Το ανανεωμένο Kia Telluride, αν και άγνωστο στην Ευρώπη, συνεχίζει να σημειώνει εντυπωσιακές πωλήσεις στην Αμερική, με 115.204 μονάδες να ταξινομούνται πέρυσι.
Η δεύτερη γενιά του SUV ξεχωρίζει με την επιβλητική του εμφάνιση, υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Kia, και προσφέρει αυξημένες διαστάσεις βασισμένες στο Hyundai Palisade. Το εσωτερικό του είναι αναβαθμισμένο με δίδυμες οθόνες 12,3 ιντσών.
Στα μηχανικά μέρη, το Telluride αποκτά για πρώτη φορά υβριδική τεχνολογία, με συνδυασμό ενός 2.5 λίτρων τούρμπο κινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρων, αποδίδοντας συνολικά 335 ίππους.
Η βασική έκδοση διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2.5 λίτρων με 277 ίππους, ενώ η έκδοση X-Pro προσφέρει αυξημένη απόσταση από το έδαφος για off-road περιπέτειες.
Πιο αναλυτικά
Το Kia Telluride δεν το ξέρουμε στην Ευρώπη, αλλά στην Αμερική κάνει «χρυσές δουλειές» για την κορεατική εταιρία. Παρότι βρίσκεται στην αγορά από το 2019, το μεγαλύτερο SUV της γκάμας δεν «κόβει» σε πωλήσεις. Μόνο πέρσι ταξινομήθηκαν στους δρόμους των Η.Π.Α. 115.204 μονάδες, σημειώνοντας σερί θετικά πρόσημα στις εμπορικές του επιδόσεις (ενδεικτικά, +13% από Γενάρη μέχρι Σεπτέμβρη φέτος). Μια ανανέωση, όμως, τη χρειαζόταν, ειδικά για να ενσωματωθεί στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Kia.
Η δεύτερη γενιά Telluride λοιπόν, είναι γεγονός, ξεχωρίζοντας για την επιβλητική (έως τρομοκρατική) και «ορεσίβια» εμφάνισή του. Το τετραγωνισμένο και σκληροτράχηλο (ειδικά στην έκδοση X-Pro, που βλέπουμε) αμάξωμα υιοθετεί τα τελευταία εμφανισιακά γνωρίσματα των νέων Kia, με τα κάθετα ευμεγέθη LED ημέρας να φέρνουν σε EV9, μαζί με την ανάλογη μάσκα (πλήρως λειτουργική εδώ, καθότι πίσω της υπάρχει θερμικός κινητήρας). Από πλευράς διαστάσεων αναμενόμενα έχουμε αύξηση, καθότι το Telluride βασίζεται στο νέο Hyundai Palisade. Το μήκος πλέον φτάνει τα 5.059 χλστ. (+58 χλστ. σε σχέση με πριν, 5.090 χλστ. το Palisade) και το μεταξόνιο τα 2.977 χλστ. (+76 χλστ. συγκριτικά με το απερχόμενο, 2.966 χλστ. το Hyundai), ενώ το πίσω μέρος εύκολα θα μπορούσες να το μπερδέψεις με Range Rover.
Εντελώς διαφορετική εικόνα συναντάμε και στο εσωτερικό, πάντα προέλευσης Palisade, με τις δίδυμες οθόνες των 12,3 ιντσών να στεγάζονται σε ένα ιδιαίτερα διαμορφωμένο ταμπλό, όπου το πάνω μέρος του αγκαλιάζει το υπόλοιπο.
Στα μηχανικά μέρη, και απολύτως φυσιολογικά, η συγγένεια μεταξύ Palisade-Telluride συνεχίζεται, χαρίζοντας για πρώτη φορά στο μεγάλο Kia υβριδική τεχνολογία. Η κορυφαία έκδοση του Palisade μεταφέρει αυτό το προνόμιο στην αντίστοιχη του Telluride, αξιοποιώντας το συνδυασμό ενός 2.5άρη τετρακύλινδρου τούρμπο και 2 ηλεκτροκινητήρων, συνολικής απόδοσης 335 ίππων και 460 Nm, ικανό να ρυμουλκήσει ως 1.814 κιλά και να φτάσει ως τα 965 χλμ. με ένα γέμισμα (σε μέτρηση EPA). Η βασική έκδοση κινείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2.5 λίτρων, που παράγει 277 ίππους και 421 Nm ροπής, διαθέσιμη τόσο σε μπροστοκίνητη όσο και τετρακίνητη διάταξη. Στη δεύτερη, δε, μπορεί να τραβήξει ως 2.267 κιλά! Ειδοποιός διαφορά μεταξύ απλού και Hybrid Telluride, το κιβώτιο: 8άρι στο ατμοσφαιρικό, 6άρι στο υβριδικό. Για τους λάτρεις του off roading τώρα, η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 231 χλστ. στην έκδοση X-Pro.
