Το άρθρο εξετάζει τις διαφορές στο κόστος οικιακής φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές χώρες, με βάση μια μελέτη που ανέλυσε την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας και άλλους παράγοντες.
Η Τουρκία προσφέρει τη φθηνότερη λύση με κόστος €4,05 ανά πλήρη φόρτιση, ενώ η Γερμανία είναι η ακριβότερη με €25,73. Η Ελλάδα δεν συγκαταλέγεται στις δέκα πιο ακριβές χώρες, με μέσο κόστος €15,99.
Η έρευνα επισημαίνει ότι, γενικά, το ενεργειακό κόστος για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σημαντικά χαμηλότερο από αυτό των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες.
Πιο αναλυτικά
Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας διαφέρει σημαντικά από χώρα σε χώρα. Η εγχώρια παραγωγή, οι εισαγωγές και εξαγωγές, οι πηγές ενέργειας, οι διακυμάνσεις της αγοράς, οι φόροι και οι επιδοτήσεις… πολλά στοιχεία επηρεάζουν το τελικό κόστος.
Έτσι, προκύπτουν πολύ μεγάλες διαφοροποιήσεις στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, η μέση τιμή για την πλήρη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από οικιακή πρίζα κυμαίνεται από €8,49 έως €25,73 ανάλογα τη χώρα -περιλαμβανομένων των φόρων.
Η Τουρκία έχει το χαμηλότερο μέσο κόστος στην οικιακή φόρτιση με €4,05 το γέμισμα ή €1,11/100 km
Ο ιρλανδικός ιστότοπος σύγκρισης τιμών Switcher, βασιζόμενος σε στοιχεία από εταιρείες ενέργειας και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, υπολόγισε το μέσο κόστος φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος από οικιακή πρίζα με βάση τα 25 πιο δημοφιλή μοντέλα του 2024. Εμείς καθίσαμε με χαρτί και μολύβι για να υπολογίσουμε ποια είναι η μέση χωρητικότητα της μπαταρίας που συγκρίνει το Switcher και μας βγήκε στις 65 kWh -συνολικό κόστος για κάθε χώρα διά της μεσοσταθμικής τιμής της κιλοβατώρας για την αντίστοιχη χώρα (με τους φόρους) και για το διάστημα Ιουνίου 2024-Δεκεμβρίου 2024
Οι μετρήσεις του Switcher δεν περιορίζονται στην ΕΕ, αλλά περιλαμβάνουν την Τουρκία και τις χώρες των Βαλκανίων. Στην έρευνά του δεν περιλαμβάνεται η Ελλάδα (!), οπότε κάναμε εμείς τον υπολογισμό, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της έρευνας. Και προέκυψε ότι η Ελλάδα δεν βρίσκεται στο Τοπ 10 των χωρών με τη μεγαλύτερη δαπάνη στην οικιακή φόρτιση, καθώς έχει κόστος €15,99 κατά μέσο όρο (μέση τιμή κιλοβατώρας €0,246 για το ίδιο διάστημα).
Από όλες τις χώρες που μελετήθηκαν, στη Γερμανία είναι η πιο ακριβή διαδικασία με €25,73 ανά φόρτιση (0–100 %), δηλαδή €7,06/100 km, εμπρός από τη Δανία και την Ιρλανδία. Αντιθέτως, στις χώρες όπου η διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ακόμη χαμηλή, η φόρτιση είναι πολύ πιο φθηνή. Η Τουρκία έχει το χαμηλότερο μέσο κόστος: €4,05 € ανά φόρτιση ή €1,11/100 km, εμπρός από τη Γεωργία και το Κόσοβο.
Από τα δεδομένα της έρευνας, η μέση τιμή φόρτισης από οικιακή πρίζα στην Ευρώπη ανέρχεται σε €13,83 που σηματοδοτεί αύξηση 0,5 % μεταξύ 2023 και 2024.
| Τοπ 10 ευρωπαϊκών χωρών με την ακριβότερη οικιακή φόρτιση | ||
|---|---|---|
| Χώρα | € πλήρους φόρτισης | € ανά 100 km |
| Γερμανία | 25,73 | 7,06 |
| Δανία | 24,56 | 6,74 |
| Ιρλανδία | 24,14 | 6,62 |
| Βέλγιο | 21,62 | 5,93 |
| Τσεχία | 21,55 | 5,91 |
| Κύπρος | 21,21 | 5,82 |
| Ιταλία | 20,30 | 5,57 |
| Λιχτενστάιν | 20,15 | 5,53 |
| Γαλλία | 19,09 | 5,24 |
| Φιλανδία | 17,81 | 4,88 |
Το Switcher εκτιμά ότι το κόστος για να διανύσει κάποιος 100 km με ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι περίπου €3,79, δηλαδή αντιστοιχεί σε 4% του μέσου εβδομαδιαίου καθαρού εισοδήματος. Παράλληλα, τονίζει ότι το ενεργειακό κόστος με ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι περίπου 70 % χαμηλότερο από αυτό ενός αποκλειστικά θερμικού κινητήρα.
| Τοπ 10 ευρωπαϊκών χωρών με την φθηνότερη οικιακή φόρτιση | ||
|---|---|---|
| Χώρα | € πλήρους φόρτισης | € ανά 100 km |
| Τουρκία | 4,05 | 1,11 |
| Γεωργία | 4,59 | 1,26 |
| Κόσοβο | 4,87 | 1,34 |
| Βοσνία-Ερζεγοβίνη | 5,91 | 1,62 |
| Μαυροβούνιο | 6,55 | 1,80 |
| Ουγγαρία | 6,73 | 1,85 |
| Σερβία | 7,23 | 1,98 |
| Αλβανία | 7,50 | 2,06 |
| Βουλγαρία | 7,94 | 2,18 |
| Μάλτα | 8,49 | 2,33 |
Συνοπτικά
- Η Τουρκία προσφέρει τη φθηνότερη οικιακή φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη με κόστος €4,05 ανά πλήρη φόρτιση.
- Η Γερμανία έχει το υψηλότερο κόστος οικιακής φόρτισης με €25,73 ανά πλήρη φόρτιση.
- Η μέση τιμή φόρτισης στην Ευρώπη ανέρχεται σε €13,83, σημειώνοντας μικρή αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
- Το ενεργειακό κόστος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι περίπου 70% χαμηλότερο από αυτό των θερμικών κινητήρων.
