Η κατάκτηση του τίτλου στο MotoGP για το 20024, από τον Χόρχε Μαρτίν, στον τελευταίο αγώνα της σεζόν που έγινε στη Βαρκελώνη την περασμένη Κυριακή, διεύρυνε την κυριαρχία της Ducati στη μεγάλη κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Ήταν τέτοια η υπεροχή της Ducati στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP,  που σε σύνολο 20 αγώνων κέρδισε τα 19 κυριακάτικα grand prix με Μπανιάια (11 με την εργοστασιακή Ducati), Μαρτίν (3 με Pramac Racing), Μαρκ Μάρκεθ (3 Gresini Racing) και Μπαστιανίνι (2 με εργοστασιακή Ducati). Μόνο η Aprilia με τον Βινιάλες στην Αμερική έσπασε την κυριαρχία της.

Επίσης, επειδή έχουμε και τα σαββατιάτικα sprint, η Ducati κέρδισε τα 17 και τα άλλα 3 η Aprilia με Βινιάλες σε Αμερική και Πορτογαλία και Εσπαργκαρό σε Καταλονία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ducati μονοπώλησε τα βάθρα και με τις 3 θέσεις σε 14 αγώνες (ρεκόρ), ενώ σε 6 αγώνες είχε όλη την πρώτη πεντάδα!

Παράλληλα, η Ducati είναι η μόνη μη ιαπωνική μάρκα που κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο MotoGP και η μόνη ευρωπαϊκή μάρκα που μπορεί να επιτύχει το ορόσημο των 100 νικών σε αυτήν την κατηγορία.

Εξάλλου, ο φετινός τίτλος του Μαρτίν είναι ο 4^ος για τη Ducati, σε επίπεδο αναβατών, έπειτα από τους δύο προηγούμενους σερί του Μπανιάια και του Κέισι Στόνερ το 2007, με την ιταλική εταιρεία να μπαίνει στο MotoGP το 2003.

Καταλήγοντας, η Ducati κατέκτησε τον 6^ο της συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών, αλλά και τους τίτλους κατασκευαστών και ομάδων στο WorldSBK με τους επίσημους αναβάτες της Νικολό Μπαλούγκα και Αλβάρο Μπαουτίστα, καθώς και τους τίτλους αναβατών και κατασκευαστών στο WorldSSP, χάρη στις επιδόσεις του νέου παγκόσμιου πρωταθλητή Αντριάν Χουέρτας και τον τερματισμό στο βάθρο του Γιάρι Μοντέλα.