Με μια ιστορική κίνηση για την αυτοκινητοβιομηχανία της Λατινικής Αμερικής, η BYD ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής του Dolphin Mini -γνωστό και ως Dolphin Surf στην Ευρώπη- στο υπερσύγχρονο εργοστάσιό της στο Camaçari της Bahia, στη Βραζιλία.

Το μοντέλο, που στην κινεζική αγορά κυκλοφορεί ως Seagull, είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο της BYD που συναρμολογείται στη χώρα και ταυτόχρονα το πρώτο ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής που κατασκευάζεται στη Λατινική Αμερική. Η παραγωγή του ξεκίνησε μόλις 15 μήνες μετά την έναρξη κατασκευής του εργοστασίου, αποδεικνύοντας την αποφασιστικότητα και την τεχνογνωσία της κινεζικής εταιρείας στην ανάπτυξη τοπικών κόμβων βιώσιμης κινητικότητας.

Το εργοστάσιο BYD στην Bahia αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις αφιερωμένες αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση σε ολόκληρη την ήπειρο, καλύπτοντας 156.800 τ.μ. και αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες αυτοματισμού και real-time παρακολούθησης. 

Η BYD ξεκινά από τη Βραζιλία τη δική της παγκόσμια επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση, με οχήματα σχεδιασμένα για τις αγορές όπου παράγονται

Τα ρομπότ αναλαμβάνουν κρίσιμα στάδια της παραγωγής, από την τοποθέτηση των υαλοπινάκων μέχρι την εγκατάσταση της μπαταρίας, ενώ ένα σύστημα τρισδιάστατης αξιοποίησης χώρου ελαχιστοποιεί τις απώλειες χώρου και χρόνου. Το σύνολο της γραμμής παραγωγής λειτουργεί σε επίπεδα θορύβου κάτω από 70 dB, εξασφαλίζοντας ήσυχο και ασφαλές εργασιακό περιβάλλον.

Το Dolphin Mini, που έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του τον Απρίλιο του 2023, έχει ήδη ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο πωλήσεις διεθνώς και τιμήθηκε με τον τίτλο World Urban Car of the Year 2025 στα World Car Awards. Στη Βραζιλία έχει ήδη σημειώσει πάνω από 34.000 πωλήσεις, επιβεβαιώνοντας το status του ως το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό μοντέλο της χώρας.

Μαζί με αυτό, η BYD ξεκινά στο ίδιο εργοστάσιο την παραγωγή και άλλων μοντέλων όπως το Song Pro -που θα διατίθεται στην Ευρώπη ως SEALION 5- καθώς και το νέο King, καλύπτοντας τις θερμικές και υβριδικές ανάγκες της τοπικής αγοράς με την υπογραφή της τεχνολογίας Super Hybrid System (SHS).

Η Stella Li, Executive Vice President της BYD και CEO για τις περιοχές Americas & Europe, δήλωσε πως «η BYD βασίζεται στη μηχανική αριστεία και τροφοδοτείται από την καινοτομία. Η επένδυσή μας στη Bahia δεν είναι απλώς παραγωγική, είναι κοινωνική και πολιτισμική, δημιουργώντας ένα νέο βιομηχανικό οικοσύστημα».

Την ίδια στρατηγική τόνισε και ο Alexandre Baldy, Senior Vice President της BYD Auto Brazil, υπογραμμίζοντας τη βαθιά τοπική ενσωμάτωση της εταιρείας: «Το εργοστάσιο της Camaçari δεν είναι μόνο μηχανές και τούβλα. Είναι σύμβολο εμπιστοσύνης και τεχνολογικής επανάστασης. Η BYD είναι πλέον μέρος της βραζιλιάνικης κοινωνίας».

Η συνολική επένδυση της BYD στο συγκρότημα του Camaçari φτάνει τα 5,5 δισ. ρεάλ Βραζιλίας (πάνω από 960 εκατ. ευρώ), με το εργοστάσιο να καταλαμβάνει έκταση 4,6 εκατ. τετραγωνικών μέτρων -αντίστοιχη με περίπου 645 γήπεδα ποδοσφαίρου. Το πλάνο προβλέπει τη δημιουργία έως και 20.000 άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας, με 3.000 εξ αυτών να προγραμματίζονται μέχρι το τέλος του έτους. Αρχικά η παραγωγή θα γίνεται με τη μέθοδο SKD (Semi Knocked-Down), αλλά σταδιακά θα μεταβεί σε πλήρως τοπική παραγωγή με μονάδες πρεσαρίσματος, συγκόλλησης και βαφής.

Η BYD επενδύει παράλληλα στην εξέλιξη του flex-fuel 1.5 DM-i -ενός υβριδικού συστήματος συμβατού τόσο με βενζίνη όσο και με αιθανόλη, το βασικό βιοκαύσιμο της Βραζιλίας- σε συνεργασία με επιστήμονες από την Κίνα και τη Βραζιλία. Το σύστημα αυτό αναμένεται να ενσωματωθεί σε μελλοντικά τοπικά μοντέλα, ενισχύοντας περαιτέρω την τεχνολογική ανεξαρτησία της χώρας.

Σε εθνικό επίπεδο, η BYD κατέχει ήδη ηγετική θέση: το 90% των ηλεκτρικών και το 33% των υβριδικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στη Βραζιλία τον Μάιο του 2025 έφεραν το σήμα της. Η BYD είναι πλέον η τέταρτη πιο δημοφιλής μάρκα στη χώρα, ξεπερνώντας ιστορικούς κατασκευαστές. Το δίκτυο της εταιρείας περιλαμβάνει 180 αντιπροσωπείες, με στόχο τις 240 μέχρι το τέλος του 2025, καλύπτοντας κάθε πολιτεία και μεγάλη πόλη της Βραζιλίας.

Η τοπική παραγωγή αποτελεί κεντρικό άξονα στη στρατηγική παγκοσμιοποίησης της BYD μέσω «τοπικοποίησης». Το βραζιλιάνικο εργοστάσιο είναι το πρώτο βήμα στη Λατινική Αμερική και θα ακολουθήσει το νέο εργοστάσιο της BYD στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην πόλη Szeged της Ουγγαρίας, το οποίο προγραμματίζεται να ξεκινήσει παραγωγή έως το τέλος του 2025.