Η Toyota παρουσίασε στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood δύο νέα μοντέλα, μεταξύ αυτών και ένα καμουφλαρισμένο κουπέ που αναμένεται να κυκλοφορήσει ως η νέα ναυαρχίδα της Lexus, πιθανόν με την ονομασία LFR.
Το μοντέλο αυτό θα βασίζεται στο αγωνιστικό Toyota GR GT3, το οποίο θα αντικαταστήσει τη Lexus RC-F GT3 στις διεθνείς διοργανώσεις της FIA από το 2026.
Η πολιτική του έκδοση αναμένεται μέχρι το τέλος του 2025 ή αρχές του 2026 και θα διαθέτει έναν 8κύλινδρο κινητήρα, πιθανόν V8, τοποθετώντας το απέναντι σε μοντέλα όπως η Mercedes-AMG GT και η Porsche 911 Turbo S.
Αυτή η κίνηση σηματοδοτεί την επιστροφή της Lexus στα καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα, προκαλώντας συγκρίσεις με το ιστορικό LFA.
Πιο αναλυτικά
Όπως και άλλοι μεγάλοι κατασκευαστές, έτσι και η Toyota έδωσε το παρών στο εμβληματικό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, παρουσιάζοντας σημαντικές καινούργιες προσθήκες στο χαρτοφυλάκιό της. Μεταξύ αυτών και Lexus.
Τα δύο καμουφλαρισμένα κουπέ που εμφανίζονται στο βίντεο ανήκουν σε διαφορετικές επωνυμίες του ομίλου: Tο πρώτο, με την εντυπωσιακή σταθερή πίσω πτέρυγα, είναι το αγωνιστικό Toyota GR GT3, που από το 2026 θα αντικαταστήσει τη Lexus RC-F GT3 στις διεθνείς διοργανώσεις της FIA.
Η πολιτική έκδοση της GR GT3 με τα σήματα της Lexus -πιθανόν με την ονομασία LFR- αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως είτε μέχρι το τέλος του 2025 είτε στις αρχές του 2026
Το δεύτερο, χωρίς πτέρυγα, αποτελεί την πολιτική έκδοση του παραπάνω μοντέλου και θα φορά τα σήματα Lexus. Η σιλουέτα του φέρνει στο νου τη Mercedes-AMG SLS ή την AMG GT, ενώ ο ήχος του κινητήρα αποκαλύπτει πολλά για το τι κρύβεται κάτω από το καπό.
Κι από φωνή, φωνάρα! Η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επισήμως τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μελλοντικής σουπερσπόρ Lexus. Ωστόσο, η χροιά του κινητήρα στο βίντεο ενισχύει τις φήμες ότι θα πρόκειται περί ενός V8, είτε ατμοσφαιρικού είτε τούρμπο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι μιλάμε για 8κύλινδρο κινητήρα, στοιχείο που την τοποθετεί απέναντι σε μοντέλα όπως η Mercedes-AMG GT και η Porsche 911 Turbo S.
Φυσικά, δεν λείπουν οι συγκρίσεις με το παρελθόν και συγκεκριμένα με τον ατμοσφαιρικό V10 της Lexus LFA, του οποίου η μελωδία εξακολουθεί να προκαλεί ανατριχίλες στους λάτρεις των καθαρόαιμων σπορ μοτέρ. Ωστόσο, η επιστροφή της Lexus στο πεδίο των καθαρόαιμων σπόρτσκαρ είναι από μόνη της εξαιρετικά ευχάριστη είδηση.
Για πίστα και για δρόμο; Η αγωνιστική GR GT3 θα κάνει το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 2026, ενώ η πολιτική έκδοση με τα σήματα της Lexus -πιθανόν με την ονομασία LFR- αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως είτε μέχρι το τέλος του 2025 είτε στις αρχές του 2026.
Συνοπτικά
- Η Toyota παρουσίασε στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood το καμουφλαρισμένο κουπέ LFR, που αναμένεται ως η νέα ναυαρχίδα της Lexus.
- Το LFR θα βασίζεται στο αγωνιστικό Toyota GR GT3 και θα αντικαταστήσει τη Lexus RC-F GT3 στις διοργανώσεις της FIA από το 2026.
- Η πολιτική έκδοση του LFR θα διαθέτει πιθανόν έναν V8 κινητήρα, τοποθετώντας το απέναντι σε μοντέλα όπως η Mercedes-AMG GT.
- Η επιστροφή της Lexus στα καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα συγκρίνεται με το ιστορικό LFA, προκαλώντας ενθουσιασμό στους λάτρεις του είδους.
