Το νέο Audi RS 5 φέρνει ιστορική τομή για τα μοντέλα RS, συνδυάζοντας για πρώτη φορά plug-in υβριδική τεχνολογία με κορυφαίες επιδόσεις. Με συνδυαστική ισχύ 639 ίππων και 825 Nm ροπής, επιταχύνει από 0–100 χλμ/ώ. σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ προσφέρει έως 84 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας
Το RS 5 εισάγει για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής ηλεκτρομηχανικό διανυσματικό έλεγχο ρόπης στον πίσω άξονα. Το νέο σύστημα quattro με δυναμικό έλεγχο ροπής (Dynamic Torque Control), χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη ισχύος 8 kW, γρανάζια overdrive και συμβατικό πίσω διαφορικό με χαμηλό ποσοστό εμπλοκής για να κατανέμει τη ροπή μεταξύ των πίσω τροχών μέσα σε 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου
H Audi ανέκαθεν «το ‘χε» με τις δυνατές εκδόσεις των Avant και το νέο RS 5μόλις ήρθε για να επιβεβαιώσει την παράδοσή της. Πλέον, εξηλεκτρισμένο, δυνατότερο, ικανό αλλά και βαρύτερο, κλασικά φαρδύ και «κακό».
Τοποθετημένο στη γκάμα της εταιρείας μεταξύ των RS 3 και RS 6, είναι το πρώτο μοντέλο επιδόσεων της Audi με plug-in υποστήριξη.
Νέο σύστημα quattro με Dynamic Torque Control, ενώ το κεντρικό διαφορικό λειτουργεί με προφόρτιση ώστε να είναι μερικώς «κλειδωμένο» και να κατανέμει ακόμα πιο γρήγορα την κατανομή ροπής κατά τον διαμήκη άξονα
Εντός του σασί
Το σασί είναι 10% πιο άκαμπτο από το «βασικό» A5.
Η δε ανάρτηση πέντε συνδέσμων εμπρός και πίσω έχει επανασχεδιαστεί με RS-ειδικά εξαρτήματα.
Η νέα RS sport ανάρτηση με αμορτισέρ διπλής βαλβίδας ελέγχει ανεξάρτητα συμπίεση και επαναφορά, μειώνοντας αισθητά κλίσεις και βυθίσεις.
Το σύστημα διεύθυνσης, με λόγο 13:1, προσφέρει άμεση απόκριση και ακριβή πληροφόρηση.
Το απόβαρο ανέρχεται σε 2.355 kg (Sedan) και 2.370 kg (Avant), με την τεχνολογία πέδησης να διασφαλίζει αντίστοιχη αποτελεσματικότητα.
Στάνταρ ατσάλινα φρένα 420 mm εμπρός / 400 mm πίσω, ενώ προαιρετικά κεραμικά 440 mm / 410 mm μειώνουν το μη αναρτώμενο βάρος κατά περίπου 30 kg (αντιστοιχεί σε αφαίρεση μέχρι 90 κιλών από το αμάξωμα) και επιτυγχάνουν ακινητοποίηση από τα 100 km/h σε 30,6 μέτρα.
Tιμή στη Γερμανία και διαθεσιμότητα
Το νέο RS 5 κατασκευάζεται στο Neckarsulm της Γερμανίας.
Στη γερμανική αγορά, το Sedan ξεκινά από 106.200 ευρώ και το Avant από 107.850 ευρώ.
Οι παραγγελίες για την Ευρώπη ανοίγουν το πρώτο τρίμηνο του 2026, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι του ίδιου έτους.
Δείτε το επίσημο βίντεο από το κανάλι της Audi για το νέο Audi RS 5.
Info / Photo: audi.gr
