Η Vesna Vulović ήταν αεροσυνοδός στην πτήση 367 της JAT Yugoslav Airlines, το μακρινό 1972.

Η πτήση, με δρομολόγιο από τη Στοκχόλμη της Σουηδίας προς το Βελιγράδι της Σερβίας, περνούσε πάνω από την Τσεχοσλοβακία – σημερινή Τσεχία – όπου και σημειώθηκε έκρηξη που διέλυσε το αεροσκάφος σε τρία κομμάτια.

Η έκρηξη και η συντριβή σκότωσαν όλους τους επιβαίνοντες εκτός από τη Βέσνα, η οποία επέζησε από πτώση 10.160 μέτρων (33.333 πόδια ή 6,31 μίλια).

Πενήντα χρόνια αργότερα, αυτό παραμένει η μεγαλύτερη πτώση που έχει επιζήσει ποτέ άνθρωπος χωρίς αλεξίπτωτο.

Κατά ειρωνεία της τύχης, η Βέσνα δεν ήταν καν προγραμματισμένο να εργαστεί εκείνη την ημέρα στην πτήση 367, όπως αποκάλυψε σε συνέντευξή της το 2002. Η αεροπορική εταιρεία την μπέρδεψε με άλλη αεροσυνοδό με το ίδιο μικρό όνομα και έτσι η 23χρονη Βέσνα επιβιβάστηκε κατά λάθος.

Στις 4:01 μ.μ., 46 λεπτά μετά την απογείωση, μια έκρηξη στο χώρο αποσκευών διέλυσε το αεροπλάνο τύπου McDonnell Douglas DC-9.

Καθώς η καμπίνα αποσυμπιέστηκε, οι επιβάτες και το υπόλοιπο πλήρωμα πιστεύεται ότι πετάχτηκαν έξω από το αεροπλάνο σε υπερβολικά χαμηλές θερμοκρασίες, με αποτέλεσμα να χάσουν τις ζωές τους.

Ως εκ θαύματος, η Βέσνα επέζησε, επειδή παγιδεύτηκε από το καροτσάκι του φαγητού στο πίσω μέρος της ατράκτου, η οποία αποσπάστηκε από το υπόλοιπο αεροσκάφος και κατέπεσε σε δασική περιοχή, κοντά στο χωριό Srbská Kamenice της Τσεχοσλοβακίας. Η άτρακτος προσγειώθηκε σε χιονισμένο έδαφος υπό ευνοϊκή γωνία, κάτι που πιθανότατα έσωσε τη ζωή της.

Επιπλέον, σύμφωνα με τους γιατρούς της, η χαμηλή της πίεση συνέβαλε στο να λιποθυμήσει αμέσως μετά την αποσυμπίεση, κάτι που προστάτευσε την καρδιά της από το σοκ της πρόσκρουσης.

Η Βέσνα βρέθηκε μέσα στα συντρίμμια να φωνάζει, από έναν ντόπιο χωρικό, τον Bruno Honke, πρώην νοσοκόμο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ο οποίος της παρείχε τις πρώτες βοήθειες μέχρι να φτάσουν οι διασώστες.

Παρότι επέζησε, η Βέσνα τραυματίστηκε σοβαρά και παρέμεινε σε κώμα για αρκετές ημέρες. Είχε υποστεί κάταγμα στο κρανίο, δύο σπασμένα πόδια, τρία σπασμένα σπονδυλικά οστά, κάταγμα λεκάνης, πολλαπλά κατάγματα πλευρών και προσωρινή παράλυση από τη μέση και κάτω.

Κατάφερε να ξαναπερπατήσει έπειτα από δέκα μήνες, αν και με μόνιμη χωλότητα λόγω στροφής της σπονδυλικής της στήλης. Δεν θυμόταν τίποτα από το δυστύχημα ούτε από τον επόμενο μήνα.

Τι προκάλεσε την έκρηξη στην πτήση JAT 367;
Σύμφωνα με την Τσεχοσλοβακική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η έκρηξη προκλήθηκε από βόμβα σε χαρτοφύλακα που είχε τοποθετηθεί στο χώρο αποσκευών του αεροσκάφους.

Η έκρηξη και η συντριβή της πτήσης 367 αποτέλεσαν αντικείμενο πολλών θεωριών συνωμοσίας όλα αυτά τα χρόνια. Η πιο διαδεδομένη υποστήριζε ότι το αεροσκάφος καταρρίφθηκε κατά λάθος από αντιαεροπορικούς πυραύλους της Τσεχοσλοβακίας σε πολύ χαμηλότερο υψόμετρο (800 μέτρα).

Ωστόσο, αυτή η θεωρία διαψεύστηκε από τα δεδομένα των μαύρων κουτιών, τα οποία κατέγραψαν με ακρίβεια το υψόμετρο, την ταχύτητα, την επιτάχυνση και την κατεύθυνση του αεροπλάνου τη στιγμή της έκρηξης.

Το Σάββατο 24 Δεκεμβρίου 2016, η Βούλοβιτς βρέθηκε νεκρή από τους φίλους της στο διαμέρισμά της στο Βελιγράδι, σε ηλικία 66 ετών.

Τα μαύρα κουτιά αναλύθηκαν από ειδικούς της Γιουγκοσλαβίας, της Τσεχοσλοβακίας και της Ολλανδίας, οι οποίοι επιβεβαίωσαν ότι η πτώση έγινε από ύψος 33.333 ποδιών (10.160 μέτρων).

Η επίσημη έκθεση υποστηρίχθηκε επίσης από τις αρχές Πολιτικής Αεροπορίας και τον στρατό της Τσεχίας, και δεν υπάρχει επαρκής αντίκρουση για να ακυρωθεί το ρεκόρ της Βέσνα.