Ως «νότια πύλη» της Ευρώπης για εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), κυρίως από τις ΗΠΑ, παρουσιάζει την Ελλάδα δημοσίευμα των Financial Times, με αφορμή τη σταδιακή απαγόρευση του ρωσικού φυσικού αερίου έως το 2027.
Σύμφωνα με το άρθρο, η Αθήνα ποντάρει στη γεωγραφική της θέση, στην επέκταση των υποδομών LNG, στις αναβαθμίσεις των δικτύων και στους στενούς δεσμούς με την Ουάσιγκτον, προκειμένου να αποκτήσει κομβικό ρόλο στη μελλοντική αρχιτεκτονική της ευρωπαϊκής αγοράς φυσικού αερίου.
Η μείωση της ρωσικής εξάρτησης
Οι Financial Times υπενθυμίζουν ότι πριν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022, η Μόσχα κάλυπτε περίπου το 40% των αναγκών της ΕΕ σε φυσικό αέριο. Μέχρι το 2024, το ποσοστό αυτό είχε μειωθεί κοντά στο 11%, ενώ το κενό καλύφθηκε σε μεγάλο βαθμό από αμερικανικό LNG, που αντιστοιχεί πλέον σχεδόν στο 60% των εισαγωγών LNG της Ένωσης.
Στο δημοσίευμα φιλοξενούνται δηλώσεις του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, ο οποίος αναφέρει:
«Δεν πρόκειται πλέον να χρηματοδοτούμε τον επιτιθέμενο. Πρέπει να γίνουν περισσότερες προσπάθειες για τη σταδιακή κατάργηση των ρωσικών ορυκτών καυσίμων. Αυτή η αποσύνδεση δεν θα συμβεί από μόνη της».
Ο ίδιος σημειώνει ότι η αρχική κάλυψη αναγκών μέσω αμερικανικού LNG εξελίχθηκε σε μακροπρόθεσμη ενεργειακή αναδιάταξη, επισημαίνοντας ότι «η αμερικανική ενέργεια έχει μετατραπεί σε δομικό πυλώνα της αρχιτεκτονικής ασφαλείας της Ευρώπης».
Ρεβυθούσα και «κάθετος διάδρομος»
Κεντρικό ρόλο στη στρατηγική αυτή διαδραματίζει ο τερματικός σταθμός LNG στη Ρεβυθούσα. Από εκεί, το επαναεριοποιημένο αέριο διοχετεύεται προς τα Βαλκάνια και πέραν αυτών μέσω του λεγόμενου «κάθετου διαδρόμου», ενός συστήματος ροής από νότο προς βορρά που συγκροτήθηκε μετά το 2022 από την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία.
Το δημοσίευμα επισημαίνει ότι οι χώρες του διαδρόμου αξιοποίησαν υφιστάμενες υποδομές, ενώ η Βουλγαρία επενδύει 400 εκατ. ευρώ για την άρση σημείων συμφόρησης έως το 2027.
Διαφοροποίηση πριν από την κρίση
Η πρώην διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Μαρία Ρίτα Γκάλι, δήλωσε ότι η Ελλάδα είχε ξεκινήσει τη διαφοροποίηση των προμηθειών πριν από το 2022, αναφέροντας χαρακτηριστικά τον αγωγό TAP, ύψους 4,5 δισ. ευρώ, που τέθηκε σε λειτουργία το 2020 και συνδέει τα ελληνοτουρκικά σύνορα με την Ιταλία μέσω Αλβανίας και Αδριατικής.
Επιπλέον, ολοκληρώθηκε ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας, ενώ ενισχύθηκε η δυναμικότητα με δύο νέους σταθμούς συμπίεσης στη βόρεια Ελλάδα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
