Κι ενώ διανύουμε τις πρώτες μέρες του 2025, της πρώτης χρονιάς από τα πέντε που θα ακολουθήσουν με ραγδαίες εξελίξεις στον χώρο της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου, η Kia όχι μόνο δεν πτοείται, αλλά ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια καταιγίδα από νέα, ηλεκτρικά μοντέλα.
Σύμφωνα με όσα είπε Ανδρέας Χριστοφορίδης, γενικός διευθυντής εισαγωγικών εταιρειών του ομίλου Βασιλάκη που εισάγει μεταξύ των άλλων μαρκών και την κορεατική Kia, στο περιθώριο της παρουσίασης του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Kia EV3 στην Ελλάδα, η φετινή χρονιά θα είναι αρκετά πιεστική για την αγορά αυτοκινήτου, εξαιτίας των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μέσο όρο εκπομπών ρύπων των μοντέλων των κατασκευαστών που πωλούν αυτοκίνητα στην Ευρώπη, τα 95 γρ./χλμ. C02.
Αυτό σημαίνει ότι όσες μάρκες έχουν πολλά ηλεκτρικά, που δεν εκπέμπουν ρύπους, μπορούν να πιάσουν αυτόν τον μέσο όρο, όσες έχουν μόνο ηλεκτρικά, φυσικά και τον καλύπτουν, ενώ οι υπόλοιπες θα αναγκαστούν να πληρώσουν γενναίους φόρους, κάτι που σημαίνει ότι ίσως τα επιπλέον κόστη αυξήσουν και τις τιμές των αυτοκινήτων με θερμικό κινητήρα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά φαίνεται ότι θα γίνουν λίγο πιο φθηνά.
Η κορεατική Kia, η οποία αποτελεί αντίβαρο ανάμεσα στους Κινέζους με πιο φθηνά ηλεκτρικά, και τους Ευρωπαίους με τα πιο ακριβά, έρχεται με μπαράζ ηλεκτρικών αυτοκινήτων όχι μόνο να αλλάξει το μίγμα των μοντέλων της, αλλά να δώσει ώθηση στην αγορά των ηλεκτρικών στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.
Βέβαια, στη χώρα μας κι ενώ μέχρι το τέλος του Απριλίου 2025 ισχύει το επιδοτούμενο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», εντούτοις τα χρήματα έχουν εξαντληθεί, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή οι παραγγελίες για ηλεκτρικά να είναι ελάχιστες. Ωστόσο, πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση θα βρει επιπλέον χρήματα να υποστηρίξει τη συνέχιση του υφιστάμενου προγράμματος, εξετάζοντας και την επέκτασή του.
11 αμιγώς ηλεκτρικά Kia έως το 2026
Ο μετασχηματισμός της Kia γίνεται με ραγδαίο ρυθμό. Από Kia Motors έγινε σκέτο Kia. Άλλαξε λογότυπο με κολλημένα τα γράμματα για να υποδηλώσει τη νέα εποχή συνδεσιμότητας. Άλλαξε τη σχεδίαση των νέων μοντέλων και των καταστημάτων πωλήσεων, και χρησιμοποιεί ως σλόγκαν «Κινητικότητα που εμπνέει». Μπήκε στο ποδόσφαιρο μέσω της FIFA και έχει πρεσβευτή τον Ράφα Ναδάλ, ενώ προωθεί το πλάνο 3Β, σύμφωνα με το οποίο θέλει να έχει ουδετερότητα ως προς τον άνθρακα έως το 2045.
Προς την επίτευξη αυτού του στόχου, θα λανσάρει 11 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2026, εντός διετίας, δηλαδή, και 14 έως το 2027!
Έως το 2030 το 20% των πλαστικών των αυτοκινήτων θα είναι από ανακυκλωμένα προϊόντα, και έως το 2040 όλη η ενέργεια που καταναλώνεται στα εργοστάσια κατασκευής της Kia, θα είναι 100% από ανανεώσιμες πηγές!
Επίσης, έως το 2035 στην Ευρώπη και έως το 2045 παγκοσμίως, θα έχει νέα γκάμα μοντέλων.
Τα ηλεκτρικά που αναμένονται
Μετά το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού σπορ EV6 το 2021 και του μεγάλου SUV EV9 το 2023, το EV3 λανσαρίστηκε το 2024 και μόλις ήρθε στην Ελλάδα. Είναι το τρίτο κατά σειρά ηλεκτρικό, που εντάσσεται στην κατηγορία των συμπαγών B SUV και ακολουθούν τα ηλεκτρικά EV4 (μικρομεσαία κατηγορία C), EV5 (μικρομεσαία κατηγορία C SUV), EV9 GT (μεγάλη κατηγορία E SUV) και PV5 που θα είναι ένα ελαφρύ επαγγελματικό LCV, που θα έχει δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και πολλές άλλες τεχνολογίες.
Κατά συνέπεια, μολονότι το μέλλον είναι κρίσιμο για την αγορά του αυτοκινήτου στην Ευρώπη και ιδιαίτερα ευμετάβλητο, για την Ευρώπη φαίνεται ότι είναι δρομολογημένο πάνω σε γερές βάσεις.
