Σε αντίθεση με την κοινή πεποίθηση, τα Tesla αναφλέγονται πάρα πολύ δύσκολα. Ιδίαις δυνάμεις τουλάχιστον, γιατί ενίοτε γίνονται στόχος εμπρησμού στο εξωτερικό. Αλλά και στην πατρίδα μας, δεν ξεχνάμε το Model Y που πυρπόλησαν στα Εξάρχεια.

Το περιστατικό είχε γίνει πριν ένα 4μηνο, όταν ένα Model Y Long Range στάθμευσε στην Τοσίτσα. Με σκοπό να μείνει εκεί όλη τη νύχτα. Διανομέας ενημέρωσε μια διμοιρία των ΜΑΤ στις 03:00 τα ξημερώματα για την κακόβουλη πράξη και δυνάμεις της πυροσβεστικής έσπευσαν στο σημείο.

Η επέμβασή της ήταν άμεση, οπότε η φωτιά περιορίστηκε στην καμπίνα και δεν επεκτάθηκε στην μπαταρία. Προκαλώντας ζημιές μόνο σε ένα αυτοκίνητο που ήταν παρκαρισμένο δίπλα στο ηλεκτρικό crossover.

Η φράση «τα φαινόμενα απατούν» έχει απόλυτη εφαρμογή στο συγκεκριμένο περιστατικό

Καταλαβαίνεις λοιπόν τι αίσθηση προκάλεσαν φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στο διαδίκτυο. Δείχνοντας ένα Tesla Model Y να έχει περικυκλωθεί από πορτοκαλί καπνούς. Με πυροσβέστες να το σημαδεύουν με τις μάνικες.

Ωστόσο, μην πάει το μυαλό σου στο κακό. Το ηλεκτρικό μοντέλο απλώς χρησιμοποιήθηκε ως «μοντέλο» στον όρμο Μαλτσινιώτη της Δημοτικής Ενότητας Βουλιαγμένης. Εκεί όπου ο Δήμος 3Β είχε προγραμματίσει μεγάλη τακτική άσκηση πεδίου Πολιτικής Προστασίας με την επωνυμία «ΙΟΛΑΟΣ 2025 – Βάρη Βούλα Βουλιαγμένη».

Ενόψει της θερινής περιόδου, πραγματοποιήθηκε άσκηση με στόχο την προσομοίωση έκτακτης ανάγκης εξαιτίας πυρκαγιάς. Συμμετείχαν οι αρμόδιοι κρατικοί και δημοτικοί φορείς: Η πυροσβεστική, το λιμενικό σώμα, η αστυνομία, το ΕΚΑΒ, εθελοντικές ομάδες πυρασφάλειας και διάφορες δημοτικές υπηρεσίες.

Το σενάριο της άσκησης προέβλεπε εκδήλωση πυρκαγιάς σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε δημοτικό χώρο στάθμευσης, σε συνθήκες υψηλής επικινδυνότητας Κατηγορίας 3. Δηλαδή με θερμοκρασία έως 35°C και ανέμους πέντε μποφόρ.

Με τη φωτιά να εξαπλώνεται σε κοντινή πευκόφυτη πλαγιά δημιουργώντας δύο ενεργές εστίες. Ταυτόχρονα ενεργοποιήθηκε σχέδιο εκκένωσης της παραλίας, με τη συνδρομή σκαφών του λιμενικού και ιδιωτών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Δήμος 3Β διαθέτει 24ωρη επιτήρηση με drones και εικόνα σε πραγματικό χρόνο. Κάτι που μάλλον δεν αφήνει στους ιθύνοντες πολύ χρόνο ώστε να διαβάζουν Drive.gr.

Γιατί τότε θα γνώριζαν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναφλέγονται πολύ σπανιότερα από τα θερμικά. Και ίσως επέλεγαν για «μοντέλο» κάποιο άλλο καύσιμο. 

Όπως και να έχει, νιώθουμε πιο ασφαλείς όταν ξέρουμε ότι οι κατάλληλοι άνθρωποι είναι προετοιμασμένοι ακόμα και για τα πιο ακραία σενάρια.