Σε ένα κινηματογραφικό λανσάρισμα στο Πεκίνο, η Xiaomi αποκάλυψε και επίσημα το YU7, το δεύτερο μοντέλο της και ταυτόχρονα το πρώτο ηλεκτρικό SUV της.
Το κοινό αντέδρασε με ενθουσιασμό: Μέσα σε μόλις τρία λεπτά από την ανακοίνωση της τιμής του, οι παραγγελίες ξεπέρασαν τις 200.000 μονάδες, επιβεβαιώνοντας τις προσδοκίες για ένα ηλεκτρικό μοντέλο που αναμένεται να ταράξει τα νερά όχι μόνο στην Κίνα, αλλά και διεθνώς.
Το Xiaomi YU7 βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα Modena και τοποθετείται στην κατηγορία των μεσαίων προς μεγάλων SUV. Με μήκος 4.999 mm, πλάτος 1.996 mm, ύψος 1.608 mm και μεταξόνιο 3.000 mm, διαθέτει κουπέ σιλουέτα τύπου fastback και αεροδυναμικό συντελεστή 0,245. Ο τελευταίος επιτυγχάνεται χάρη σε λεπτομέρειες όπως οι ενεργές γρίλιες, οι ανασυρόμενες χειρολαβές και το καθαρό ντιζάιν του αμαξώματος.
Ένα SUV που συνδυάζει επιδόσεις σούπερκαρ, τεχνολογία αιχμής και εμπορική απήχηση που θυμίζει… iPhone
Διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις (Standard, Pro και Max), το YU7 ξεκινά από τα 253.500 γουάν (περίπου $35.300) για την έκδοση με αυτονομία 835 km κατά CLTC (ο κινεζικός WLTP). Όλοι οι πελάτες μπορούν να εξασφαλίσουν την παραγγελία με προκαταβολή 5.000 γουάν, ενώ όσοι κινηθούν πιο γρήγορα και καταβάλουν 20.000 γουάν, έχουν άμεση προτεραιότητα για τις πρώτες παραδόσεις, χάρη σε περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων.
Κάτω από το καπό, κάθε YU7 εξοπλίζεται με τα V6s Plus ηλεκτρικά μοτέρ της Xiaomi και αρχιτεκτονική 800V. Η βασική έκδοση είναι πισωκίνητη, με απόδοση 319 PS και 528 Nm, μπαταρία LFP 96,3 kWh και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,88″. Η Pro υιοθετεί διπλό κινητήρα και τετρακίνηση, με ισχύ 496 PS, ροπή 690 Nm και επιτάχυνση σε 4,27″. Στην κορυφή, η Max διαθέτει 690 PS, 866 Nm ροπής, επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,23″ και τελική ταχύτητα 253 km/h, με μπαταρία τύπου NCM 101,7 kWh.
Η αυτονομία διαμορφώνεται στα 835 km για τη RWD, 770 km για την Pro και 760 km για την Max, σύμφωνα με το πρότυπο CLTC. Η γρήγορη φόρτιση είναι επίσης βασικό ατού. Όλες οι εκδόσεις υποστηρίζουν αρχιτεκτονική 800 Volt με τεχνολογία καρβιδίου του πυριτίου (SiC), επιτρέποντας επαναφόρτιση έως και 620 km αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά, σύμφωνα με τη Xiaomi. Εφόσον επιβεβαιωθούν τα στοιχεία, πρόκειται για έναν από τους κορυφαίους χρόνους φόρτισης στην αγορά.
Το εσωτερικό δεν υστερεί σε πολυτέλεια και καινοτομία. Διατίθεται με τέσσερις χρωματικές επιλογές (Turquoise Grey, Coral Orange, Twilight Blue, Iris Purple) και καθίσματα από Nappa, με λειτουργίες μασάζ, ανάκλισης έως 123° μπροστά και 135° πίσω. Ξεχωρίζει το πανοραμικό Mini LED «Skyline» ταμπλό μήκους 1,1 m, η δεύτερη οθόνη 6,68” για τους πίσω επιβάτες και ο έλεγχος μέσω φωνής με την AI βοηθό της Xiaomi.
Από πλευράς πρακτικότητας, ξεχωρίζουν οι 36 αποθηκευτικοί χώροι, το ψυγείο 4,6 λίτρων, το ντουλαπάκι 13,7 λίτρων, το πίσω συρτάρι 5,2 λίτρων και ο ήχος Dolby Atmos με 25 ηχεία. Η υποδομή αυτόνομης οδήγησης περιλαμβάνει Lidar, τον επεξεργαστή Nvidia Thor με 700 TOPS και σύστημα με 10 εκατ. πραγματικά σενάρια οδήγησης από την ίδια τη Xiaomi.
Στην ασφάλεια, το YU7 διαθέτει δομή αμαξώματος με συνδυασμό χάλυβα-αλουμινίου, θωρακισμένο πάτωμα για τις μπαταρίες και εξελιγμένη απορρόφηση πρόσκρουσης, με τεχνολογία που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με ακαδημαϊκά ιδρύματα. Η εξέλιξη του μοντέλου κράτησε 539 ημέρες, σε 296 πόλεις, καλύπτοντας 6,49 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε ακραίες συνθήκες.
