Το Praga Bohema είναι ένα τσεχικής κατασκευής σούπερκαρ που έκανε το ντεμπούτο του στις αρχές της περασμένης χρονιάς. Μπορεί να απορείς για το ποιος θα επιλέξει ένα τέτοιο μοντέλο από μια χώρα που δεν έχει κουλτούρα αντίστοιχων κατασκευών, αλλά τα χρονόμετρα αποδεικνύουν ότι έχει γίνει εξαιρετική δουλειά.

Το Praga Bohema φιλοξενήθηκε στην πίστα του Top Gear και οδηγήθηκε στο όριο από τον δοκιμαστή Ben Collins, τον ξέρεις από την καριέρα του ως Stig. Και το αποτέλεσμα ήταν φοβερό, οριακά έφτασε στο να καταρρίψει το ρεκόρ γύρου για αυτοκίνητο παραγωγής.

Με γυρολόγιο στο 1’ 9” 8, ήταν μόλις πιο αργό από το 1’ 9” 6 της Aston Martin Valkyrie. Και δεν είναι μόνο το αγωνιστικό pedigree της βρετανικής εταιρείας, που κάνει τη διαφορά. Αλλά και το γεγονός ότι έχει 1.140 ίππους σε σχέση με τους 710 του Bohema.

Ήρθε από το πουθενά και τρέλανε τα χρονόμετρα, έτσι απλά

Πώς προκύπτουν οι 700 ίπποι; Από τον διτούρμπινο V6 των 3,8 lt, προερχόμενο από το Nissan GT-R  και βελτιωμένο από τη Litchfield. Με άλλες τουρμπίνες, ξηρό κάρτερ και εξάτμιση από τιτάνιο.Η ροπής φτάνει τα 725 Nm, που καταλήγουν στους τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου σειριακού σασμάν.

Ό,τι υπολείπεται σε απόλυτη ισχύ, το αναπληρώνει με το χαμηλό βάρος και την ψαγμένη αεροδυναμική. 

Αυτό που λείπει από το Bohema σε ισχύ, το αντισταθμίζει με ελαφρύ βάρος και αεροδυναμική. Ζυγίζει λιγότερα από 1.000 kg -982 για την ακρίβεια- και μπορεί να αναπτύξει downforce 900 kg στα 250 km/h.

Ωστόσο, υπάρχει μια λεπτομέρεια που βοήθησε το τσεχικό μοντέλο να λάμψει. Όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάζει ο Stig στην πίστα του Top Gear, τα έχει οδηγήσει λίγο και δεν έχει εγκλιματιστεί πλήρως, ώστε να ξεκλειδώσει τα μυστικά τους.

Σε αντίθεση, γνωρίζει απ’ έξω και ανακατωτά του Bohema, αφού είναι δοκιμαστής της Praga. Κάτι που σημαίνει ότι μπόρεσε να το πιέσει περισσότερο, αφού γνωρίζει ακριβώς πώς θα αντιδράσει σε κάθε στιγμή.

Η Praga, η οποία ιδρύθηκε το 1907, σχεδιάζει να κατασκευάσει μόνο 89 αντίτυπα του κεντρομήχανου σούπερκαρ.