Η TFI International, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες φορτηγών μεταφορών της Βόρειας Αμερικής, δηλώνει ότι ο εμπορικός πόλεμος του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επιδεινώνει τις δύσκολες προοπτικές του κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών και ότι αναγκάστηκε να εγκαταλείψει μια συμφωνία εξαιτίας αυτού.
«Η βιομηχανική μας τελική αγορά είναι εκτεθειμένη στην αβεβαιότητα που σχετίζεται με τους δασμούς, η οποία ήταν εμφανής κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου πριν από την ανακοίνωση στις 2 Απριλίου των νέων δασμών των ΗΠΑ σε δεκάδες χώρες», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Alain Bedard σήμερα Πέμπτη (24.4.2025). «Οι πελάτες μας που βασίζονται στη βιομηχανία απλώς περιμένουν», είπε, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των Αμερικανών αγροτών που δεν μπορούν να πουλήσουν στην Κίνα αυτή τη στιγμή. «Οι πελάτες μας κατασκευάζουν τρακτέρ, κατασκευάζουν γεωργικό εξοπλισμό κ.λπ. και αυτοί οι τύποι δεν πουλάνε πολλά επειδή οι πελάτες τους, οι αγρότες, είναι ανασφαλείς αυτή τη στιγμή».
Τα έσοδα ύψους 1,96 δισ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο ήταν 5% υψηλότερα από την ίδια περίοδο πέρυσι, κυρίως λόγω εξαγορών, αλλά τα προσαρμοσμένα και απομειωμένα κέρδη ήταν 76 σεντς ανά μετοχή, χάνοντας τις εκτιμήσεις κατά περίπου 18 σεντς, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Η TFI έχασε τις εκτιμήσεις και τα δύο προηγούμενα τρίμηνα. Όσον αφορά τις διασυνοριακές μεταφορές, ο Bedard εξήγησε ότι ενώ οι όγκοι φορτίου φορτηγών που κατευθύνονται προς τις ΗΠΑ δεν έχουν αλλάξει σημαντικά, «δεν υπάρχει τίποτα που να επιστρέφει στον Καναδά αυτή τη στιγμή, οπότε είναι ένα ζήτημα. Το backhaul μας σκοτώνει αυτή τη στιγμή». Οι αμερικανικές εισαγωγές καναδικού χάλυβα έχουν μειωθεί λόγω των δασμών 25% που επιβλήθηκαν τον Μάρτιο, αλλά οι εισαγωγές αλουμινίου παραμένουν υψηλές, σύμφωνα με τον Bedard.
Επιβράδυνση των συγχωνεύσεων και εξαγορών
Η TFI αναπτύχθηκε κυρίως μέσω εξαγορών την τελευταία δεκαετία, αγοράζοντας επιχειρήσεις στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό. Αλλά ο εμπορικός πόλεμος σταματά τώρα τις μεγαλύτερες συμφωνίες. «Έχουμε μια συναλλαγή που μας άρεσε πολύ, αλλά λόγω όλης αυτής της αβεβαιότητας σχετικά με τους δασμούς, έπρεπε να εγκαταλείψουμε αυτή τη συμφωνία», δήλωσε ο Bedard.
Δεσμεύτηκε επίσης να διορθώσει ή να απαλλαγεί από τις μη αποδοτικές μονάδες. Πέρυσι, η TFI αγόρασε την Daseke Inc. με έδρα το Τέξας για επιχειρηματική αξία 1,1 δισ. δολαρίων, αλλά η εταιρεία έκτοτε αγωνίζεται να ενισχύσει τις λειτουργικές επιδόσεις του νέου ιδιοκτήτη της. Η Bedard δήλωσε ότι η TFI αναμένει ότι τα κέρδη ανά μετοχή θα διαμορφωθούν μεταξύ 1,25 και 1,40 δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο σε προσαρμοσμένη απομειωμένη βάση, υποθέτοντας ότι δεν θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στο μακροοικονομικό περιβάλλον.
Οι αναλυτές ανέμεναν 1,41 δολάρια για το τρίμηνο, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Οι μετοχές της TFI διαπραγματεύονταν σχεδόν 5% υψηλότερα σήμερα, φτάνοντας τα 113,78 καναδικά δολάρια στις 12:22 μ.μ. στο Τορόντο. Εξακολουθούν να έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 40% τον τελευταίο χρόνο, αλλά σε διάστημα πέντε ετών έχουν υπερτριπλασιαστεί.
Η TFI δημιούργησε διαμάχη τον Φεβρουάριο, όταν πρότεινε τη μεταφορά της έδρας της στις ΗΠΑ, αποσπώντας κριτική από έναν από τους μεγαλύτερους μετόχους της, την Caisse de Depot et Placement du Quebec. Η εταιρεία αντέστρεψε την απόφασή της λίγες ημέρες αργότερα.
