Η επερχόμενη ηλεκτρική Porsche Cayenne δεν υπάρχει ακόμη επισήμως, αλλά ήδη προκαλεί ντόρο επί τη εμφανίσει. Πρόσφατα συμμετείχε στο βρετανικό πρωτάθλημα αναβάσεων, συγκεκριμένα στον αγώνα Shelley Walsh.
Με την πρώτη ματιά καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για Porsche Cayenne. Αλλά ακόμα και αν δεν είσαι σίγουρος, το «καμουφλάζ» αναγράφει παντού το όνομα του γερμανικού μοντέλου. Είναι ιδιαίτερο ότι το πρωτότυπο είχε επίσης εγκατεστημένη σχάρα στην οροφή του.
Η Porsche ενέταξε το μοντέλο δοκιμών στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραγωγής. Πίσω από το τιμόνι βρέθηκε η 30χρονη Τσέχα Gabriela Jilkova, που αποτελεί οδηγό εξέλιξης της Porsche στη Formula E.
Αυτό θα πει αγωνιστικό pedigree: Ακόμα δεν παρουσιάστηκε, άρχισε να κερδίζει αγώνες
Οι εκφωνητές της εκδήλωσης σχολίασαν πώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο εκτοξεύτηκε από τη γραμμή εκκίνησης χάρη στην άμεση ροπή. Ενώ σχολίασαν αυτό που είναι καταφανές από το βίντεο: Ότι είναι πολύ γρήγορο.
«Για ένα ογκώδες μοντέλο, το πέρασμά του είναι κάτι το ξεχωριστό». Ωστόσο, δεν είναι σαφές αν το «μουλάρι» δοκιμών έχει ακριβώς τις προδιαγραφές που θα έχει το μοντέλο παραγωγής.
Σε κάθε περίπτωση, ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 31”28, σπάζοντας το ρεκόρ των SUV της ανάβασης για πάνω από τέσσερα δευτερόλεπτα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αρχικά ακούγεται σαν να κάνει θόρυβο, πιθανώς από κάποιο ηχείο.
Και σε ορισμένα σημεία της ανάβασης ακούγεται κάτι σαν «θερμικός» βρηχυθμός, οπότε μπορούμε να εικάσουμε ότι το ηλεκτρικό SUV θα ενσωματώνουν ψεύτικους ήχους, που θα προσομοιάζουν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τρέξε το βίντεο στο 2:36’42”.
Η πρωτότυπη Cayenne EV είναι άμεσα αναγνωρίσιμη. Φαίνεται να ενσωματώνει τα σχεδιαστικά στοιχεία που πρωτοείδαμε στην ηλεκτρική Macan και δίνει την αίσθηση του οικείου.
Όταν δοκιμάσαμε την τελευταία, καταλήξαμε ότι «πρόκειται για ηλεκτρικό SUV 2,3 τόνων με υπέροχη οδηγική αίσθηση, απύθμενο δυναμισμό, αποτελεσματικότητα και τόσο προνομιακή σύνδεση με τον οδηγό».
Αναμένουμε και από την Cayenne να επιδείξει αντίστοιχο σεβασμό στις οδηγικές αξίες της ιστορικής γερμανικής φίρμας. Και αν κρίνουμε από την ταχύτητά της, δεν έχει λόγο να μην το κάνει.
