθος μεταξύ 39 και 53 μέτρων και έχει ανασκαφεί σχολαστικά από ειδικούς του Πανεπιστημίου Akdeniz και του Ινστιτούτου Ναυτικής Αρχαιολογίας (INA). Μέχρι το 2024, είχαν ανακτηθεί 52 πλινθώματα σε σχήμα μαξιλαριού, 19 πλινθώματα σε σχήμα δίσκου και οκτώ μικρά θραύσματα. Επιπλέον, βρέθηκαν επίσης δύο μολύβδινα βάρη, ένα χάλκινο στιλέτο και θραύσματα κεραμικής που θα χρησιμοποιήθηκαν από το πλήρωμα.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αντικείμενα είναι το χάλκινο στιλέτο που βρέθηκε το 2024, το οποίο έχει εντυπωσιακή ομοιότητα με όπλα που χρησιμοποιήθηκαν στην Κρήτη μεταξύ 1700 και 1600 π.Χ. Σύμφωνα με τη μελέτη, αυτό το στιλέτο μπορεί να θεωρηθεί ως ένα «μακρύ στιλέτο» που κατασκευάστηκε και χρησιμοποιήθηκε στην Κρήτη, ή με κάποιο τρόπο συνδέθηκε με την Κρήτη, μεταξύ 1700 και 1600 π.Χ., ή ίσως λίγο αργότερα . Αυτό το εύρημα, μαζί με τα μολύβδινα βάρη μινωικού τύπου, αποκαλύπτει ότι μπορεί να υπήρχε ένας Κρητικός έμπορος στο πλοίο.

Το ταξίδι του χαλκού
Τα χάλκινα πλινθώματα είναι το κλειδί για την κατανόηση της σημασίας αυτού του ναυαγίου . Αν και η ακριβής προέλευσή τους δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί λόγω νομικών περιορισμών στη διεξαγωγή αναλύσεων στο εξωτερικό, οι ερευνητές υποψιάζονται ότι προέρχονταν από την Κύπρο, γνωστή ως η κύρια χώρα εξαγωγής χαλκού στη Μεσόγειο κατά την Εποχή του Χαλκού .

Το γεγονός ότι τα περισσότερα από τα χάλκινα πλινθώματα που βρέθηκαν στα ναυάγια του Ουλουμπουρούν και της Γελιδόνια, καθώς και τα δείγματα από τα μινωικά ανάκτορα, προέρχονταν από ορυχεία στο νησί της Κύπρου, υποδηλώνει ότι αυτός είναι ο πιο πιθανός τόπος προέλευσης για τα πλινθώματα από αυτό το ναυάγιο , σημειώνει η μελέτη.

Τα πλινθώματα ποικίλλουν σε καθαρότητα, με ορισμένα να περιέχουν υψηλά επίπεδα σιδήρου, γεγονός που θα μπορούσε να υποδηλώνει διαφορετικές τεχνικές τήξης ή πηγές μεταλλεύματος. Αυτή η λεπτομέρεια εγείρει ερωτήματα σχετικά με την προέλευση του χαλκού και τις εμπορικές οδούς της εποχής.

Μεταξύ των ανακτημένων αντικειμένων είναι μολύβδινα βάρη που χρησιμοποιούνταν για τη μέτρηση αγαθών, ένα πλατύ χάλκινο μπολ, ένα αγκίστρι ψαρέματος και μια χάλκινη βελόνα. Τα βάρη, βάρους 22 και 45 γραμμαρίων αντίστοιχα, συνάδουν με τα μινωικά συστήματα μέτρησης και υποστηρίζουν τη θεωρία της σύνδεσης με την Κρήτη.

Αυτά τα βάρη έχουν σαφώς δισκοειδή μορφή. Σε αντίθεση με τα αντίβαρα της Αιγύπτου και της Εγγύς Ανατολής, τα βάρη ισορροπίας μινωικής ή αιγαιακής προέλευσης έχουν ένα χαρακτηριστικό δισκοειδές σχήμα, συχνά κατασκευασμένο από μόλυβδο , εξηγεί η έκθεση.

Τα κεραμικά θραύσματα, αν και δεν επιτρέπουν την ακριβή χρονολόγηση, αντιστοιχούν σε εμπορικούς αμφορείς που ήταν συνηθισμένοι στην ανατολική Μεσόγειο κατά την Εποχή του Χαλκού, γεγονός που υποστηρίζει την αρχαιότητα του ναυαγίου.

Το ναυάγιο ανήκει σε ένα πλοίο μήκους 11-12 μέτρων που πιθανότατα εμπορευόταν κατά μήκος των ακτών της Κύπρου, της Ανατολίας και της Κρήτης στα τέλη της Μέσης Εποχής του Χαλκού , καταλήγουν οι ερευνητές, προσθέτοντας ότι δεν θα ήταν έκπληξη αν οι ανακαλύψεις που θα γίνουν στο πλοίο τα επόμενα χρόνια υποδεικνύουν μια ημερομηνία προγενέστερη του 16ου αιώνα π.Χ., καθώς και μια ισχυρότερη σύνδεση με την Κρήτη

ΠΗΓΗ και ΦΩΤΟ ΕΔΩ και ΕΔΩ