Η Skoda γιορτάζει 130 χρόνια πορείας στην αυτοκίνηση και δεκαετίες ολόκληρες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, με το νέο Fabia 130. Μια ειδική έκδοση του επιτυχημένου σουπερμίνι, που ξεχωρίζει εμφανισιακά και παράλληλα γίνεται το ταχύτερο Fabia παραγωγής μέχρι σήμερα.

Η Fabia 130, βασισμένη στην έκδοση εξοπλισμού Monte Carlo, διατίθεται σε τέσσερα χρώματα – λευκό, κόκκινο, μπλε και μαύρο, που συμπληρώνονται από μαύρες κολόνες και οροφή. Το εξωτερικό περιλαμβάνει γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες όπως το splitter μπροστά, η αεροτομή και ο διαχύτης, ενώ τα σήματα «130» απαντώνται στα εμπρός φτερά και την πόρτα του πορτμπαγκάζ. Οι προβολείς Bi-LED έχουν φιμέ βάση και οι αποκλειστικές ζάντες Libra των 18 ιντσών σε συνδυασμό με τη χαμηλωμένη ανάρτηση (-15 χλστ.), ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου, όπως και η μαύρη λωρίδα στο πίσω μέρος, που παραπέμπει στο αγωνιστικό Fabia Rally2.

Το εσωτερικό του Fabia 130 έχει σχεδιαστεί για μέγιστη άνεση και έλεγχο σε κάθε περίσταση. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπάκετ καθίσματα παρέχουν βέλτιστη στήριξη κατά τη διάρκεια δυναμικών στιγμών στις στροφές, ενώ το τριάκτινο σπορ τιμόνι και τα πεντάλ τονώνουν τη σπορ ατμόσφαιρα της καμπίνας. Το ίδιο ισχύει για τα καλύμματα πεντάλ από ανοξείδωτο ατσάλι συμβάλλουν περαιτέρω στην ατμόσφαιρα που εστιάζει στις επιδόσεις. Τα ειδικά μαύρα αλουμινένια μαρσπιέ στις πόρτες και τα ασημένια διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό και τις λαβές των θυρών, την ώρα που το ψηφιακό καντράν Virtual Cockpit των 10 ιντσών και η οθόνη αφής 9 ιντσών για το infotainment παρέχουν προηγμένη συνδεσιμότητα.

Καρδιά του Fabia 130 είναι μια βελτιωμένη εκδοχή του τετρακύλινδρου τούρμπο βενζινοκινητήρα 1.5 TSI evo2, που αποδίδει 130 kW (συνειρμός με τα 130 χρόνια της Skoda και το θρυλικό 130 RS) ήτοι 180 ίππους, αντί για τα 150 άλογα στο Monte Carlo. H απόδοση φτάνει τα 180 άλογα στις 5.750-6.000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 250 Nm διαθέσιμη μεταξύ 1.500 και 4.000 σ.α.λ., ενώ το 7τάχυτο κιβώτιο DSG έχει βελτιωθεί ώστε να κρατάει περισσότερο την επιλεγμένη σχέση, να κατεβάζει ταχύτερα και να αλλάζει ομαλότερα τις σχέσεις. Αναβαθμίσεις που μειώνουν το χρόνο για το 0-100 χλμ./ώρα στα 7,4 δλ. (-0,4 δλ. σε σχέση με το Monte Carlo), τη ρεπρίζ 60-100 χλμ./ώρα στα 3,8 δλ. (-0,3 δλ.), το 80-120 χλμ./ώρα στα 4,8 δλ. (-0,5 δλ.) και ανεβάζουν την τελική στα 228 χλμ./ώρα, καθιστώντας το 130 ως το ταχύτερο Fabia παραγωγής μέχρι σήμερα.

Το άρθρο Νέο Skoda Fabia 130 με αγωνιστική κληρονομιά και ρεκόρ (+video) εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.