Τα Honda NSX είναι από τα πιο αξιόπιστα σούπερκαρ εκεί έξω. Κατασκευάστηκαν για να κινούνται καθημερινά και όχι να αραχνιάζουν μέσα σε κάποιο κλιματιζόμενο γκαράζ.

Αν μάλιστα βρίσκεσαι στις ΗΠΑ και θες να εντυπωσιάσεις την κοινότητα των κατόχων Honda NSX, το οδόμετρο θα πρέπει να γράφει πάνω από 600.000 km. Αφού πολλά έχουν διανύσει κολοσσιαίες αποστάσεις.

«Το κλαμπ των NSX πρώτης γενιάς που έχουν ξεπεράσει τα 300.000 μίλια (482.803 km) δεν είναι καν τόσο ολιγομελές», σχολιάζει Αμερικανός ιδιοκτήτης δύο NSX. «Εύκολα μπορώ να θυμηθώ αμέσως καμιά δεκαριά από δαύτα».

Η Honda γνωρίζει ότι τα κλασικά της μοντέλα δεν βρίσκονται κάπου παροπλισμένα, για αυτό και ξεκινά ένα νέο πρόγραμμα για την προμήθεια ανταλλακτικών για «ορισμένα μοντέλα που έχουν σταματήσει να παράγονται»

Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2026, συμπίπτοντας με μια νέα υπηρεσία αποκατάστασης κλασικών μοντέλων. Φυσικά, το πρώτο Honda που θα εγκαινιάσει την παραγωγή των ανταλλακτικών δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από το NSX πρώτης γενιάς.

Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι «είναι όλο και πιο δύσκολο να προμηθεύσει γνήσια ανταλλακτικά σε παλιά μοντέλα». Οπότε «με τη συνεργασία διαφόρων επιχειρηματικών εταίρων, εξετάζουμε την παραγωγή εναλλακτικών ανταλλακτικών για ανταλλακτικά που δεν μπορούν πλέον να παραχθούν και να διατεθούν» ανέφεραν οι Ιάπωνες στην ανακοίνωσή τους.

Ακούγεται ότι η Honda σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ανακατασκευασμένα ανταλλακτικά, τρισδιάστατη εκτύπωση και άλλες μεθόδους για να επεκτείνει την παραγωγή της.

Η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι «τα προϊόντα της θα πληρούν τα πρότυπα ποιότητας όσον αφορά τη λειτουργία και την απόδοση και ότι θα τα προμηθεύσει παγκόσμια». Θα επεκτείνει την υπηρεσία αποκατάστασης ώστε να συμπεριλάβει «και άλλους τύπους σπορ αυτοκινήτων», αλλά δεν είναι σαφές ποια μοντέλα θα προσθέσει στη συνέχεια ή το πότε.

Περισσότερες λεπτομέρειες διαθέσιμες σχετικά με τις υπηρεσίες και την προμήθεια ανταλλακτικών θα ανακοινωθούν αυτό το φθινόπωρο.