Μια ακόμα δοκιμή έδειξε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να αποδώσουν, ορισμένες φορές, ίσως και πάνω από τα νούμερα που δίνουν οι κατασκευαστές, με τη VW να το επιβεβαιώνει για ακόμα μία φορά.

Η γερμανική μάρκα υπέβαλε σε δοκιμή το νέο ID.7 Pro S, ένα κανονικό μοντέλο παραγωγής, χωρίς καμία τροποποίηση, με επαγγελματίες οδηγούς της, στο Volkswagen Driving Experience στο δαχτυλίδι χαμηλής ταχύτητας στο Ναρντό, της νότιας Ιταλίας, σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από 5 έως 15 βαθμούς Κελσίου. Η πίστα μήκους 12,5 χιλιομέτρων επιτρέπει την αποτελεσματική προσομοίωση ενός ευρέος φάσματος σεναρίων κυκλοφορίας και δοκιμών αντοχής. Η μέση ταχύτητα κατά τη διάρκεια της δοκιμής απόδοσης ήταν 29 χλμ./ώρα, που αντιστοιχεί σε τυπικές ταχύτητες ώρας αιχμής στις μεγάλες πόλεις. Σύμφωνα με τον πιο πρόσφατο «Δείκτη Κυκλοφορίας» από τον ειδικό πλοήγησης TomTom, ο αριθμός αυτός κυμαίνεται από 22 χλμ./ώρα (Αμβούργο) έως 31 χλμ./ώρα (Άμστερνταμ). Για την Αθήνα δε γνωρίζουμε, όμως κάπου εκεί ανάμεσα θα είναι η μέση ταχύτητα σε ώρες αιχμής.

Η δοκιμή απέδειξε ότι η μέγιστη εμβέλεια που είχε ορίσει το εργοστάσιο, των 709 χιλιομέτρων, ξεπεράστηκε κατά 232 χιλιόμετρα ή 32,7%, φτάνοντας τα 941 χιλιομέτρων, με μέση κατανάλωση μόλις 9,2 kWh/100 χλμ., ένα εξαιρετικά χαμηλό νούμερο. Μετατρεπόμενη σε πετρέλαιο, η μέση κατανάλωση αντιστοιχεί σε περίπου μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ.!

Τα θεμέλια για την εξαιρετική απόδοση του ID.7 Pro S είναι η ισχυρή αεροδυναμική και το υπερσύγχρονο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι χαμηλός 0,23 (ανάλογα με τον εξοπλισμό), ενώ ο ηλεκτροκινητήρας που είναι ενσωματωμένος στον πίσω άξονα αναπτύσσει μέγιστη ροπή 545 Nm, που επιτρέπει στο ID.7 να καταναλώνει μεταξύ 16,2 και 13,6 kWh/100 χλμ. και να επιταχύνει το ID.7 Pro S στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δευτερόλεπτα.

Το ID.7 Pro S φορτίζει επίσης ιδιαίτερα γρήγορα. Για παράδειγμα σε φορτιστή DC έως 200 kW, παίρνει ενέργεια για 244 χιλιόμετρα σε μόλις 10 λεπτά, ενώ για να φτάσει από το 10% στο 80% χρειάζεται περίπου 26 λεπτά.