Στην Ελλάδα αναμένεται το νέο VW Tayron τον Απρίλιο του 2025 και η εισαγωγική εταιρεία μόλις ανακοίνωσε τις τιμές διάθεσης, από 47.900 ευρώ.
Μεγαλύτερο από το Tiguan και μικρότερο από το Touareg, με μήκος 4,792 μ. και μεταξόνιο 2,791 μ., θα είναι διαθέσιμο τόσο σε 5θέσια (μόνο στις plug-in hybrid εκδόσεις) όσο και σε 7θέσια διάταξη και μια μια γκάμα κινητήριων συστημάτων που θα καλύψει κάθε απαίτηση.
Με πολύ καλό αεροδυναμικό σχεδιασμό (συντελεστής οπισθέλκουσας = 0,28), το Tayron συνδυάζει δυναμικές γραμμές και πολυτελείς λεπτομέρειες, με χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία, LED Plus προβολείς με δυναμικά φώτα στροφής και φωτιζόμενο σήμα της Volkswagen.
Η μοντέρνα σχεδίαση του ταμπλό με την πιο πρόσφατη γενιά infotainment (MIB4) αναβαθμίζει την εμπειρία οδήγησης στο εσωτερικό του νέου Tayron. Οι επιμέρους τομείς περιλαμβάνουν τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Digital Cockpit Pro με οθόνη 10,2 ιντσών, τη μεγάλη οθόνη infotainment 12,9 ιντσών (προαιρετικά 15 ιντσών) με νέα δομή μενού και γραφικών η οποία είναι διαισθητική και εύχρηστη. Πολλές ρυθμίσεις του συστήματος μπορούν επίσης να ελεγχθούν με τη χρήση φυσικής γλώσσας, χάρη στον έξυπνο φωνητικό βοηθό IDA με ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT.
Ένα ακόμη μοναδικό χαρακτηριστικό άνεσης είναι ο κεντρικός διακόπτης Driving Experience, όπου μπορεί να γίνει ταυτόχρονη προσαρμογή πολλών ρυθμίσεων, από τον φωτισμό Ambiente, την αναπαραγωγή μουσικής, μέχρι τον έλεγχο των προφίλ οδήγησης. Επίσης, με τη δυνατότητα εξατομίκευσης “Atmospheres”, οι ρυθμίσεις του φωτισμού φόντου και του ηχοσυστήματος συγχρονίζονται για να δημιουργήσουν ένα ευρύ φάσμα φωτεινών και ηχητικών θεμάτων.
Ανάλογα τη διάταξη του εσωτερικού, ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 345 έως 1.905 λίτρα, με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς να διαθέτουν δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της πλάτης και του μήκους και μπορούν να αναδιπλωθούν κατά 1/3 έως 2/3. Ως 7-θέσιο, η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να αναδιπλωθεί προς τα εμπρός με τη λειτουργία εύκολης εισόδου για να επιτρέψει την πρόσβαση στην τρίτη σειρά των δύο μενονωμένων καθισμάτων. που μπορούν να αναδιπλωθούν επίπεδα και να δημιουργήσουν πρόσθετο χώρο για τις αποσκευές σας.
Το νέο Tayron ενσωματώνει την τελευταία γενιά ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων αμορτισέρ DCC Pro (βασικός εξοπλισμός σε eHybrid και 4MOTION).
Θα είναι διαθέσιμο με 2 plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης (eHybrid), ένα ήπιο υβριδικό σύστημα (eTSI), ένα βενζινοκινητήρα (TSI) και 2 πετρελαιοκινητήρες (TDI). Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG, με επιλογές κίνησης εμπρός ή τετρακίνησης 4MOTION.
Οι νέες plug-in υβριδικές εκδόσεις ισχύος: 204 PS και 272 PS μπορούν να επιτύχουν ηλεκτρική αυτονομία που αγγίζει τα 120 χλμ.
Ο εισαγωγικός κινητήρας βενζίνης eTSI 1.5lt με ισχύ 150 PS είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλής τεχνολογίας, ήπιο υβριδικό με τεχνολογία 48V. Επίσης, οι υπερτροφοδοτούμενοι δίλιτροι κινητήρες βενζίνης (TSI evo4) και οι υπερτροφοδοτούμενοι δίλιτροι κινητήρες πετρελαίου (TDI evo2) της Volkswagen, αποδίδουν 204 ίππους ο μεν πρώτος και 150 ή 193 PS με την τετρακίνηση 4MOTION.
Διαθέτει και αυτόματη ενεργοποίηση του προφίλ οδήγησης Trailer, καθώς και 4MOTION με έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας, στις τετρακίνητης εκδόσεις.
Στην Ελλάδα θα προσφέρεται με την πλούσια έκδοση εξοπλισμού Elegance, με ευρύ πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
