Το ηλεκτρικό FIAT Ducato αναβαθμίστηκε με το νέο Cargo Box, προσφέροντας εντυπωσιακό ωφέλιμο όγκο και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Atessa στην Ιταλία.
Το Cargo Box είναι διαθέσιμο και για τα Peugeot e-Boxer, Citroën ë-Jumper και Opel Movano-e, τα οποία μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική. Εξοπλισμένα με ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και μπαταρία 110 kWh, τα βαν προσφέρουν αυτονομία έως 323 χιλιόμετρα.
Η βασική έκδοση προσφέρει 18,3 m³ ωφέλιμου όγκου, ενώ η μεγαλύτερη έκδοση L4 φτάνει τα 20,5 m³. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι ο εσωτερικός φορτιστής 22 kW, που μειώνει τον χρόνο φόρτισης στο μισό, επιτρέποντας πλήρη φόρτιση σε έξι ώρες.
Η τιμή των νέων εκδόσεων δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να τοποθετηθούν στην κορυφή της γκάμας.
Πιο αναλυτικά
Το ηλεκτρικό FIAT Ducato φόρεσε το νέο Cargo Box, τη «μεγάλη καρότσα» που εξοπλίζει πλέον τα ηλεκτρικά βαν του Ομίλου Stellantis, προσφέροντας εντυπωσιακό ωφέλιμο όγκο και κατασκευάζεται απευθείας στο εργοστάσιο της Atessa στην Ιταλία.
Το Cargo Box εξοπλίζει όχι μόνο το FIAT E-Ducato, αλλά και τα Peugeot e-Boxer, Citroën ë-Jumper και Opel Movano-e, τα οποία μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική. Οι εκδόσεις αυτές βασίζονται στο ηλεκτρικό σασί με καμπίνα (L3 ή L4), φορούν ηλεκτροκινητήρα με 272 ίππους και ροπή 410 Nm. Η μεγάλη μπαταρία των 110 kWh προσφέρει αυτονομία έως και 323 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
Σημαντικό πλεονέκτημα του FIAT Ducato είναι η προσθήκη, πλέον ως στάνταρ εξοπλισμού, εσωτερικού φορτιστή ισχύος 22 kW για φόρτιση σε AC
Το βασικό Cargo Box προσφέρει 18,3 m³ ωφέλιμου όγκου, με εσωτερικές διαστάσεις που εντυπωσιάζουν: Μήκος πατώματος 4,23 μέτρα, πλάτος 2,03 και ύψος 2,15 μέτρα. Όσοι χρειάζονται ακόμα μεγαλύτερο χώρο, μπορούν να επιλέξουν τη μακρύτερη έκδοση L4, η οποία προσφέρει 20,5 m³ ωφέλιμου όγκου, με μήκος φόρτωσης 4,5 μέτρα και ύψος 2,3 m.
Ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα είναι η προσθήκη, πλέον ως στάνταρ εξοπλισμού, του εσωτερικού φορτιστή ισχύος 22 kW για φόρτιση σε AC. Η νέα αυτή λύση επιτρέπει πλήρη φόρτιση του βαν μέσα σε μόλις έξι ώρες, μειώνοντας τον χρόνο στο μισό σε σύγκριση με τον προηγούμενο εσωτερικό φορτιστή των 11 kW. Έτσι, η πλήρης φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι πλέον απολύτως εφικτή και πρακτική.
Προς το παρόν, ο Όμιλος Stellantis δεν έχει ανακοινώσει την τιμή για τις νέες εκδόσεις με Cargo Box, ωστόσο η λογική λέει πως θα τοποθετηθούν στην κορυφή της γκάμας κάθε μοντέλου.
