Ο Luca de Meo, επικεφαλής του Ομίλου Renault, αν και ετοιμάζεται να αποχωρήσει, προγραμματίζει φιλόδοξες επιδιώξεις για την Alpine. Στόχος του είναι να σπάσει το ρεκόρ της Mercedes-AMG One στο Nürburgring, με χρόνο κάτω από 6 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα, κάτι που θα αποτελέσει μεγάλη νίκη για την εταιρεία.
Η Alpine αναμένεται να παρουσιάσει ένα νέο υπεραυτοκίνητο με 1.000 ίππους, το οποίο θα κατασκευαστεί σε περιορισμένα κομμάτια, ενισχύοντας τις πιθανότητές της να ανταγωνιστεί τους γίγαντες της αγοράς. Η ανταγωνιστική απάντηση της AMG υπογραμμίζει τη δυσκολία του εγχειρήματος, καθώς ο αγώνας για το απόλυτο ρεκόρ στο Nürburgring μόλις ξεκινά.
Πιο αναλυτικά
Μπορεί ο Luca de Meo να ετοιμάζεται να αποχωρήσει από την κορυφή του Ομίλου Renault, όμως το όραμά του για την Alpine παραμένει… εκρηκτικό.
Σε μια τελευταία φιλόδοξη δήλωση πριν από την (ανεπίσημη ακόμη) παραίτησή του, αποκάλυψε τον στόχο του για ένα νέο απόλυτο ρεκόρ στη θρυλική πίστα του Nürburgring. «Νομίζω πως ο στόχος των 6 λεπτών και 20 δευτερολέπτων είναι εφικτός», δήλωσε χαρακτηριστικά από τις 24 Ώρες του Le Mans 2025.
Μπορεί η Alpine να σπάσει την κυριαρχία των Mercedes-AMG και Porsche στο Nürburgring; Αν ναι, θα μιλάμε για μια τεράστια νίκη –όχι μόνο τεχνικά, αλλά και επικοινωνιακά
Αν πετύχει κάτι τέτοιο η Alpine, θα ξεπεράσει κατά 9 ολόκληρα δευτερόλεπτα το ισχύον ρεκόρ παραγωγής που κατέχει η Mercedes-AMG One με 6′ 29″. Ένα ρεκόρ που πέτυχε ένα hypercar με ισχύ πάνω από 1.000 άλογα και κόστος πάνω από δύο εκατομμύρια ευρώ –και μάλιστα με εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή.
Η απάντηση της AMG ήταν «Καλή τύχη… θα τη χρειαστούν». Φυσικά, ο Τύπος δεν έχασε την ευκαιρία να ζητήσει το σχόλιο του επικεφαλής της Mercedes-AMG, Michael Schiebe, κατά την παρουσίαση του εντυπωσιακού πρωτότυπου AMG GT XX. Η απάντησή του είχε σαφές μήνυμα: «Τους εύχομαι καλή τύχη. Παρακολούθησα από πολύ κοντά την επίδοση της AMG One στο Nordschleife και σας διαβεβαιώ ότι κάθε επιπλέον δευτερόλεπτο που κερδίζεται κάτω από τα 6′ 30″ είναι απίστευτα δύσκολο. Ο χρόνος της One ήταν πραγματικά άθλος και πιστεύω πως θα κρατήσουμε αυτό το ρεκόρ για πολύ καιρό ακόμη».
Η Alpine πάντως, δεν φαίνεται να μην έχει τα φόντα -τουλάχιστον να προσπαθήσεις με αξιώσεις. Το νέο υπεραυτοκίνητό της που αναμένεται πριν το 2028, σύμφωνα με τα πλάνα De Meo, θα διαθέτει κι αυτό περίπου 1.000 ίππους από έναν κινητήρα V6 και τρία ηλεκτρικά μοτέρ. Προβλέπεται δε, να κατασκευαστεί σε περιορισμένα κομμάτια, όπως η One, και να στοχεύσει ψηλά -πολύ ψηλά.
Το ερώτημα είναι απλό: Μπορεί η Alpine να σπάσει την κυριαρχία των Mercedes-AMG και Porsche στο Nürburgring; Αν ναι, θα μιλάμε για μια τεράστια νίκη –όχι μόνο τεχνικά, αλλά και επικοινωνιακά. Άλλωστε κι η A110 όταν εμφανίστηκε το 2017, κανείς δεν περίμενε ότι θα άφηνε τόσο δυνατό αποτύπωμα. Και μην ξεχνάμε: Η επόμενη Porsche 911 GT2 RS ετοιμάζεται επίσης για την επίθεσή της στο Nordschleife.
Ο αγώνας για το απόλυτο ρεκόρ έχει μόλις ξεκινήσει –και θα έχει… καπνούς, άλογα και μπόλικη γερμανική υπερηφάνεια.
