Η ιαπωνική φίρμα κάνει δυναμικό βήμα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης με το ολοκαίνουριο Mazda EZ-60, το οποίο αποκαλύφθηκε στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης και κατάφερε να συγκεντρώσει 10.060 προπαραγγελίες μέσα σε μόλις 48 ώρες.

Σημαντική συμβολή στη μεγάλη απήχηση του μοντέλου είχε το πρόγραμμα χαμηλής προκαταβολής, που απαιτεί κάτι παραπάνω από €1 για τη δέσμευση θέσης. Αν και οι προπαραγγελίες δεν είναι δεσμευτικές, το ισχυρό αρχικό ενδιαφέρον δίνει σημαντική ώθηση στο νέο μοντέλο, ενόψει του επίσημου λανσαρίσματός του που έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο.

Το επίσημο λανσάρισμα του Mazda EZ-60 έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο

Το νέο πόνημα της εταιρείας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της Mazda με την Changan και βασίζεται στην πλατφόρμα EPA, την ίδια που χρησιμοποιείται και στο Deepal S07. Το νέο SUV διατίθεται σε δύο εκδόσεις. Μια range extender μία πλήρως ηλεκτρική.

Η έκδοση με εκτεταμένη αυτονομία συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 lt, ο οποίος λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια, με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 258 PS και μία μπαταρία 31,73 kWh τεχνολογίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως 160 χιλιόμετρα.

Οι τεχνικές λεπτομέρειες της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως. Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα όμως αναμένονται δύο επιλογές μπαταρίας, 68,8 και 80 kWh, με την αυτονομία να προσεγγίζει τα 550 km.

Το εσωτερικό του EZ-60 έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη σύγχρονη τεχνολογία και την άνεση. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια υπερ-ευρεία οθόνη 26,45 ιντσών ανάλυσης 5K, η οποία ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων, το σύστημα ψυχαγωγίας και τις λειτουργίες κλιματισμού, ελαχιστοποιώντας την ανάγκη για φυσικά κουμπιά.

Η αλληλεπίδραση γίνεται μέσω αφής ή φωνητικών εντολών, ενώ στους πίσω επιβάτες παρέχονται επίσης οθόνες αφής για τον έλεγχο των ρυθμίσεων άνεσης και ψυχαγωγίας. Για τους λάτρεις του ήχου, διατίθεται προαιρετικά ένα κορυφαίο ηχοσύστημα Dolby Atmos 7.1.4 καναλιών με 23 ηχεία, προσφέροντας κινηματογραφική εμπειρία ακρόασης εντός του αυτοκινήτου.

O χώρος αποσκευών δεν ενθουσιάζει, καθώς το πορτμπαγκάζ του Mazda EZ-60 θα χωρέσει μόλις 350 lt. Mε την αναδίπλωση της πίσω σειράς καθισμάτων, η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 2.036 lt. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διαθέτει επιπλέον έναν μπροστινό χώρο αποθήκευσης 126 lt.

Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις, το EZ-60 έχει μήκος 4,85 m , πλάτος 1.93 m, ύψος 1.62 m και μεταξόνιο 2.90 m. Προσφέροντας -τουλάχιστον στα χαρτιά- γενναιόδωρους χώρους για όλους τους επιβάτες.

Εξωτερικά, το νέο SUV της Χιροσίμα βασίζεται στο πρωτότυπο Arata και ξεχωρίζει με τη σύγχρονη αισθητική του. Τα λεπτά φώτα ημέρας LED βρίσκονται τοποθετημένα ψηλά στη μάσκα, πάνω, την ώρα που μια λωρίδα LED διατρέχει το περίγραμμα της γρίλιας.

Όπως είχαμε ξαναπεί, ο σχεδιασμός του Mazda ΕΖ-60 έχει στόχο τη μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση για την αύξηση της αυτονομίας. Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο έχει ομαλές και ρευστές καμπύλες, καθώς και έναν μικρό σπλίτερ χαμηλά στη μάσκα του αυτοκινήτου αλλά και μια μικρή πτέρυγα στο πίσω μέρος που ενισχύουν περαιτέρω την απρόσκοπτη ροή του αέρα και απομακρύνουν την τυρβώδη ροή από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Στον τομέα της ασφάλειας, το EZ-60 προσφέρει εννέα αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό και διαθέτει προηγμένο σύστημα υποβοήθησης επιπέδου L2, το οποίο συνδυάζει πέντε κάμερες υψηλής ανάλυσης, πέντε ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος και δώδεκα υπερηχητικούς αισθητήρες.

Το σύστημα ασφάλειας της μπαταρίας, αποτέλεσμα συνεργασίας με τις CATL και CALB, ενσωματώνει οκτώ επίπεδα προστασίας και έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί ή και να υπερβαίνει τις απαιτήσεις των κινεζικών προτύπων του 2026.

Τέλος να θυμίσουμε πως η Mazda ετοιμάζει δύο ακόμη ηλεκτρικά μοντέλα σε συνεργασία με την Changan.