- Η Nissan ανακοίνωσε την αποχώρησή της από τις διαπραγματεύσεις συγχώνευσης με την Honda, ύστερα από επτά εβδομάδες ταραχώδους διαλόγου, σύμφωνα με την εφημερίδα Nikkei.
- Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κατέληξαν σε συμφωνία, κυρίως λόγω της πρότασης της Honda για πλήρη εξαγορά, που προκάλεσε αντιδράσεις στη Nissan.
- Ως αποτέλεσμα των εξελίξεων, οι μετοχές της Honda αυξήθηκαν κατά 8,2%, ενώ της Nissan υποχώρησαν κατά 4,9%, με τη Nissan να αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω παλαιών προβλημάτων και έλλειψης καινοτόμων προσφορών.
Η Nissan αποσύρεται από τη συμφωνία της με τη Honda για την συγχώνευση και την ανάκτηση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας, όπως ανέφερε σήμερα (5.2.2025) η εφημερίδα Nikkei.
Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν διαπραγματευτεί τους όρους μιας σύμπραξης βάσει της οποίας η Honda θα προσέφερε στη Nissan μια σανίδα σωτηρίας, και θα έφερνε τις δύο μάρκες κάτω από μια ενιαία εταιρεία χαρτοφυλακίου το 2026, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg.
Οι δύο ανταγωνιστές απέτυχαν να καταλήξουν σε συναίνεση μετά από επτά σύντομες αλλά ταραχώδεις εβδομάδες συνομιλιών, σύμφωνα με την εφημερίδα, η οποία επικαλείται άτομα που δεν κατονομάζει, δίνοντας ένα γρήγορο τέλος σε αυτό που θα μπορούσε να είναι μια ιστορική συνεργασία για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Honda και η Nissan συζητούν διάφορες επιλογές, συμπεριλαμβανομένου του ενδεχομένου να αποσυρθούν από τη συμφωνία, ανέφεραν και οι δύο εταιρείες σε ξεχωριστές ανακοινώσεις που κατατέθηκαν στο χρηματιστήριο του Τόκιο. Ένα πλαίσιο για τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις θα ανακοινωθεί όπως έχει προγραμματιστεί, αν και έχει ήδη καθυστερήσει μία φορά, στα μέσα Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τους εκπροσώπους της.
Τριβές μεταξύ των δύο προέκυψαν αυτή την εβδομάδα μετά από δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης που ανέφεραν ότι η Honda έθεσε την ιδέα της πλήρους εξαγοράς, μια πρόταση που συνάντησε έντονες αντιδράσεις εντός της Nissan.
Το χρηματιστήριο του Τόκιο ανέστειλε τη διαπραγμάτευση των μετοχών της Nissan ως απάντηση στην έκθεση του Nikkei. Οι μετοχές της Honda αυξήθηκαν κατά 8,2%, ενώ η Nissan υποχώρησε κατά 4,9%.
Από τη στιγμή που οι αρχικές αναφορές για τη λεγόμενη συγχώνευση εμφανίστηκαν τον Δεκέμβριο, ήταν σαφές ότι η Honda, με υπερτετραπλάσια αξία στην αγορά, είχε το πάνω χέρι. Όταν οι δύο τους ανακοίνωσαν τη συμφωνία τον Δεκέμβριο, η Honda κατέστησε σαφές ότι η Nissan έπρεπε να εφαρμόσει ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης προκειμένου να υλοποιηθεί οποιαδήποτε συναλλαγή.
Μια ξεπερασμένη γκάμα προϊόντων, διογκωμένα κίνητρα αντιπροσώπων και ασταθής ηγεσία είναι μερικά μόνο από τα χρόνια προβλήματα που ταλαιπωρούν τη Nissan. Χωρίς την υποστήριξη της Honda, δεν είναι σαφές πώς η μάρκα σχεδιάζει να αλλάξει πορεία.
«Και οι δύο εταιρείες στερούνται συναρπαστικών προσφορών EV και η συνδυασμένη οντότητα θα εξακολουθήσει να αντιμετωπίζει την πρόκληση της δημιουργίας ενός νέου αγωγού μοντέλων EV», δήλωσε ο Vincent Sun, αναλυτής της Morningstar Inc. «Είναι δύσκολο για τη Nissan αν πρέπει να παίξει μικρότερο ρόλο στη νέα οντότητα αντί να στέκεται ισότιμα με τη Honda».
