Ο Βρετανός παρουσιαστής Jonny Smith, γνωστός από τις εκπομπές του στο YouTube, αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Tesla Model S P85D για μόλις £5.000, προκειμένου να εξερευνήσει την εμπειρία της ζωής με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρώτης γενιάς.
Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει διανύσει 160.000 μίλια, η Tesla αναφέρει ότι η μπαταρία του διατηρεί την ικανότητά της, προσφέροντας ικανοποιητική αυτονομία.
Το ιδιαίτερο στοιχείο είναι ότι ο Smith επωφελείται από δωρεάν απεριόριστη ταχυφόρτιση στο δίκτυο της Tesla, μια προσφορά που ισχύει για μοντέλα που παραγγέλθηκαν πριν από το 2017 και είναι μεταβιβάσιμη σε επόμενο ιδιοκτήτη.
Πιο αναλυτικά
Ο λόγος για τον Jonny Smith, γνωστό στον κόσμο της αυτοκίνησης και του YouTube ως παρουσιαστή του The Late Brake Show και του CarPervert. Στο πλαίσιο της εκπομπής, αγόρασε για ψίχουλα ένα μεταχειρισμένο Tesla Model S P85D.
Γιατί να κάνει κάτι τέτοιο; Για να διαπιστώσει από πρώτο χέρι πώς είναι η ζωή με ένα Model S πρώτης γενιάς, δηλαδή μια 5μετρη ηλεκτρική λιμουζίνα. Το σκεπτικό του; Κοστίζει ελάχιστα να αγοραστεί, μόλις £5.000, κάτω από €6.000.
Ο Βρετανός δημοσιογράφος -με μακρά καριέρα σε εκπομπές όπως το Fifth Gear (Channel 5), καθώς και διάφορα προγράμματα στο BBC και το BBC America- αναφέρει ότι το συγκεκριμένο Tesla έχει διανύσει περίπου 160.000 μίλια -δηλαδή περίπου 257.000 km.
Δεν είναι απαγορευτικό νούμερο, αφού η Tesla ανακοινώνει ότι τα Model 3 και Model Y χάνουν μόλις 15% της χωρητικότητας της μπαταρίας τους μετά από 200.000 μίλια (322.000 km). Ωστόσο, τα Model S είναι παλαιότερα. Κάτι που αφενός σημαίνει ότι η μπαταρία τους ήταν λιγότερο εξελιγμένη, αλλά και ότι έχει γεράσει περισσότερο.
Έχει πάνω από 450 ίππους, πολυτέλεια, κορυφαία ενεργητική και παθητική ασφάλεια και το κυριότερο: Δεν χρειάζεται να ξαναπληρώσεις ποτέ σου καύσιμα
Ο Smith αναφέρει ότι το P85D των 463 ίππων φοράει ακόμα την εργοστασιακή μπαταρία των 85 kWh. Όταν ήταν καινούργιο, η θεωρητική αυτονομία του ήταν 407 km κατά το αμερικανικό πρωτόκολλο EPA. Θυμίζουμε ότι το δικό μας WLTP καθιερώθηκε το 2017, δηλαδή αργότερα.
Στην πράξη, ο παρουσιαστής σημειώνει ότι χρειάζεται φόρτιση κάθε 270 με 300 km, νούμερο που ακούγεται μικρό με τα βάση τα σημερινά δεδομένα. Αλλά εδώ είναι όλη η γλύκα: Δεν θα ξαναχρειαστεί να πληρώσει ούτε δεκάρα για να κινηθεί. Εφ’ όρου ζωής!
Διότι όλα τα Model S -από το 2012- και όλα τα Model X -από το 2015- που παραγγέλθηκαν πριν την 15η Ιανουαρίου 2017, λάμβαναν δώρο απεριόριστη δωρεάν ταχυφόρτιση στο δίκτυο του Elon Musk.
Παροχή που εκτείνεται σε όλη τη ζωή του αυτοκινήτου και η οποία είναι μεταβιβάσιμη σε επόμενο ιδιοκτήτη. Καθώς η αμερικανική εταιρεία εδραίωσε τη θέση της στην αγορά, έπαυσε να κάνει τέτοια δώρα. Κατά διαστήματα προσφέρει κάποιες διευκολύνσεις, αλλά έχουν περιορισμένη χρονική διάρκεια.
Η τελευταία φορά που ένα μοντέλο της προσφέρθηκε με απεριόριστη ταχυφόρτιση για πάντα ήταν πρόσφατα στο Foundation Series Cybertruck. Μόνο που η προσφορά περιορίζεται στον πρώτο αγοραστή και δεν είναι μεταβιβάσιμη στους επόμενους.
