Τι σημαίνει να οδηγείς το Audi RS 5 στο Μαρόκο;

Ήλιο, σκόνη, απαιτητικές ορεινές διαδρομές και πίστα παρέα με το πρώτο plug-in hybrid υψηλών επιδόσεων της Audi Sport, το Audi RS 5

Το RS 5 εναρμονίζεται με το μαροκινό τοπίο όχι μόνο τεχνικά αλλά και αισθητικά. Το παιχνίδι φωτός και σκιάς αναδεικνύει τους έντονους ώμους του αμαξώματος, τα φαρδιά φτερά και την τρισδιάστατη μάσκα Singleframe

Στην πίστα Circuit de Marrakech αλλά και στους απαιτητικούς δρόμους της οροσειράς του Άτλαντα, το πρώτο plug-in hybrid υψηλών επιδόσεων της Audi Sport ανέδειξε τις δυνατότητές του: ασυμβίβαστες επιδόσεις, ακρίβεια και εξηλεκτρισμένη σπορ συμπεριφορά που επαναπροσδιορίζει τα δεδομένα της κατηγορίας.

Καθώς ο ήλιος ανατέλλει πάνω από τα κόκκινα τείχη του Μαρακές και ο πρωινός αέρας παραμένει δροσερός πάνω από την άσφαλτο, η πόλη ξυπνά με όλα τα χαρακτηριστικά της στοιχεία: τον ζωντανό παλμό των αγορών, τα αρώματα εξωτικών μπαχαρικών και τα δαιδαλώδη σοκάκια της παλιάς πόλης.

Λίγα μόλις χιλιόμετρα μακριά, η επιβλητική οροσειρά του Άτλαντα κυριαρχεί στο τοπίο. Άγονες κοιλάδες, χιονισμένες κορυφές και δρόμοι γεμάτοι συνεχείς στροφές που ανηφορίζουν προς τα βουνά. Σε αυτό το σκηνικό το νέο Audi RS 5 ξεδιπλώνει τον χαρακτήρα του: αδιαπραγμάτευτη σπορ συμπεριφορά και ακρίβεια στις στροφές, συνδυασμένες με πραγματική χρηστικότητα στην καθημερινή χρήση

Το Audi RS 5 στην πίστα

Η πίστα Circuit de Marrakech μετατράπηκε σε μια απαιτητική διαδρομή που έφερε το RS 5 στα όριά του.

Σφιχτές στροφές, τμήματα slalom και ειδικές ζώνες drift δημιούργησαν συνθήκες που δοκίμασαν την ευελιξία, την ακρίβεια και τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Από τα πρώτα μέτρα εκκίνησης, το RS 5 αποδεικνύει πόσο άμεσα και με ακρίβεια ανταποκρίνεται στις εντολές του τιμονιού. Η κατανομή ροπής προσαρμόζεται συνεχώς στις συνθήκες οδήγησης, επιτρέποντας ευέλικτες αλλαγές κατεύθυνσης αλλά και σταθερή πορεία σε υψηλές ταχύτητες.

Ακόμη και σε απότομες μεταβολές φορτίου, το όχημα παραμένει απόλυτα ελεγχόμενο και ισορροπημένο χάρη στο νέο σύστημα τετρακίνησης quattro με Dynamic Torque Control. Το σύστημα επιτρέπει ηλεκτρομηχανικό torque vectoring στον πίσω άξονα και κατανέμει τη ροπή μεταξύ των τροχών με εξαιρετικά μεγάλη ταχύτητα και ακρίβεια. Το αποτέλεσμα είναι πιο άμεσο τιμόνι, μέγιστη σταθερότητα και ελεγχόμενη επιτάχυνση ακόμη και στις πιο κλειστές στροφές

Για πρώτη φορά, το νέο Audi RS 5 εξοπλίζεται με plug-in hybrid σύστημα κίνησης. Ο V6 biturbo κινητήρας 2,9 λίτρων συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 130 kW, αποδίδοντας συνολικά 470 kW (639 PS) και 825 Nm ροπής

Δύο κόσμοι, κορυφαία απόδοση

Η δοκιμή αντοχής στο Μαρόκο δείχνει πόσο αποτελεσματικά το νέο RS 5 προσαρμόζεται σε διαφορετικές συνθήκες και πόσο πολυδιάστατη μπορεί να είναι η σύγχρονη έννοια των επιδόσεων.