Υποχωρεί η μετοχή της εταιρείας παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, με το άνοιγμα της Γουόλ Στριτ, μετά τη νέα αντιπαράθεση μεταξύ του δισεκατομμυριούχου ιδιοκτήτη της, του Ίλον Μασκ, με τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, για τη δημοσιονομική πολιτική στις ΗΠΑ.

Γύρω στις 16.35 (ώρα Ελλάδας), η μετοχή της Tesla υποχωρούσε στα 296,61 δολάρια, με πτώση 6,62%. Την ίδια ώρα, ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μάσκ (Elon Musk) έχει αναλάβει την εποπτεία των πωλήσεων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, αφήνοντας τον αναπληρωτή και ανώτερο αντιπρόεδρο Tom Zhu στην Ασία, μετά την υψηλού προφίλ αποχώρηση του Omead Afshar, σύμφωνα με πηγές του Bloomberg.

Ο Afshar ήταν υπεύθυνος για τις πωλήσεις και τις κατασκευαστικές δραστηριότητες στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, αλλά ο μακροχρόνιος υπαρχηγός του Musk εγκατέλειψε την κατασκευάστρια εταιρεία EV τον περασμένο μήνα, το τελευταίο υψηλόβαθμο στέλεχος που αποχωρεί σε μια δύσκολη περίοδο για την Tesla, καθώς παλεύει με την πτώση των πωλήσεων στις περισσότερες από τις μεγάλες αγορές της.

Με την αποχώρηση του Afshar, ο Musk και ο Zhu ουσιαστικά μοιράζονται τις αρμοδιότητές του και ο Zhu, με έδρα την Κίνα, θα επιβλέπει τις κατασκευαστικές δραστηριότητες της Tesla σε παγκόσμιο επίπεδο, δήλωσαν οι άνθρωποι που γνωρίζουν, αρνούμενοι να κατονομαστούν συζητώντας ιδιωτικές πληροφορίες.

Η εστίαση του Musk στην Ευρώπη είναι σημαντική, δεδομένου ότι η ήπειρος είναι σήμερα η πιο αδύναμη αγορά του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων. Ο δισεκατομμυριούχος δήλωσε το ίδιο τον Μάιο κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο Bloomberg News στο Οικονομικό Φόρουμ του Κατάρ. Μόλις 512 νέα Teslas ταξινομήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Απρίλιο, μειωμένα κατά 62% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ η Δανία, η Ολλανδία και η Σουηδία είχαν ακόμη μεγαλύτερη πτώση σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τον Μάιο, οι συνολικές πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη υποχώρησαν για πέμπτο συνεχόμενο μήνα, σχεδόν κατά 30%, καθώς η ευρύτερη αγορά EV εκεί επεκτάθηκε κατά το ίδιο περίπου ποσό.

Παρόλο που ο Musk δεσμεύτηκε να επιστρέψει την εστίασή του στην Tesla μετά το πέρασμά του από την Ουάσινγκτον, οι πολιτικές σχέσεις του Musk και η εμπλοκή του στις προσπάθειες περικοπής δαπανών της κυβέρνησης Trump έβλαψαν την εικόνα της μάρκας Tesla στην Ευρώπη. Η παλαιωμένη γκάμα οχημάτων της Tesla και η έλλειψη υβριδικών μοντέλων την έχουν επίσης καταστήσει λιγότερο ανταγωνιστική έναντι των αναδυόμενων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών όπως η BYD Co.

Με τον Zhu να είναι πλέον υπεύθυνος για την κατασκευή σε παγκόσμιο επίπεδο, οι άμεσες αναφορές του περιλαμβάνουν τον Hrushi Sagar, ο οποίος επιβλέπει το εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια, και τον Jason Shawhan, ο οποίος επιβλέπει το Gigafactory του Τέξας, δήλωσαν άνθρωποι που γνωρίζουν τις αναδιαμορφωμένες γραμμές αναφοράς. Ο Τρόι Τζόουνς παραμένει αντιπρόεδρος των πωλήσεων της Βόρειας Αμερικής και αναφέρεται πλέον στον Μusk, δήλωσαν οι άνθρωποι αυτοί, αρνούμενοι να μιλήσουν δημόσια για το θέμα. Δεν είναι σαφές αν η διοικητική δομή είναι μια μόνιμη απόφαση ή αν οι γραμμές αναφοράς θα μπορούσαν ακόμη να αλλάξουν.

Ο Ζhυ εντάχθηκε στην Tesla τον Απρίλιο του 2014 και ανέβηκε γρήγορα στην ιεραρχία, ηγούμενος της επιτυχημένης κατασκευής και έναρξης λειτουργίας του πρώτου υπερπόντιου εργοστασίου της εταιρείας στη Σαγκάη ως αντιπρόεδρος της ευρύτερης Κίνας. Τον Απρίλιο του 2023, προήχθη σε ανώτερο αντιπρόεδρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, επεκτείνοντας τις αρμοδιότητές του στην παγκόσμια παραγωγή, τις πωλήσεις, τις παραδόσεις και την εξυπηρέτηση και μετακομίζοντας στις ΗΠΑ.

Ο Zhu μετατέθηκε πίσω στην Κίνα πέρυσι, σε έναν ρόλο με περισσότερο περιφερειακό προσανατολισμό, αφού η Tesla αντιμετώπισε μια σειρά από τεχνολογικά και ρυθμιστικά εμπόδια για το λανσάρισμα των προηγμένων λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού.

Οι κινεζικές αρχές έχουν έκτοτε δημοσιεύσει σχέδιο κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με τη διαβίβαση δεδομένων αυτοκινήτων στο εξωτερικό, μια κίνηση που θεωρείται ότι ενδεχομένως ανοίγει το δρόμο για την ευρύτερη εξάπλωση των προηγμένων λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού της Tesla στη χώρα.

Η Tesla πρόκειται να ανακοινώσει τις παραδόσεις του δεύτερου τριμήνου αυτή την εβδομάδα. Οι παραδόσεις EV εκτιμάται ότι θα μειωθούν κατά 19% σε ετήσια βάση στις 360.000 μονάδες, έγραψε σε σημείωμά του ο αναλυτής της JP Morgan. Εν τω μεταξύ, οι παραδόσεις της Tesla το πρώτο τρίμηνο ήταν σε χαμηλό σχεδόν τριών ετών.