Μια ομάδα μαθητών από το Γυμνάσιο Shenzhen Zhili, με επικεφαλής τον Zhu Junjie, αφιέρωσε σχεδόν έξι μήνες για να συναρμολογήσει ένα γιγάντιο αλλά τέλεια λειτουργικό τηλεκατευθυνόμενο χάρτινο αεροπλάνο. Με άνοιγμα φτερών 6,06 μέτρα και μήκος ατράκτου 5,06 μέτρα, το μεγαλύτερο τηλεκατευθυνόμενο χάρτινο αεροπλάνο στον κόσμο δοκιμάστηκε με επιτυχία νωρίτερα αυτόν τον μήνα, παραμένοντας στον αέρα για περίπου 15 λεπτά πριν προσγειωθεί με επιτυχία στο έδαφος.
«Θέλαμε απλώς να χρησιμοποιήσουμε τις πιο βασικές αρχές των χάρτινων αεροπλάνων, σε συνδυασμό με την τεχνολογία μηχανικής, για να δημιουργήσουμε ένα σταθερό, εξαιρετικά μεγάλο μοντέλο», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Zhu Junjie, επικεφαλής σχεδιαστής και πιλότος του έργου, για το αρχικό του κίνητρο.
Τον περασμένο Οκτώβριο, ο Zhu και η ομάδα του κέρδισαν το πρωτάθλημα και έσπασαν το εθνικό ρεκόρ στον Διεθνή Διαγωνισμό Σχεδιασμού Αεροσκαφών της Κίνας, γεγονός που τους έδωσε την αυτοπεποίθηση να αντιμετωπίσουν ένα ακόμη μεγαλύτερο έργο, όπως η κατάρριψη ενός νέου παγκόσμιου ρεκόρ Guinness. Αφού έκαναν έρευνα και επιβεβαίωσαν ότι το μέγεθος των 6 μέτρων δεν είχε ακόμη επιτευχθεί στον τομέα των μη επανδρωμένων τηλεκατευθυνόμενων χάρτινων αεροπλάνων εκείνη την εποχή, έθεσαν έναν νέο στόχο για τον εαυτό τους – να δημιουργήσουν «το μεγαλύτερο τηλεκατευθυνόμενο χάρτινο αεροπλάνο μέχρι σήμερα!»
«Η μεγαλύτερη πρόκληση αυτού του έργου είναι ακριβώς η «εξαιρετικά μεγάλη» φύση του», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Ζου Γκουογιούν, εκπαιδευτής της λέσχης μοντελισμού αεροσκαφών της σχολής, προσθέτοντας ότι στα εξαιρετικά μεγάλα αεροσκάφη, κάθε προσαρμογή 1 μοίρας της επιφάνειας των πτερύγων και κάθε μετατόπιση 1 εκατοστού στο κέντρο βάρους επηρεάζει άμεσα την άνωση και τη σταθερότητα.
Παρόλο που τα μέλη της βασικής ομάδας έχουν μέσο όρο ηλικίας μόλις 16 ετών, ξεπέρασαν μηχανικές προκλήσεις που θα μπορούσαν να θεωρηθούν δύσκολες ακόμη και για ενήλικες επαγγελματίες στον τομέα της αεροναυπηγικής. Όσον αφορά τα υλικά, επέλεξαν την ελαφριά σανίδα ως το κύριο υλικό. Η ομάδα εισήγαγε καινοτομία με ανθρακονήματα για την ενίσχυση βασικών εξαρτημάτων, βρίσκοντας μια λεπτή ισορροπία μεταξύ «ελαφρού» και «υψηλής αντοχής».
Όσον αφορά τον σχεδιασμό, εγκατέλειψαν την αρχική ιδέα της απλής κλιμάκωσης ενός τυπικού μοντέλου 1 μέτρου σε κλίμακα 1:6. Μετά από τρεις γενιές επαναλήψεων του μοντέλου, τελικά καθόρισαν μια διάταξη με μήκος ατράκτου πάνω από 5 μέτρα και άνοιγμα φτερών πάνω από 6 μέτρα για να μειώσουν τη δυσκολία λειτουργίας.
«Θέλουμε αυτό το έργο να γίνει σύμβολο επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας για την κινεζική νεολαία, επιδεικνύοντας τη σοφία μας και τις ανεξάρτητες καινοτομικές μας ικανότητες στον κόσμο», φέρεται να δήλωσε ο Zhu Junjie για το επίτευγμα της ομάδας.
https://x.com/Mrdecent000/status/2059553474539331721?ref_src=twsrc%5Etfw
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA
