Η ιαπωνική φίρμα παρουσίασε επίσημα το νέο, τρίτης γενιάς Nissan Leaf, το οποί0 διαφοροποιείται αισθητά από τον προκάτοχό της -τόσο σε μέγεθος όσο και σε φιλοσοφία. 

Με μήκος 4,35 μέτρα (λίγο μικρότερη από πριν), το νέο Nissan Leaf ακολουθεί μια πιο αστική προσέγγιση, ενώ ο σχεδιασμός του δείχνει σαφώς πιο μοντέρνος. Ωστόσο, ανάλογα με την έκδοση που θα επιλέξει ο αγοραστής, οι διαφορές –ειδικά εξωτερικά– είναι αρκετά έντονες. Άλλη εμφάνιση στη βασική έκδοση, άλλη στην κορυφαία; Όπως παρατήρησαν και οι συνάδελφοι του Carscoops, η βασική έκδοση του Nissan Leaf, με την ονομασία «S+», διαφέρει αισθητά από την κορυφαία «Platinum+». Οι διαφορές δεν περιορίζονται μόνο στις ζάντες, κάτι σύνηθες στον κλάδο, αλλά επεκτείνονται και στο πίσω μέρος.

Nissan Leaf, άλλο «κώλο» η έκδοση Platinum+ κι άλλο η βασική

Η βασική έκδοση διαθέτει πιο απλά πίσω φώτα, τοποθετημένα εκατέρωθεν του πορτμπαγκάζ, ενώ στην Platinum+ προστίθεται μια επιπλέον φωτιστική μονάδα στο κέντρο της πόρτας, η οποία φέρει και μαύρο φινίρισμα -σε αντίθεση με την απλή έκδοση όπου το χρώμα ακολουθεί το υπόλοιπο αμάξωμα.

Οι διαφορές στο εσωτερικό είναι πιο αναμενόμενες. Περνώντας στην καμπίνα λοιπόν, οι διαφοροποιήσεις συνεχίζονται: Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με δύο οθόνες 12,3 ιντσών, ενώ η πιο πλούσια φέρει δύο μεγαλύτερες οθόνες, με διαγώνιο 14,3 ιντσών. Η στρατηγική αυτή είναι πλέον συνηθισμένη στη βιομηχανία αυτοκινήτου, με τους κατασκευαστές να κρατούν τα πιο εντυπωσιακά τεχνολογικά στοιχεία για τις πλουσιότερες εκδόσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν μικρές διαφορές και μεταξύ της ευρωπαϊκής και της αμερικανικής έκδοσης του Nissan Leaf. Στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, το Leaf φτάνει τα 4,40 μέτρα σε μήκος, δηλαδή πέντε εκατοστά παραπάνω από τη «δική μας».