Η Fiat εμπλουτίζει τη γκάμα του Grande Panda με τη βασική, αμιγώς βενζινοκίνητη και αποκλειστικά χειροκίνητη έκδοσή του, εξοπλισμένη με τον 1.2λτ. τρικύλινδρο τούρμπο κινητήρα που ξέρουμε από άλλα μοντέλα της Stellantis.

Το Grande Panda 1.2 Turbo δεν ξεχωρίζει οπτικά από τα mild hybrid ή τα ηλεκτρικά αδερφάκια του, ενσωματώνοντας αυτούσια τα σχεδιαστικά τους γνωρίσματα: ρετρό γραμμές στο αμάξωμα και τα φωτιστικά σώματα, 16άρες σιδερένιες ζάντες στο βασικό εξοπλιστικό και 17άρες αλουμινίου στο πλούσιο εξοπλιστικό επίπεδο, full LED προβολείς στις εκδόσεις Icon και La Prima, επιλογή μεταξύ των χρωμάτων Gelato White, Cinema Black, Passione Red, Acqua Azure, Limone Yellow, Lago Blue ή Luna Bronze. Οι μεγάλες αλλαγές αφορούν το εσωτερικό, και συγκεκριμένα την κεντρική κονσόλα. Εκεί, δηλαδή, που δεσπόζει ο λεβιές του 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, αποτελώντας τη μοναδική επιλογή μετάδοσης στο 1.2Τ. Κατά τα άλλα, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών και οθόνη 10,25 ιντσών για το infotainment στις πλούσιες εκδόσεις, ακόμα περισσότερα ρετρό στοιχεία κι ούτω καθεξής.

Ουσία του Panda 1.2 Turbo είναι ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος των 1.199 κ.εκ., με απόδοση 100 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 205 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Η Fiat δεν ανακοινώνει επιδόσεις ή κατανάλωση, ωστόσο στο όμορο και πολύ κοντά σε διαστάσεις/σχήμα νέο C3 (διαβάστε τη δοκιμή του) ο συνδυασμός 1.2 PureTech 100 και 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου εξασφαλίζει 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ., τελική 160 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 5,6 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 81 γρ./χλμ. Ούτε τιμές ανακοινώνονται, ωστόσο στην Ιταλία το βενζινοκίνητο Citroen C3 ξεκινά από τις 15.900 ευρώ και το ήπια υβριδικό από 20.950 ευρώ, την ώρα που το mild hybrid Grande Panda ανοίγει τον τιμοκατάλογο στις 16.950 ευρώ, με την προσφορά που τρέχει αυτή την περίοδο στη γείτονα χώρα.

Το άρθρο Νέο βενζινοκίνητο και μόνο χειροκίνητο Fiat Grande Panda εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.