Η ηλεκτρική έκδοση του BMW M3, το iM3, είναι στα τελικά σκαριά και ήδη κυκλοφορούν ψηφιακές απεικονίσεις τού πώς ίσως θα είναι σε τελική μορφή
Μετά την επίσημη παρουσίαση του i3, του νέου ηλεκτρικού σεντάν της γερμανικής εταιρείας, οι «καλλιτέχνες» του διαδικτύου εμφανίζουν τις δικές τους εκτιμήσεις
Δεν πέρασαν πολλές ημέρες από την επίσημη αποκάλυψη του νέου i3 και το επόμενο μεγάλο βήμα για τη BMW είναι ο «Ρουβίκωνας» ενός αμιγώς ηλεκτρικού M3.
Μέχρι νεοτέρας, αναμένουμε τόσο το iM3 όσο και το βενζινοκίνητο M3 να αποκαλυφθούν το 2027, πριν κυκλοφορήσουν στην αγορά το 2028. Πρακτικά, έχουμε ακόμα καιρούς.
Επίσης, εκτός από την επιβεβαίωση ότι το BMW iM3 θα διαθέτει πράγματι διάταξη τεσσάρων κινητήρων, τώρα έχουμε μια γενική εικόνα για το πώς η αναμενόμενη τετραψήφια ιπποδύναμη θα φτάνει στο έδαφος.
Κάθε άξονας θα έχει την ίδια διάταξη: δύο κινητήρες τοποθετημένοι συμμετρικά με τα δικά τους ενσωματωμένα κιβώτια ταχυτήτων.
Αυτά θα είναι στοιχεία κιβωτίου μίας ταχύτητας, επειδή ένα σύστημα δύο ταχυτήτων -όπως, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται στο Porsche Taycan- δεν κρίθηκε απαραίτητο, δεδομένου του απίστευτου εύρους απόδοσης των ίδιων των ηλεκτρικών κινητήρων.
Τώρα, θα πείτε, και το Taycan, ενώ διαφημίστηκε και προωθήθηκε κατά κόρον από την Porsche και ενώ, τουλάχιστον προσωπικά, είναι το πιο σπορ ηλεκτρικό που έχω οδηγήσει, δεν τα πήγε και τόσο καλά εμπορικά.
Αναμφισβήτητα, το πρότζεκτ έχει ενδιαφέρον. Κι αυτό γιατί όλοι έχουμε ταυτίσει το Μ3, επί δεκαετίες, ως ένα από τα απόλυτα οδηγοκεντρικά σπορ κουπέ, με μεγάλο βάθος στη συνείδηση του βενζινοαίματου κοινού. Λοιπόν, πώς σας φαίνεται το εικονιζόμενο στην κεντρική εικόνα;
Illustration: Google / Photo: bmw.gr
