Η Tesla συνεχίζει να καταγράφει χαμηλές πωλήσεις στην Ευρώπη στις αρχές του 2025. Τον Φεβρουάριο, η αμερικανική εταιρεία ξεπεράστηκε από Κινέζους κατασκευαστές. Και στο 3μηνο από τη Volkswagen.

Τον Μάρτιο, η πτώση επιβραδύνθηκε, με -30% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2024. Όμως, συνολικά για το πρώτο 3μηνο, οι παραδόσεις μειώθηκαν κατά 38%, φτάνοντας τα 53.237 αυτοκίνητα. Αυτό επέτρεψε στη Volkswagen να κατακτήσει την κορυφή της αγοράς των ηλεκτρικών. Με 65.679 ταξινομήσεις, η γερμανική εταιρεία σημείωσε άνοδο 157%. Αυτό αντιπροσωπεύει ξεκάθαρο προβάδισμα της Volkswagen έναντι της Tesla. Ακόμα χειρότερα για την εταιρεία του Elon Musk, η BMW επέστρεψε δυναμικά, με άνοδο 21% και 46.557 πωλήσεις.

Ο μόνος λόγος ικανοποίησης για την Tesla είναι ότι το Model Y παραμένει το μοντέλο-ηγέτης της αγοράς

Η Audi καταλαμβάνει την τέταρτη θέση και ανεβαίνει γρήγορα, με 34.739 ταξινομήσεις και αύξηση 51%. Αξιοσημείωτη είναι και η εξαιρετική επίδοση της Renault, με άνοδο 89% σε ένα έτος. Ο Ρόμβος καταγράφει 31.880 ταξινομήσεις, με επικεφαλής το ηλεκτρικό Renault 5.

Η Kia ακολουθεί με 28.950 πωλήσεις, δηλαδή +59 %. Η Mercedes-Benz σημείωσε μόνο 6% άνοδο και η Peugeot μόλις 8%. Από την άλλη, στους κατασκευαστές με αρνητικό πρόσημο, η MG υποχώρησε κατά 47%, η Nissan κατά 9% και η FΙΑΤ κατά 44 %.

Ο μόνος λόγος ικανοποίησης για την Tesla είναι ότι το Model Y παραμένει ηγέτης της αγοράς, παρόλο που η πτώση του έφτασε το 49 % (κυρίως λόγω της μετάβασης στη νέα, ανανεωμένη έκδοση). Με 29.770 και 23.044 ταξινομήσεις αντίστοιχα, τα Model Y και Model 3 βρίσκονται στην κορυφή της κατάταξης. Πιο πίσω, το Volkswagen ID.4 ανέβηκε κατά 115 % με 21.025 πωλήσεις. Η ηλεκτρική μπερλίνα ID.7 σημείωσε 18.770 πωλήσεις.

Η Kia είχε δηλώσει πως το EV3 θα έπαιζε καθοριστικό ρόλο στις πωλήσεις της, και το νέο μοντέλο δεν απογοήτευσε. Κατατάσσεται απευθείας στην πέμπτη θέση με 18.484 ταξινομήσεις στο 3μηνο. Ξεπέρασε και το Renault Scénic με τις 9.793 πωλήσεις.