Όλοι ξέρουμε πώς πάει η δουλειά, όταν οδηγούμε ένα αυτοκίνητο με μοτέρ – «φωνάρα»: βλέπουμε τούνελ, κατεβάζουμε τα παράθυρα, κατεβάζουμε ταχύτητα, πατάμε το γκάζι και αφήνουμε τον ήχο από τον κινητήρα να αντηχεί στους τοίχους γύρω μας. Μια από τις πιο απλές απολαύσεις της ζωής, την οποία η Porsche θέλει να βάλει στην καθημερινότητα των πελατών της.

Η γερμανική φίρμα θέλει να δώσει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα, να κάνει όλα τα παραπάνω αυτόματα. Όπως αναφέρει το CarBuzz , η Porsche έχει καταθέσει στον Παγκόσμιο Οργανισμό Πνευματικής Ιδιοκτησίας δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια «Διαδικασία λειτουργίας μηχανοκίνητου οχήματος κατά τη διέλευση από σήραγγα» – με λίγα λόγια, πατέντα για «tunnel mode». Τί σημαίνουν όλα τα ανωτέρω;

Το εν λόγω σύστημα θα χρησιμοποιεί ενσωματωμένες κάμερες αντί για GPS, ώστε να ανιχνεύει πότε το αυτοκίνητο πλησιάζει σε σήραγγα. Άπαξ και συμβαίνει κάτι τέτοιο, και αναλόγως με το επιλεγμένο πρόγραμμα (ένα ήπιο κι ένα full attack), η Porsche του μέλλοντος θα κατεβάζει αυτόματα τα παράθυρα, θα κατεβάζει σχέση στο κιβώτιο και θα ενεργοποιεί τα ανοιχτά κλαπέτα της ενεργής εξάτμισης. Στο ηπιότερο mode απλά θα κατεβάζει τα παράθυρα, ενώ στα κάμπριο -και μέχρι μια δεδομένη ταχύτητα- θα μπορεί μέχρι να αναδιπλώνει την οροφή. Μόλις το αυτοκίνητο βγει από τη σήραγγα, όλες οι λειτουργίες επανέρχονται στις πρότερες ρυθμίσεις, σαν να μην έγινε τίποτα.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της Porsche, το σύστημα έχει σχεδιαστεί «για να κάνει την ακουστική εμπειρία οδήγησης κατά τη διέλευση από σήραγγα πιο συναισθηματική» – αντικειμενικά, μια από τις καλύτερες δηλώσεις που έχουμε δει ή ακούσει σε κατάθεση ευρεσιτεχνίας.

Το άρθρο Πατέντα της Porsche για έξτρα ντεσιμπέλ στα τούνελ εμφανίστηκε πρώτα στο AutoGreekNews.