Η Nissan ανακοίνωσε το κλείσιμο του ιστορικού εργοστασίου CIVAC στο Cuernavaca του Μεξικού, το οποίο λειτουργούσε από το 1966 και αποτέλεσε το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας εκτός Ιαπωνίας.
Η παραγωγή θα σταματήσει έως τον Μάρτιο του 2026, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής αναδιάρθρωσης που στοχεύει στη μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας της Nissan από 3,5 εκατ. σε 2,5 εκατ. μονάδες ετησίως.
Το εργοστάσιο, που έχει κατασκευάσει πάνω από 6 εκατ. αυτοκίνητα, θα μεταφέρει την παραγωγή του στο Aguascalientes. Η απόφαση αυτή, αν και δύσκολη, θεωρείται αναγκαία για την αύξηση της αποδοτικότητας και της βιωσιμότητας της εταιρείας στο μέλλον.
Πιο αναλυτικά
Έπειτα από περισσότερα από 60 χρόνια παραγωγικής δραστηριότητας και εκατομμύρια κατασκευασμένα αυτοκίνητα, η Nissan επιβεβαίωσε το επικείμενο κλείσιμο του εργοστασίου CIVAC στο Cuernavaca του Μεξικού.
Η παραγωγή θα σταματήσει οριστικά έως τον Μάρτιο του 2026, σηματοδοτώντας το τέλος μιας ιστορικής εποχής για τη μάρκα, αλλά και για τη βιομηχανική κληρονομιά της χώρας. Η συγκεκριμένη μονάδα, που ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1966, ήταν το πρώτο εργοστάσιο της Nissan εκτός Ιαπωνίας και αποτέλεσε ακρογωνιαίο λίθο για την εδραίωση της εταιρείας στη Βόρεια Αμερική.
Ξεκινώντας με το Datsun Bluebird, η γραμμή παραγωγής επεκτάθηκε μέσα στην πρώτη δεκαετία για να υποδεχτεί και την παραγωγή ημιφορτηγών, και από το 1978 προστέθηκε και μονάδα κατασκευής κινητήρων. Μέσα στα χρόνια, το εργοστάσιο κατέγραψε αξιοσημείωτες επιδόσεις, φτάνοντας τα 3 εκατ. αυτοκίνητα μέχρι το 2000 και ξεπερνώντας τα 6 εκατ. μέχρι το 2019.
Η Nissan με την παύση λειτουργίας συνολικά 7 εργοστασίων σκοπεύει να ρίξει την παραγωγική της ικανότητα από 3,5 εκατ. σε 2,5 εκατ. μονάδες
Σήμερα, το εργοστάσιο αναλαμβάνει την κατασκευή των μοντέλων Nissan Versa, Frontier και Navara. Η Nissan σκοπεύει να μεταφέρει την παραγωγή στο εργοστάσιο του Aguascalientes, ενόψει της διακοπής λειτουργίας του CIVAC, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής αναδιάρθρωσης.
Όπως δήλωσε ο Ivan Espinosa, διευθύνων σύμβουλος της Nissan «Για πάνω από έξι δεκαετίες, η Nissan Mexicana δημιούργησε ισχυρούς δεσμούς με την τοπική κοινότητα και συνέβαλλε ουσιαστικά στην παγκόσμια επιτυχία της εταιρείας. Η απόφαση να κλείσουμε το CIVAC ήταν εξαιρετικά δύσκολη, αλλά αναγκαία για να γίνουμε πιο αποδοτικοί, ανταγωνιστικοί και βιώσιμοι στο μέλλον».
Η παύση λειτουργίας του εργοστασίου CIVAC αποτελεί μέρος του παγκόσμιου σχεδίου «Re:Nissan», το οποίο στοχεύει στη μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας της εταιρείας από 3,5 εκατ. μονάδες σε 2,5 εκατ. ετησίως. Με αυτόν τον τρόπο, η Nissan επιχειρεί να συγκεντρώσει την παραγωγή σε λιγότερες, αλλά πιο αποδοτικές εγκαταστάσεις, μεγιστοποιώντας την αξιοποίηση των υποδομών της.
