Θέλεις να αγοράσεις καινούργια Jaguar; Ξέχασέ το. Η βρετανική φίρμα, μετά από χρόνια πτωτικής πορείας στις πωλήσεις, αποφάσισε να παγώσει την παραγωγή των υφιστάμενων μοντέλων και να επανασυστηθεί ως μια μάρκα αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων. 

Μέχρι τότε, νέες Jaguar δεν υπάρχουν. Οι μπερλίνες XE και XF, καθώς και τα SUV E-Pace και F-Pace, αποσύρθηκαν από την παραγωγή. Το ίδιο ισχύει και για την I-Pace, το πρώτο και μοναδικό ηλεκτρικό του Coventry έως τώρα. Έτσι, οι πωλήσεις της Jaguar έχουν φτάσει σε επίπεδo που θυμίζει μπουτίκ κατασκευαστή υπέρ-πολυτελείας.

Σε ολόκληρη την Ευρώπη, μαζί με το Ηνωμένο Βασίλειο, η Jaguar ταξινόμησε το πρώτο 6μηνο του 2025, 37 αυτοκίνητα!

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του ACEA, τον Ιούνιο του 2025 ταξινομήθηκαν μόλις οκτώ νέες Jaguar σε ολόκληρη την Ευρώπη -μείωση 98,7% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Για το πρώτο 6μηνο του έτους, οι συνολικές πωλήσεις έφτασαν τις 3.601 μονάδες, αριθμός που αντιστοιχεί σε πτώση 74,1% σε ετήσια βάση.

Αν συμπεριλάβουμε και τις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ελβετίας, του Λουξεμβούργου, της Νορβηγίας, της Ισλανδίας και του Λιχτενστάιν, τα νούμερα ανεβαίνουν στις 37 μονάδες για τον Ιούνιο και 14.309 για το 6μηνο. Η επόμενη νέα Jaguar -μια 100% ηλεκτρική μπερλίνα- αναμένεται το καλοκαίρι του 2026.

Δεν είναι μόνο η Jaguar που υποφέρει. Η Maserati, παρότι εξακολουθεί να διαθέτει νέα μοντέλα, καταγράφει επίσης σημαντική πτώση. Σύμφωνα με στοιχεία του Italpassion, η Τρίαινα πούλησε 4.328 αυτοκίνητα στο πρώτο 6μηνο του 2025 στις δέκα μεγαλύτερες αγορές της, έναντι 6.324 μονάδων την ίδια περίοδο πέρυσι -πτώση 32%.

Η Maserati ελπίζει σε ανάκαμψη με την έλευση του MC20 Pura, αλλά και με την ενίσχυση των πωλήσεων του Grecale, που υποτίθεται πως θα αποτελούσε εμπορική επιτυχία. Προς το παρόν όμως, και οι δύο εταιρείες φαίνεται να διασχίζουν μια μεγάλη «έρημο» πριν τη νέα τους εποχή.