Η VinFast λανσάρει το νέο ηλεκτρικό μίνι αυτοκίνητο Minio Green, σχεδιασμένο κυρίως για την τοπική αγορά του Βιετνάμ, με στόχο να ανταγωνιστεί τα οικονομικά κινεζικά μοντέλα.
Το Minio Green διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 26 ίππων, μέγιστη ταχύτητα 85 km/h και αυτονομία 180 χιλιομέτρων, με τιμή εκκίνησης κάτω από 10.000 ευρώ.
Αν και αρχικά προορίζεται για τη βιετναμέζικη αγορά, ενδέχεται να επεκταθεί και σε άλλες χώρες της Ασίας, ενώ η διάθεσή του στην Ευρώπη δεν είναι άμεση προτεραιότητα.
Πιο αναλυτικά
Για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη παρουσία κινεζικών μοντέλων στην εγχώρια αγορά, η φίρμα προσθέτει στη γκάμα της ένα νέο ηλεκτρικό πόλης VinFast Minio Green.
Στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, η VinFast προσπάθησε να εισέλθει στην αγορά με μοντέλα ανώτερων κατηγοριών -με περιορισμένη επιτυχία. Αντίθετα, στην εγχώρια αγορά του Βιετνάμ, τα μικρότερα μοντέλα της εταιρείας είναι εκείνα που συγκεντρώνουν τις περισσότερες πωλήσεις. Το Vinfast VF3 αναμένεται να γίνει το εμπορικό best-seller της. Ωστόσο, η τοπική αγορά φαίνεται να ζητά ένα ακόμη πιο προσιτό μοντέλο.
Το νέο VinFast Minio Green εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 26 ίππων και πετυχαίνει μέγιστη ταχύτητα 85 km/h
Οι Κινέζοι κατασκευαστές το έχουν ήδη αντιληφθεί αυτό, με μοντέλα όπως το Wuling Hongguang Mini EV να αρχίζουν να κερδίζουν έδαφος. Η VinFast απαντά με τη δική της πρόταση στην κατηγορία των «υπερπροσιτών» EV: Το Minio Green, το οποίο παρά το όνομά του, θα διατίθεται σε διάφορα χρώματα.
Η συνταγή είναι γνώριμη και επιτυχημένη: Περίπου τρία μέτρα μήκος, τέσσερα καθίσματα και εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή. Η VinFast Minio Green αναμένεται να ξεκινά κάτω από τα 10.000 ευρώ -κι ενδεχομένως ακόμη χαμηλότερα με προγράμματα μίσθωσης της μπαταρίας.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το νέο Minio Green εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 26 ίππων και πετυχαίνει μέγιστη ταχύτητα 85 km/h. Η αυτονομία του φτάνει τα 180 χιλιόμετρα και η φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) γίνεται με μάξιμουμ ισχύ τα 3,3 kW, ενώ υπάρχει και επιλογή ταχείας φόρτισης DC, αλλά με ισχύ μόλις 12 kW.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο έχει σχεδιαστεί κυρίως για την τοπική αγορά, όμως δεν αποκλείεται να βρει θέση και σε άλλες ασιατικές χώρες. Προς το παρόν, η διάθεσή του στην Ευρώπη δεν βρίσκεται στα άμεσα σχέδια της εταιρείας. Αν τελικά έρθει, θα μπορούσε να ταξινομηθεί στην κατηγορία τετράκυκλων L7.
