Πριν από περίπου δύο δεκαετίες, η γερμανική φίρμα προκάλεσε αίσθηση με την παρουσίαση της πρώτηw Porsche Cayenne, ενός SUV που εξελίχθηκε στο πιο επιτυχημένο μοντέλο του Zuffenhausen. 

Σήμερα, η Porsche κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα, ετοιμάζοντας την πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του μοντέλου, συνδυάζοντας την κληρονομιά της Cayenne με την τεχνολογία του μέλλοντος. Παρότι η ηλεκτρική εκδοχή της βρίσκεται ακόμη σε φάση εντατικών δοκιμών, η εταιρεία δείχνει αποφασισμένη να την τοποθετήσει δυναμικά στο προσκήνιο, επιχειρώντας να «κυνηγήσει όσο το δυνατόν περισσότερα ρεκόρ» με ένα σχεδόν έτοιμο πρωτότυπο. Και φυσικά, το όλο εγχείρημα καταγράφεται κινηματογραφικά.

Η ηλεκτρική Porsche Cayenne ρυμούλκησε φορτίο συνολικού βάρους τριών τόνων -όσα ρυμουλκεί και η θερμική 

Ένα από τα πρώτα της εντυπωσιακά επιτεύγματα ήρθε στην ανάβαση Shelsey Walsh στο Ηνωμένο Βασίλειο, έναν από τους παλαιότερους αγώνες αναβάσεων στον κόσμο που διεξάγεται από το 1905. Η ηλεκτρική Cayenne, με οδηγό την Gabriela Jílková, μέλος της TAG Heuer Porsche Formula E Team, ανέβηκε την απόσταση των 914 μέτρων και κλίσης 16,7% σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα, χρόνος που διέλυσε το προηγούμενο ρεκόρ στα SUV κατά τέσσερα ολόκληρα δευτερόλεπτα.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η εκρηκτική της εκκίνηση, φτάνοντας στο πρώτο σημείο μέτρησης στα 18,3 μέτρα σε μόλις 1,94 δευτερόλεπτα, επίδοση που συγκρίνεται με μονοθέσια αγωνιστικά με σλικ λάστιχα, παρότι η Cayenne φορούσε συμβατικά θερινά και παραμένει ένα βαρύ SUV.

Αν και η Porsche δεν έχει αποκαλύψει ακόμη την ακριβή μονάδα ισχύος της ηλεκτρικής Cayenne, εκτιμάται ότι θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική της νέας Macan, με διπλό ηλεκτροκινητήρα, τετρακίνηση και ιδιαίτερα υψηλές ικανότητες ρυμούλκησης. Ο Γερμανός κατασκευαστής υποστηρίζει πως οι επιδόσεις θα είναι ισάξιες με εκείνες των θερμικών εκδόσεων, δηλαδή δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 3,5 τόνων.

Για να το αποδείξει, η Porsche, σε συνεργασία με τον γνωστό παρουσιαστή του Top Gear, Richard Hammond, ρυμούλκησε με την ηλεκτρική Cayenne ένα ιστορικό όχημα 100 ετών και βάρους 2 τόνων. Μαζί με το τρέιλερ, το συνολικό φορτίο άγγιξε τους τρεις τόνους, χωρίς καμία ένδειξη καταπόνησης για το SUV.

Αξίζει να γίνει αναφορά και στην προηγμένη ανάρτηση Porsche Active Ride που εξασφάλισε εντυπωσιακή σταθερότητα του αμαξώματος, ανεξαρτήτως των προκλήσεων του δρόμου. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τα ηλεκτρικά SUV υψηλών επιδόσεων της Porsche.

Η πλήρης αποκάλυψη της ηλεκτρικής Cayenne αναμένεται αργότερα εντός του 2025, με το εμπορικό της λανσάρισμα να τοποθετείται στις αρχές του 2026. Παράλληλα, η Porsche επιβεβαίωσε πως θα συνεχίσει την παραγωγή θερμικών και υβριδικών εκδόσεων του μοντέλου και εντός της δεκαετίας του 2030, διατηρώντας ανοιχτές όλες τις επιλογές για το αγοραστικό κοινό.

Την επόμενη φορά, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει από κοντά το εντυπωσιακό ηλεκτρικό SUV στο Goodwood Festival of Speed, το οποίο ξεκινά αυτή την εβδομάδα.