Εντός της ερχόμενης χρονιάς, το 2025, ή το αργότερο στις αρχές του 2026, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί και το βόρειο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας – Ε65, που ξεκινά από την Καλαμπάκα και φτάνει στην Εγνατία Οδό.

Επισκεπτόμενος πρόσφατα την περιοχή, διαπίστωσα ότι τα εργοτάξια λειτουργούν με πλήρη ρυθμό, με δύο κεντρικές και δύο υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά. 

Στα τελευταία 46 χιλιόμετρα που απομένουν, του βόρειου τμήματος, από τα 70,5 χλμ., συνολικά, η συνολική πρόοδος κατασκευής βρίσκεται στο 66,35%, όμως το πιο σημαντικό είναι ότι οι σήραγγες βρίσκονται στο 96,45% και οι γέφυρες στο 93,62%, δηλαδή σχεδόν ολοκληρώνονται τα βασικά, μεγάλα έργα. Τα ασφαλτικά που είναι στο 39,72% και τα χωματουργικά στο 74,65%, είναι πιο εύκολες εργασίες που γίνονται πιο γρήγορα.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του βόρειου τμήματος των 70,5 χλμ., περιλαμβάνονται: 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176^ο χλμ.) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ.), 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ.), 23 Γέφυρες, 14 Άνω και 40 Κάτω Διαβάσεις, 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC), 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας, 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας), 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών  (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό), 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων, 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού) και 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων.

Θυμίζω ότι ήδη έχει παραδοθεί το πρώτο τμήμα του βόρειου τμήματος από τα Τρίκαλα μέχρι και την Καλαμπάκα, ενώ συνολικά βρίσκονται σε κυκλοφορία 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Ημικόμβο με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Ανισόπεδο Κόμβο Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα,  το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας.

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ,  έχει συνολικό μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δισ. ευρώ, περίπου. Φέρει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.