Το Ford Escort Cosworth, γνωστό ως ο «λευκός καρχαρίας» των rally replicas, ξεχωρίζει για την μοναδική του κατασκευή και την ιστορική του σημασία.
Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της εποχής, όπως τα Subaru Impreza STI και Mitsubishi Lancer Evo, το Cosworth σχεδιάστηκε εξαρχής ως ένα ξεχωριστό μοντέλο, χωρίς να αποτελεί ειδική έκδοση ενός ήδη υπάρχοντος αυτοκινήτου.
Η δημοτικότητά του ήταν τόσο μεγάλη που πολλές ασφαλιστικές εταιρείες στην Αγγλία αρνούνταν να το ασφαλίσουν λόγω της υψηλής κλοπής του.
Σήμερα, το Escort Cosworth είναι ένα από τα πιο περιζήτητα συλλεκτικά αυτοκίνητα, με μοντέλα σε άριστη κατάσταση να πωλούνται για εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.
Ένα τέτοιο μοντέλο, με μόλις 408 μίλια στο κοντέρ, αναμένεται να πωληθεί για 130.000 έως 150.000 λίρες.
Πιο αναλυτικά
To Ford Escort Cosworth θεωρείται από πολλούς ως ο «λευκός καρχαρίας» των rally replicas. Όχι για τον τρόπο που κατασπάραζε τους αντιπάλους, εξάλλου αρκετές εκδόσεις των Subaru Impreza STI και Mitsubishi Lancer Evo της εποχής είναι ταχύτερες. Αλλά για τον τρόπο που κατασκευάστηκε.
Για να δούμε το Tommi Makinen Edition, χρειάστηκε να περάσουν 6 γενιές Evo. Το Impreza 22B ήταν ειδική έκδοση του STI, ενώ οι Delta Integrale Evoluzione προέκυψαν μετά τις HF και 4WD. Το «Cossie» αντίθετα, δεν εξελίχθηκε. Δεν αποτελεί την σπέσιαλ έκδοση κάποιου ήδη πολύ γρήγορου Escort. Σχεδιάστηκε, κατασκευάστηκε, βγήκε στους δρόμους και άφησε εποχή εξαρχής ως Cosworth. Το μνημειώδες αμάξωμα είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο για αυτό, με την τοποθέτησή του σε απλά Escort για την δημιουργία ιμιτασιόν να είναι τόσο δύσκολη, ώστε ελάχιστοι επέλεξαν να μπουν στη διαδικασία. Ήταν τόσο δημοφιλές δε, που στην Αγγλία πολλές εταιρίες δεν το ασφάλιζαν καθώς ήταν πρώτο στη λίστα με τα αγαπημένα αυτοκίνητα των κλεφτών. Μια δημοτικότητα που έχει εκτιναχθεί σήμερα, καθιστώντας το Escort Cosworth ως ένα από τα πιο περιζήτητα rally replica classics στους κύκλους των συλλεκτών. Για αυτό και πετυχαίνουμε μοντέλα με ελάχιστο αριθμό χιλιομέτρων, που πωλούνται για εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ και δολαρίων.
Το Diamond White που θαυμάζουμε έχει διατηρηθεί σε απολύτως εργοστασιακή και πρακτικά καινουργή κατάσταση, καταφέρνοντας να οδηγηθεί για μόλις 408 μίλια (656 χλμ.) από το 1997! Τα πάντα πάνω του, από τις 16άρες ζάντες της Ronal μέχρι την εξάτμιση, είναι όπως όταν βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Ο 2.0λιτρος τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος αποδίδει 220 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και 304 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ., με την κατανομή του συστήματος τετρακίνησης να είναι καθαρά πισωκίνητη, στέλνοντας το 66% της ισχύος στον ανάλογο άξονα. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται εντός 5,7 δλ., ενώ η τελική φτάνει τα 232 χλμ./ώρα.
Το εν λόγω Escort, λοιπόν, για να αλλάξει χέρια ζητά ένα απίστευτο ποσό, που εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 130.000 και 150.000 λιρών (149.457-172.451 ευρώ)!
Το άρθρο Λαμπερό Ford Escort Cosworth «του γάλακτος» εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.
