Μπορεί σήμερα οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να βρίσκονται στην πρωτοπορία της τεχνολογίας και της ηλεκτροκίνησης, ένα βήμα μπροστά από τις δυτικές μάρκες, αλλά δεν ήταν πάντα έτσι. Θυμίσου το διάφορα Landwind και τις κόπιες BMW X5 και διάφορων άλλων μοντέλων. Άλλη μία απόδειξη είναι το JAC Rein, ένα Hyundai Santa Fe πρώτης γενιάς με κινεζικούς λογότυπους.

Το Rein λανσαρίστηκε στην Κίνα το 2007 με αρχική τιμή κάτω από €9.000  για τη βασική έκδοση στην εγχώρια αγορά. Το κινεζικό Santa Fe ήταν διαθέσιμο και στην Ελλάδα από την China‑Motors, επίσημο εισαγωγέα της JAC τότε.

Ξεκινούσε μάλιστα από τα €17.900  για την έκδοση με τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα των 136 ίππων. Όπως και το κορεατικό αρχέτυπο, το Rein ήταν διαθέσιμο τόσο σε προσθιοκίνητες εκδόσεις, όσο και σε τετρακίνητες.

Η πρώτη φουρνιά των κινεζικών αυτοκινήτων φαντάζει πλέον κακέκτυπο της σημερινής κατάστασης. Όμως, κάμποσα τέτοια μοντέλα κυκλοφορούν ακόμα στην πατρίδα μας

Πρόσφατα, αναγνώστης του Drive φωτογράφισε ένα Rein με ελληνικές πινακίδες στην πλατεία Αριστοτέλους στη Θεσσαλονίκη. Αν εξαιρέσουμε τα πίσω φώτα -που θυμίζουν Lexus RX400h- και βέβαια τα άγνωστα σήματα στην πίσω πόρτα, νομίζεις ότι βλέπεις ένα Santa Fe πρώτης γενιάς. 

Το συγκεκριμένο φέρει και τάπα πλήρωσης υγραερίου. Κάτι που σημαίνει ότι πέρα από τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας, το κορεατικό-κινεζικό off-roader βρίσκεται σε πλήρη υπηρεσία και φορτώνει χιλιόμετρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή μόνο ένα μεταχειρισμένο Rein πωλείται στην ελληνική αγορά. Βρίσκεται στο Παλαιό Φάληρο, είναι η έκδοση με τον τουρμποντίζελ των 1,9 lt και σύμφωνα με τα στοιχεία της αγγελίας, είναι διαθέσιμο μόνο για εξαγωγή. 

Ωστόσο, ζητώντας €3.800 και από τη στιγμή που υπάρχουν φθηνότερα κορεατικά Santa Fe -της Hyundai ντε, δεν βλέπουμε τον λόγο γιατί κάποιος να μπλέξει με κάποια άγνωστη στα καθ’ ημάς κινεζική μάρκα.