Η EnEarth (Energean) και ο ΔΕΣΦΑ παρουσίασαν ένα φιλόδοξο σχέδιο για τη μεταφορά και αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από βιομηχανίες, με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ελλάδα. Το έργο Prinos – APOLLOCO2 περιλαμβάνει την κατασκευή υποδομών για την αποθήκευση CO2 στο εξαντληθέν κοίτασμα του Πρίνου και τη μεταφορά του μέσω αγωγών σε μονάδα υγροποίησης.
Με προϋπολογισμό 2,17 δισ. ευρώ, το σχέδιο αναμένεται να λειτουργήσει από το 2029 και έχει ήδη προσελκύσει έντονο ενδιαφέρον από την αγορά, με πολλές προκαταρκτικές συμφωνίες.
Πιο αναλυτικά:
Το μεγάλο σχέδιο μεταφοράς και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO2) που εκλύουν οι βιομηχανίες, παρουσίασε νωρίτερα αυτό το μήνα η EnEarth (Energean) και ο ΔΕΣΦΑ στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Πρόκειται για το δίδυμο έργο Prinos – APOLLOCO2, το οποίο φιλοδοξεί να αποθηκεύσει ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα από την Ελλάδα και το εξωτερικό στο εξαντληθέν κοίτασμα του Πρίνου μέσω της κατασκευής κατάλληλων υποδομών. Με τον τρόπο αυτό θα εφαρμοστεί στη χώρα μας για πρώτη φορά μια σημαντική λύση που θα επιτρέψει τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη των ελληνικών και ευρωπαϊκών κλιματικών στόχων.
Οι δύο ελληνικοί όμιλοι υπέβαλαν την πρότασή τους ώστε να συμπεριληφθεί στο νέο κατάλογο των έργων αμοιβαίου και κοινού ενδιαφέροντος (PCI-PMI), που αναμένεται να δημοσιευθεί σύντομα. Όπως τονίζεται, στόχος είναι να στηριχθεί η ευρωπαϊκή προσπάθεια για δημιουργία ενός ολόκληρου δικτύου στη Μεσόγειο για τη μεταφορά του CO2.
Το ελληνικό σχέδιο έχει προϋπολογισμό 2,17 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 843 εκατ. αφορούν τη μεταφορά και υγροποίηση, ενώ 1,3 δισ. ευρώ θα δαπανηθούν για την υπόγεια αποθήκη.
Στα πλαίσια του APOLLOCO2 που υλοποιεί ο ΔΕΣΦΑ, το αέριο θα μεταφέρεται από βιομηχανίες της Αττικής και της Βοιωτίας σε κεντρική μονάδα υγροποίησης στη Ρεβυθούσα μέσω αγωγών, ώστε στη συνέχεια να εξάγεται με πλοία. Αρχικά το δίκτυο θα έχει μήκος 200 χλμ. και δυναμικότητα 5 εκατ. τόνων ετησίως, ενώ σε μεταγενέστερη φάση μπορεί να αναβαθμιστεί στους 10 εκατ. τόνους. Στόχος είναι να τεθεί σε λειτουργία από το 2029.
Αντίστοιχα, η αποθήκη της EnEarth στον Πρίνο θα μπορεί να φιλοξενήσει αρχικά 1 εκατ. τόνους από το 2026 με μεταφορά συμπιεσμένου CO2 μέσω φορτηγών. Από το 2029 η χωρητικότητα θα αναβαθμιστεί σε 3 εκατ. τόνους, όταν θα μπορεί να υποδεχτεί τις υγροποιημένες ποσότητες με πλοία.
Μέχρι στιγμής, το ενδιαφέρον της αγοράς είναι έντονο: Στην περίπτωση του APOLLOCO2, έχουν υπογραφεί ήδη επτά προκαταρκτικές συμφωνίες με πελάτες, οι οποίες εκπροσωπούν τις διπλάσιες ποσότητες. Αντίστοιχα, για την αποθήκη του Πρίνου υπάρχουν 12 αρχικές συμφωνίες με πελάτες στην Ελλάδα, την Ιταλία και την Κροατία, που ξεπερνούν κατά 1,9 φορές τη διαθέσιμη δυναμικότητα.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι εντός του τρέχοντος έτους αναμένεται να λάβει χώρα το προκαταρκτικό market test, ενώ μέχρι τις αρχές του 2026 θα ακολουθήσει η δεσμευτική του φάση και ακολούθως η υπογραφή των τελικών συμβολαίων.
