Ο Elon Musk, διευθύνων σύμβουλος της Tesla, δήλωσε ότι δεν σκοπεύει να αποχωρήσει από την εταιρεία, τουλάχιστον για τα επόμενα πέντε χρόνια, εκτός αν πεθάνει.
Κατά τη διάρκεια του Οικονομικού Φόρουμ στο Κατάρ, ανέφερε ότι οι μειωμένες πωλήσεις της Tesla το πρώτο τετράμηνο οφείλονται στην ανανέωση του Model Y.
Παρά την υπεράσπισή του, οι πωλήσεις στην Ευρώπη έχουν μειωθεί δραματικά, με σημαντική πτώση στις πωλήσεις του Model Y.
Πιο αναλυτικά
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, δεν πρόκειται να αποχωρήσει από την αμερικανική εταιρεία -τουλάχιστον όχι οικειοθελώς. Κατά τη διάρκεια εμφάνισής του στο Οικονομικό Φόρουμ του Κατάρ, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να ηγηθεί της Tesla για τουλάχιστον πέντε ακόμη χρόνια.
«Εκτός αν πεθάνω» πρόσθεσε, σχεδόν σαν να επρόκειτο για κάποιο μηχανικό πρόβλημα που δεν έχει λύσει ακόμα. Η δήλωσε έγινε κατά τη διάρκεια αντιπαράθεσης για πολιτικά ζητήματα με τη δημοσιογράφο του Bloomberg, Mishal Husain, η οποία ρώτησε τον Elon Musk αν σκοπεύει να παραμείνει CEO της Tesla τα επόμενα πέντε χρόνια.
Την ίδια στιγμή, σε συνέντευξή του στο CNBC, δήλωσε ότι το αγοραστικό κοινό αδιαφορεί για τις πολιτικές απόψεις των CEO. «Όταν αγοράζετε ένα προϊόν, πόσο σας ενδιαφέρουν οι πολιτικές απόψεις του Διευθύνοντος Συμβούλου; Σάμπως γνωρίζετε καν ποιες είναι»;
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές δεν στέκονται απαθείς στον πολιτικό βίο του πλουσιότερου ανθρώπου στον πλανήτη
Υπεραμύνθηκε της άποψής του, υποστηρίζοντας ότι οι μειωμένες πωλήσεις το πρώτο 4μηνο της χρονιάς οφείλονται στον ερχομό του ανανεωμένου Model Y Juniper. «Η νέα έκδοση του Model Y απαιτούσε κλείσιμο εργοστασίων σε όλο τον κόσμο. Το Model Y είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, οπότε δεν μπορούμε να κατασκευάσουμε αυτοκίνητα αν τα εργοστάσια ανανεώνονται».
Τα νούμερα των πωλήσεων όμως δεν τον δικαιώνουν, τουλάχιστον στην Ευρώπη. Ο Απρίλιος ήταν ο πρώτος πλήρης μήνας που το Juniper ήταν διαθέσιμο στις ευρωπαϊκές αγορές και η Tesla πούλησε λιγότερα από τα μισά τεμάχια σε σχέση με πέρυσι.
Αν συγκρίνουμε τον 4ο μήνα του έτους με τον αντίστοιχο του 2024, διαπιστώνουμε τότε είχαν πουληθεί 9.704 Model Y, ενώ φέτος 4.743, πτώση 51,1%. Συνολικά, οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν από 14.696 αυτοκίνητα σε 7.908, 46,2% κάτω.
Η παύση της διάθεσης των S και X είχε ως αποτέλεσμα μείωση 69,1%, αλλά έτσι και αλλιώς αμφότερα αφορούν ελάχιστες ταξινομήσεις. Τη μικρότερη πτώση είχε το Model 3, που έχασε 35,1% των πωλήσεών του.